WEC | Isotta Fraschini: test a Monza anche per lo sviluppo aero
La Tipo 6 LMH-C costruita da Michelotto sarà in azione in Brianza la prossima settimana con Bonanomi al volante e nel programma ci sarà anche la raccolta di dati e informazioni per cominciare a lavorare sul carico aerodinamico e l'efficienza del prototipo che verrà omologato dopo l'estate.
La prossima settimana la Isotta Fraschini tornerà in azione sul circuito di Monza per il secondo test di sviluppo della sua storia.
La Hypercar costruita dalla Michelotto Engineering aveva esordito a metà aprile in quel di Vallelunga per il primo shakedown, utile specialmente a controllare che ogni componente funzionasse a dovere e cominciando a capire come operare sul mezzo da parte di tecnici e ingegneri.
Come comunicato alcuni giorni fa, il debutto nel FIA World Endurance Championship slitterà rispetto a quanto preventivato, preferendo impiegare tutto il tempo necessario per sviluppare al meglio la Tipo 6 LMH-Competizione senza avere fretta per l'omologazione, ora programmata per ottobre.
Intanto gli uomini del marchio milanese stanno lavorando sul rimettere insieme ogni pezzo del prototipo, che in Brianza verrà guidato dal collaudatore Marco Bonanomi nei due giorni previsti.
Maurizio Mediani, Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione
Photo by: Isotta Fraschini
"Ci stiamo preparando per il secondo test in pista, questa volta andremo a Monza, il nostro stracciato di casa e quindi siamo molto contenti di poter mettere la Tipo 6 su questo prestigioso circuito", ha dichiarato il Direttore Sportivo, Claudio Berro.
"I test riguarderanno ancora lo sviluppo della vettura dopo i primi effettuati a Vallelunga e cercheremo anche uno sviluppo sulla parte aerodinamica visto il tracciato molto veloce di Monza".
Bonanomi subentrerà a Maurizio Mediani, al volante a Vallelunga essendo colui che ha seguito fin dai primi passi alle simulazioni questo progetto, che una volta pronto verrà portato in azione nel Mondiale sotto la gestione del team Vector Sport.
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