LMDh, Porsche al lavoro: "Studiamo il concetto da far approvare"
La pubblicazione dei nuovi regolamenti condivisi tra ACO e IMSA per i prototipi hanno subito mosso la curiosità delle Case e quella di Weissach, per bocca del suo Vice Presidente Fritz Enzinger, non si è nascosta.
Il nuovo regolamento LMDh che ACO e IMSA hanno pubblicato in una prima stesura giovedì pomeriggio ha immediatamente riscosso interesse fra i vari costruttori e Porsche Motorsport non si è nascosta.
Le vetture-prototipo della neonata categoria Le Mans Daytona "h" faranno il loro debutto sia nel FIA WEC che nelle gare endurance statunitensi dal 2022, con la possibilità di competere assieme anche nella 24h di Le Mans.
E la Casa di Weissach, che sul Circuit de la Sarthe era stata vittoriosa con la sua 919 Hybrid LMP1 tra 2015 e 2017 prima di ritirarla e presenziare solamente nelle categorie GT, per bocca del suo Vice Presidente - Fritz Enzinger - ha commentato la pubblicazione del regolamento LMDh con convinzione di poter rituffarsi sul mondo dei prototipi.
"ACO ed IMSA hanno rispettato a pieno le nostre aspettative - commenta il dirigente austriaco - E' possibile competere per la vittoria assoluta nelle più importanti corse e serie endurance con una sola macchina. In questo momento stiamo iniziando lo studio di un concetto da sottoporre al nostro Consiglio di Amministrazione".
Nei giorni scorsi erano uscite le dichiarazioni di Zak Brown riguardanti l'interesse della McLaren di tornare a competere nella categoria prototipi, ma non c'è dubbio che la possibilità di schierare a costi contenuti una vettura personalizzabile su telaio prodotto da Oreca, Multimatic, Dallara e Ligier sia un boccone appetitoso per altri costruttori.
Fritz Enzinger, Head of Porsche LMP1 program
Foto di: Porsche Motorsport
Fritz Enzinger, Porsche Team
Foto di: Porsche Motorsport
Fritz Enzinger, Director LMP 1 Porsche Team
Foto di: Porsche Motorsport
Fritz Enzinger, Vice President LMP1 Porsche Team
Foto di: Erik Junius
Fritz Enzinger, Capo del programma Porsche LMP1
Foto di: Porsche Motorsport
Andreas Seidl, Team Principal Porsche Team, Fritz Enzinger, Vice Presidente LMP1 Porsche Team, Timo
Foto di: JEP / Motorsport Images
Andreas Seidl, Team Principal Porsche Team, Fritz Enzinger, Vice President LMP1 Porsche Team during
Fritz Enzinger, Vice President LMP1, Porsche Team, Andreas Seidl, Team Principal Porsche Team with #
Foto di: Porsche AG
Fritz Enzinger, Vice President Porsche LMP1 Team, Achim Stejskal, Director Porsche Museum with the Porsche 917 K and Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Porsche
Fritz Enzinger, Vice President Porsche Motorsport e Group Motorsport Volkswagen AG
Foto di: Porsche
Porsche 919 Hybrid Evo, sulle strade della Germania
Foto di: Porsche
Porsche 919 Hybrid Evo, sulle strade della Germania
Foto di: Porsche
Foto di gruppo del team Porsche con la Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Porsche
Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Porsche
Porsche 919 Hybrid
Foto di: Paul Foster
Porsche 919: Timo Bernhard
Foto di: Porsche
Porsche 919: Timo Bernhard
Foto di: Porsche
Porsche 919: Timo Bernhard
Foto di: Porsche
Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Gary Hawkins
2015 Porsche 919 Hybrid
Foto di: Budget Direct
2016 Porsche 919 Hybrid
Foto di: Budget Direct
2017 Porsche 919 Hybrid
Foto di: Budget Direct
Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Gary Hawkins
Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Gary Hawkins
Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo
Foto di: Gary Hawkins
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Riguardo questo articolo
| Serie | Le Mans , IMSA , WEC |
| Team | Porsche Team |
| Autore | Francesco Corghi |
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