WEC | Ecco la Genesis GMR-001 LMDh, Lotterer-Derani primi piloti

André Lotterer e Pipo Derani sono i primi due piloti che la Genesis Motorsport ha scelto per il suo nuovissimo programma LMDh per FIA World Endurance Championship e IMSA SportsCar Championship.

Nei giorni scorsi il marchio di lusso di Hyundai aveva pubblicato una prima immagine stilizzata del prototipo ibrido che verrà costruito su telaio Oreca, con obiettivo esordio nel Mondiale nel 2026 e passando negli Stati Uniti nel 2027, ed oggi abbiamo avuto un primo assaggio di come sarà.

Il suo nome di battesimo è GMR-001 e la squadra, denominata Genesis Magma Racing (prendendo come spunto la sigla delle concept-car della Casa, con un logo ispirato all'alfabeto coreano), avrà come sede una struttura adiacente a quella appunto del telaista Oreca e IDEC Sport - il team di riferimento scelto per questa avventura - al Paul Ricard, mentre non sono stati indicati i dati tecnici dell'auto, né quando debutterà in pista per i primi test.

Genesis LMDh

Foto di: Genesis

Intanto, però, oggi abbiamo finalmente anche i nomi dei primi due elementi della squadra, pronti a dedicarsi allo sviluppo tecnico, sfruttando la loro esperienza.

Lotterer è fresco di vittoria del Mondiale Piloti con la Porsche e in bacheca ha anche tre 24h di Le Mans, mentre il brasiliano ha appena concluso la sua esperienza con la Cadillac ed Action Express Racing, ed è uno dei più veloci nell'ambito dei prototipi e dell'endurance.

"Sono entusiasta e grato di unirmi al marchio Genesis per il suo debutto nelle gare endurance. Dopo aver vinto quest'anno il Mondiale Piloti nel WEC in Classe HYPERCAR, questa opportunità è perfetta per me, incanalando il mio lavoro, la mia esperienza, la mia passione e la mia motivazione in un nuovo progetto con un team di persone molto ambiziose. Sono entusiasta di iniziare a lavorare a questo progetto e di costruire un futuro di successo fin dall'inizio", ha dichiarato il tedesco.

Derani aggiunge:"L'ambizione del progetto Genesis per le gare endurance e i precedenti delle persone coinvolte erano un'opportunità che non potevo rifiutare. Come pilota, essere coinvolto in un progetto fin dall'inizio è molto gratificante".

"Non vedo l'ora di mettere a disposizione del team la mia esperienza nello sviluppo di vetture e nella conquista di titoli. Data la competitività della LMDh, sarà una grande sfida, ma credo che ci siano tutti gli ingredienti utili per portare a termine con successo questo viaggio nell'endurance".

André Lotterer, Pipo Derani, Genesis Magma Racing

Foto di: Genesis

Come squadra su cui appoggiarsi, come dicevamo prima, è stata scelta la IDEC Sport, che ha iscritto una Oreca LMP2 in European Le Mans Series su cui salirà anche Logan Sargeant, appiedato dalla Williams dopo una parentesi poco felice in F1 e pronto a rilanciarsi in un'altra categoria.

Con l'americano correranno Jamie Chadwick, Campionessa in W Series, e Mathys Jaubert, con trascorsi in Porsche Supercup, completando una formazione giovane su cui eventualmente puntare per il futuro.

"Il lancio ufficiale del team Genesis Magma Racing è un'occasione importante", ha dichiarato Cyril Abiteboul, Presidente di Hyundai Motorsport GmbH e Team Principal della neonata squadra.

"In quanto colonna portante delle attività motoristiche globali di Hyundai Motor Group, Hyundai Motorsport svolgerà un ruolo fondamentale in questo ultimo ambizioso programma. Stiamo portando la nostra esperienza nelle corse in pista a un livello completamente nuovo, mentre ci prepariamo a competere in alcune delle serie più impegnative del mondo".

Genesis LMDh

Foto di: Genesis

Per quanto riguarda l'aspetto della Genesis GMR-001, lo sviluppo è avvenuto presso il Genesis Design Europe Center sotto la guida di Luc Donckerwolke, ispirandosi ai tratti dei modelli Magma.

"Accuratamente disegnata con l'illuminazione Two Lines tipica di Genesis, l'Hypercar GMR-001 proietta una posizione sicura in pista. Le eleganti luci orizzontali avvolgono la parte anteriore e posteriore, enfatizzando sia la larghezza che la funzione aerodinamica", recita la descrizione della nota ufficiale.

"Questa illuminazione unica si integra perfettamente nella carrozzeria fluida dell'auto, sottolineando i principi di design minimalista di Genesis e migliorando l'impatto visivo in qualsiasi ambiente. Il design meticoloso delle superfici caratterizza la carrozzeria, con ogni pannello realizzato per evocare il movimento, anche quando il veicolo è fermo".

"Ispirato alla linea Magma di Genesis, l'esterno combina sottili dettagli scultorei che sottolineano e l'agilità ad alta velocità della vettura. Le superfici lisce e sagomate guidano il flusso d'aria attraverso la carrozzeria, ottimizzando l'efficienza aerodinamica e sottolineando al contempo il carattere deciso e l'assetto sicuro dell'auto".

"Integrando eleganza funzionale e potenza, il profilo laterale della GMR-001 presenta un'ampia linea parabolica, un segno distintivo di Genesis che passa fluidamente dalla parte anteriore a quella posteriore. Questa linea aumenta il flusso d'aria verso il diffusore posteriore, migliorando la deportanza e la maneggevolezza in pista. La sezione posteriore concava, incorniciata da uno spoiler attivo, si adatta alle condizioni di guida, bilanciando la riduzione della resistenza aerodinamica con la stabilità per le gare ad alta velocità".

Donckerwolke, Chief Creative Officer di Genesis, afferma: "La GMR-001 Hypercar e i nostri modelli Magma rappresentano la fusione delle ambizioni prestazionali di Genesis con il nostro DNA orientato al design. Dall'arancione intenso di Magma, che simboleggia la passione e l'energia coreana, alla precisione ingegneristica di ogni componente, stiamo entrando in un nuovo capitolo, in cui la velocità incontra l'eleganza".

Genesis LMDh

Foto di: Genesis

All'evento di presentazione della GMR-001 che si è svolto a Dubai erano esposte anche le cinque vetture esclusive del concept Magma: GV80 Coupè Concept, G80 EV Magma Concept, GV60 Magma Concept, X Gran Berlinetta Concept e X Gran Racer VGT Concept, a rappresentare l'evoluzione delle alte prestazioni di Genesis e mostrando la direzione che sta prendendo il marchio.

Ricordiamo, infatti, che seppur ancora un idea da creare partendo da zero, nei piani di Genesis c'è pure una vettura GT3 da poter utilizzare in tutte le competizioni dedicate in giro per il mondo nel prossimo futuro.

"Questo ingresso negli sport motoristici è un'evoluzione naturale per Genesis - conclude Donckerwolke - Mentre cerchiamo di spingere più in là i confini del nostro marchio, il motorsport ci permette di avere lo spirito della velocità, che guida il nostro modo di creare e innovare, in un modo che si allinea perfettamente con i nostri valori fondamentali: audacia, progressività e un'immagine distintamente coreana".

Genesis LMDh

Foto di: Genesis