WEC | Imola, Prologo 1: mattinata tutta Ferrari, svettano 499P e 296
Inizio sul bagnato e pista che va poi asciugandosi, le vetture di Maranello ottengono i migliori crono in Hypercar e LMGT3 grazie a Giovinazzi e Rovera, Cadillac e BMW in Top5, le Toyota inseguono. Sbatte la Aston #009.
Foto di: Federico Basile | AG Photo
La stagione 2026 del FIA World Endurance Championship è ufficialmente cominciata con i test del Prologo che si stanno svolgendo in una Imola resa viscida dalla pioggia notturna.
Cielo ancora coperto sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, con l'acqua che ha dato tregua dopo la prima ora di prove, consentendo ai team di montare anche le gomme da asciutto e abbassare i tempi nell'arco della sessione di 3h30' del mattino.
Tre le neutralizzazioni verificatesi nell'arco dei lavori: due Full Course Yellow a causa delle uscite di pista della Alpine #35 alla 'Tosa' e di Martin Berry con la Mercedes-Iron Lynx #79 alle 'Acque Minerali', mentre è stata necessaria l'esposizione della bandiera rossa quando Marco Sørensen è finito a muro al 'Tamburello' procurando diversi danni alla Aston Martin #009.
Infine una ulteriore FCY è stata decretata negli ultimi 30' per detriti in pista alla 'Variante Alta' per detriti anche la presenza di una... lepre!
Foto di: Jacopo Rava
In Classe HYPERCAR il miglior tempo lo ha realizzato proprio in extremis Antonio Giovinazzi con la Ferrari #51 in 1'31"586, superando la #83 di AF Corse per 0"097, mentre l'ufficiale #50 completa la tripletta del Cavallino col terzo tempo a +0"982.
La Cadillac #12 e #38 terminano al 4° e 6° posto, divise dalla BMW #20 che ha guadagnato terreno nelle fasi conclusive, superando le due Alpine seguono con ritardi di 1"3 e 1"4, con in scia la Peugeot #94 nona.
Completa la Top10 la Aston Martin #007, le nuove Toyota TR010 Hybrid sono all'11° e 13° posto, divise dalla Peugeot #93.
La prima uscita delle due Genesis si conclude con un 15° e 16° tempo a poco più di 2" dalla vetta, naturalmente intente a cominciare a mettere insieme i primi dati e informazioni.
Solo 26 giri per la BMW #15, che è incappata in un problema tecnico e dovrà cambiare il motore per tornare in azione al pomeriggio.
Foto di: Federico Basile | AG Photo
In Classe LMGT3 è Alessio Rovera a completare la bella mattinata della Ferrari realizzando il crono di riferimento in 1'42"875 che mette la 296 EVO #21 di AF Corse per 0"038 davanti alla McLaren #58 di Garage59.
Classifica piuttosto ravvicinata e variegata che vede la Corvette-TF Sport #33 terza a 0"104 dal primato, la BMW-WRT #69 e la Mercedes-Iron Lynx #61 in Top5 a +0"2, con dietro la Lexus-ASP #78, Mercedes-Iron Lynx #79 e le Aston Martin-Heart of Racing.
In Top10 anche la Ferrari-AF Corse #54 con un ritardo di 0"6 dalla gemella, davanti alla Porsche-Manthey #91, in fondo alla classifica le Ford-Proton Competition.
La seconda sessione si terrà nel pomeriggio dalle ore 14;00 alle 18;30.
FIA WEC - IMOLA, PROLOGO: Sessione 1
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