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WEC | Le Iron Dames passano a Porsche con Manthey, si rivede Pera

Gatting/Frey/Martin è il trio delle ragazze che correranno sulla 911 #85 gestita dalla squadra tedesca, che sulla #92 avrà il toscano al rientro assieme a Lietz e Hardwick.

Francesco Corghi

Pubblicato: 21 nov 2024, 16:54

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Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey, Iron Dames

Foto di: Iron Dames

Le Iron Dames proseguono l'avventura nel FIA World Endurance Championship al volante di una delle due Porsche gestite da Manthey Racing.

La squadra tutta al femminile ritrova la vettura con cui ha gareggiato in ELMS nella passata stagione, lasciando la Lamborghini e rilanciando le proprie ambizioni per la Classe LMGT3.

Come già annunciato a novembre, Célia Martin sarà la nuova concorrente dotata di licenza Bronze, mentre come Silver è stata scelta Rahel Frey al posto di Sarah Bovy, che dopo la promozione di categoria affronterà altri programmi col team. La Gold è confermata in Michelle Gatting, che di recente ha provato la 911 GT3-R.

"Quando ho iniziato il mio percorso nel mondo dell'automobilismo, ho sempre sperato di poter gareggiare un giorno in gare GT e di durata di alto livello. Se mi avessero chiesto il sogno definitivo, sarebbe stato questo: FIA WEC, Iron Dames e per finire anche Manthey", afferma la Martin.

"È davvero un sogno che si realizza. Non ringrazierò mai abbastanza Iron Dames per questa opportunità e non vedo l'ora che inizi la stagione".

#91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3: Celia Martin

Foto di: FIAWEC - DPPI

Contenta anche la Frey: "Sono entusiasta di rimanere nel WEC per il 2025 con il rinomato team Manthey, vincitore del campionato. La loro enorme esperienza ci porterà a fare ulteriori salti di qualità e sarà fantastico guidare di nuovo la Porsche #85 al massimo livello".

"Abbiamo già iniziato a lavorare insieme ed è una bella sensazione, visto che il team ci ha accolto con gioia. Do anche il benvenuto a Celia come nuovo pilota di categoria Bronze nella nostra formazione di piloti. Non vedo l'ora di vedere quale passo potrà fare dopo un solo anno nella Le Mans Cup".

Soddisfatta pure la Gatting: "Sono felicissima di tornare nel FIA WEC il prossimo anno e di partecipare alla mia settima 24 Ore di Le Mans. Inoltre, torneremo con Porsche nel team senza dubbio più conosciuto e rispettato del paddock: Manthey".

"È un passo enorme per il progetto Iron Dames e non vedo l'ora di scoprire cosa riusciremo a fare tutti insieme. Con Rahel, alla nostra settima stagione insieme, spero che potremo ottenere grandi risultati insieme. Con l'ingresso di Celia come nuovo pilota di categoria Bronze, non ho dubbi che farà molto bene. Cercheremo di prepararla al meglio durante l'inverno nella Asian Le Mans Series".

Deborah Mayer, fondatrice delle Iron Dames, commenta: "È un onore gareggiare ancora una volta nel FIA World Endurance Championship, che rappresenta lo standard di riferimento per le gare di durata a livello mondiale. Il ritorno in Porsche e la collaborazione con Manthey rappresentano una nuova pietra miliare per le Iron Dames. Ho piena fiducia nella loro competenza e dedizione all'eccellenza, che si sposano perfettamente con la nostra ambizione di brillare ai massimi livelli".

"La nostra formazione 2025, composta da Michelle, Rahel e Celia, rappresenta sia la continuità che l'innovazione, nonché la trasmissione tra generazioni, un valore al centro del progetto. Sono orgogliosa di ciò che abbiamo realizzato finora e fiduciosa in ciò che ci aspetta. Siamo impegnati a scrivere un nuovo capitolo nella storia delle gare endurance di Iron Dames, dimostrando che le donne hanno il posto che spetta loro ai vertici di questo sport, ispirando le generazioni a venire".

#92 Manthey Purerxcing Porsche 911 GT3 R LMGT3: Gilian Henrion, Celia Martin, Michelle Gatting

Foto di: JEP / Motorsport Images

Nicolas Raeder, AD di Manthey Racing, chiosa: "Siamo orgogliosi di unire le forze con le Iron Dames nel WEC per il prossimo anno. Abbiamo sempre ammirato il progetto e in passato abbiamo avuto con loro molti duelli in pista, emozionanti ma corretti".

"Siamo convinti che questa sia una grande opportunità per crescere insieme e raggiungere un nuovo livello grazie alla nostra esperienza nelle gare di durata e all'instancabile impegno delle Iron Dames. Non vediamo l'ora di iniziare la stagione 2025 e di poter portare una Porsche rosa sulla griglia di partenza".

Venendo invece alla seconda Porsche, marchiata con il #92 e griffata dello sponsor 1st Phorm portato dal Bronze americano Ryan Hardwick, la Casa di Weissach metterà a disposizione ancora l'ufficiale Richard Lietz, mentre torna nel Mondiale il nostro Riccardo Pera come Silver.

"Come appassionato di Porsche da sempre, è un sogno che si avvera per me correre per Manthey nel WEC", ha dichiarato Hardwick.

"Manthey ha dimostrato di essere la squadra da battere in questo campionato e sono onorato di contribuire a scrivere il prossimo capitolo della ricca storia del team. Sono anche molto entusiasta della nostra formazione di piloti nella vettura 92!"

"Richard è uno dei piloti più esperti del paddock. Io e lui abbiamo vinto insieme a Daytona nel 2022, quindi ci conosciamo molto bene. Riccardo ha una grande esperienza di gare con Porsche nel WEC e a Le Mans. Penso che siamo una squadra molto forte e, con le conoscenze e l'esperienza di Manthey, vogliamo lottare per le vittorie in gara e per il campionato mondiale".

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