WEC, Monza, Libere 1: doppietta Toyota, Ferrari al top in GTE

José Maria Lopez ha stabilito all'inizio della sessione di un'ora e 45 minuti quello che poi si è rivelato essere il tempo più veloce di 1'38"401, al volante della Toyota GR010 Hybrid #7. Questo è stato sufficiente per superare la vettura gemella, la #8 di Brendon Hartley, di 0"134.

Quella che originariamente doveva essere una sessione di 90 minuti, la prima del WEC sul tracciato brianzolo dai tempi del prologo del 2017, è stata prolungata di 15 minuti a causa di una bandiera rossa al minuto 33, causata da un incidente di Roberto Lacorte sulla Ferrari del Cetilar Racing.

Alla ripartenza, l'Alpine A480-Gibson ha stabilito il suo miglior crono di 1'38"553 nelle mani di Nicolas Lapierre, salendo al terzo posto davanti alle due Glickenhaus 007 LMH.

Entrambe le Glickenhaus erano entro i sette decimi dalla vetta, con Romain Dumas che ha stabilito il miglior tempo del marchio americano in 1'39"042 a bordo della vettura #709 all'interno dei primi 10 minuti della sessione, portandosi brevemente anche al comando della sessione prima di essere scavalcato dalle Toyota. Olivier Pla ha stabilito il tempo più veloce sulla #708 Glickenhaus, solo quattro centesimi alle spalle di Dumas.

La United Autosports ha aperto la strada nella classe LMP2, con il ritorno di Filipe Albuquerque - assente nel round precedente a Portimao a causa di una concomitanza con l'IMSA - che ha girato in 1'39"373 con la Oreca 07-Gibson #22 del team.

Questo era un po' meno di mezzo secondo più veloce rispetto al crono realizzato da Nyck de Vries per il Racing Team Nederland, che per questo fine settimana ha perso due dei suoi piloti titolari, Job van Uitert e Giedo van der Garde, a causa di test COVID-19 positivi.

Ben Hanley ha piazzato la DragonSpeed in terza, altri due decimi più indietro, davanti alla WRT ed alle due vetture della JOTA. La Risi Competizione ha chiuso decima alla sua prima uscita con la sua nuova Oreca, con Oliver Jarvis che ha stabilito il miglior tempo del team in 1'40"996.

La Ferrari ha aperto il gruppo in GTE Pro con le sue due vetture ufficiali gestite da AF Corse che hanno battuto le due Porsche. Daniel Serra ha spinto la Ferrari 488 GTE Evo numero 52 ad un 1'46"329, rifilando quasi quattro decimi alla vettura numero 51 di James Calado, mentre Neel Jani è stato il terzo più veloce sulla Porsche 911 RSR-19 numero 92.

Porsche ha tuttavia imposto il ritmo in GTE Am grazie ad un ultimo 1'47"194 realizzato da Riccardo Pera sulla vettura #56 della Project 1, battendo l'ex pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella sulla Ferrari #54 AF Corse.

Cla	Piloti	Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	45	1'38.401			211.936
2	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	45	1'38.535	0.134	0.134	211.648
3	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	37	1'38.553	0.152	0.018	211.609
4	Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	18	1'39.042	0.641	0.489	210.565
5	Pipo Derani Gustavo Menezes Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	37	1'39.085	0.684	0.043	210.473
6	Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	37	1'39.373	0.972	0.288	209.863
7	Frits van Eerd Paul-Loup Chatin Nyck De Vries	Oreca 07	LMP2	39	1'39.837	1.436	0.464	208.888
8	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	30	1'40.075	1.674	0.238	208.391
9	Robin Frijns Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	41	1'40.101	1.700	0.026	208.337
10	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	43	1'40.148	1.747	0.047	208.239
11	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	44	1'40.277	1.876	0.129	207.971
12	Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	42	1'40.400	1.999	0.123	207.717
13	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	39	1'40.669	2.268	0.269	207.162
14	Tatiana Calderón Sophia Floersch	Oreca 07	LMP2	27	1'40.911	2.510	0.242	206.665
15	Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	40	1'40.996	2.595	0.085	206.491
16	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen	Oreca 07	LMP2	38	1'41.093	2.692	0.097	206.293
17	Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka	Ligier JSP 217	LMP2	40	1'43.191	4.790	2.098	202.099
18	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	42	1'46.329	7.928	3.138	196.134
19	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	43	1'46.700	8.299	0.371	195.452
20	Kevin Estre Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	42	1'46.895	8.494	0.195	195.096
21	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	40	1'46.983	8.582	0.088	194.935
22	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	32	1'47.194	8.793	0.211	194.551
23	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	42	1'47.388	8.987	0.194	194.200
24	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	42	1'47.479	9.078	0.091	194.036
25	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	42	1'47.599	9.198	0.120	193.819
26	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	43	1'47.640	9.239	0.041	193.745
27	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	38	1'47.700	9.299	0.060	193.637
28	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	34	1'47.754	9.353	0.054	193.540
29	Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	39	1'47.962	9.561	0.208	193.167
30	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	37	1'47.985	9.584	0.023	193.126
31	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	44	1'48.048	9.647	0.063	193.014
32	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	40	1'48.238	9.837	0.190	192.675
33	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	16	1'48.310	9.909	0.072	192.547
34	Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	44	1'48.665	10.264	0.355	191.918
35	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	40	1'48.700	10.299	0.035	191.856
36	Chris Ulrich Simon Mann Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	42	1'48.834	10.433	0.134	191.620
37	Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	31	1'49.682	11.281	0.848	190.138
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