WEC | Isotta Fraschini torna in pista, omologazione posticipata

La Isotta Fraschini è pronta a proseguire i test di sviluppo con la sua nuovissima Tipo 6 LMH Competizione che vuole portare in azione nel FIA World Endurance Championship, ma l'omologazione per il momento verrà posticipata ad ottobre.

Dopo la prima prova effettuata a metà aprile, la vettura del marchio milanese costruita dalla Michelotto Engineering si rimetterà a macinare km il 16 e 17 maggio all'Autodromo Nazionale di Monza, questa volta con Marco Bonanomi al volante.

L'ex-pilota di Audi Sport nel WEC collabora infatti con l'azienda veneta e subentra a Maurizio Mediani, che avendo seguito fin dalle prime simulazioni il progetto ha avuto l'onore di portare a battesimo per la prima volta in pista l'auto a Vallelunga, dove erano presenti anche alcuni membri di Vector Sport in supporto dato che toccherà poi al team inglese gestirla in campionato.

La notizia importante, come dicevamo in apertura è però che l'omologazione della Tipo 6 è stata posticipata in seguito a diversi ragionamenti svolti dopo la prima uscita in quel di Campagnano. Di conseguenza, l'esordio non avverrà alla 6h di Monza a luglio, ma più avanti.

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione

Photo by: Isotta Fraschini

"La decisione, presa in accordo con la FIA ed ACO, permetterà di arrivare al momento dell'omologazione con una vettura al massimo dello sviluppo e con maggiori chilometri di test - si legge nella nota ufficiale - Questo non permetterà di partecipare alla gara WEC di Monza del 9 luglio, ma l'evento brianzolo verrà in ogni caso onorato con la presenza di due vetture Tipo 6 secondo un programma che verrà concordato con il WEC".

"Il processo di omologazione con FIA/ACO prevede un test in galleria del vento e una analisi dell'auto con relativa fiches al centro tecnico della FIA di Valleiry, oltre ad un ulteriore test sul centro di gravità. La Tipo 6 LMH Competizione continuerà poi il suo sviluppo su differenti circuiti europei, per arrivare ad ottobre 2023 all'omologa finale".

Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione

Photo by: Isotta Fraschini

In quel caso, la speranza è magari avere la Isotta Fraschini in griglia per l'ultimo evento del 2023, la 8h del Bahrain, ma anche qui ogni valutazione verrà fatta in corso d'opera.

Nel frattempo proseguono i lavori anche per costruire la versione della vettura riservata ai clienti che vorranno acquistarla per godersela nelle giornate dedicate a loro sui tracciati.

La prima Tipo 6 Pista sarà pronta entro la fine di maggio e tempi di attesa per la consegna sono di 9 mesi dal momento dell'ordine, come era stato anticipato in sede di presentazione del programma avvenuta il 28 febbraio.