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WEC | Genesis mostra livrea e prime forme della GMR-001 LMDh

Il marchio coreano ha presentato a New York la colorazione arancione del suo prototipo ibrido che nel 2026 esordirà in Classe HYPERCAR e alla 24h di Le Mans, in attesa di vederla in azione nei primi test in estate.

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Foto di: Genesis

La Genesis Magma Racing ha presentato la livrea della sua GMR-001 LMDh con cui prenderà parte al FIA World Endurance Championship nel 2026 e, successivamente, all'IMSA SportsCar Championship per la stagione 2027.

Il Team Principal, Cyril Abiteboul, aveva preannunciato che, in attesa di vederla in pista ad agosto, la vettura sarebbe stata prima di tutto mostrata su scala reale e il modellone portato dal marchio di lusso di Hyundai al New York International Auto Show ha vestito per la primissima volta anche i colori con cui sarà in azione in Classe HYPERCAR alla 24h di Le Mans del prossimo anno con i numeri 10 e 11 sulla fiancata.

Il prototipo ibrido dotato di motore bi-turbo V8 è colorato principalmente in arancione 'magma' con uno schema definito 'Athletic Elegance', su cui campeggiano i loghi e le scritte del marchio coreano ispirati a quello di Magma, ossia la linea di vetture ad alte prestazioni di Genesis. Il carattere scelto è l'Hangeul coreano che compone, appunto, la scritta 'Magma' (마그마), con le sue consonanti 'ㅁ, ㄱ, ㅁ' che richiamano le forme geometriche che caratterizzano il logo di Genesis Magma Racing.

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Foto di: Genesis

Le linee che si snodano lungo la carrozzeria verso il posteriore, dove ci sono sfumature più scure tra rosso e nero, vogliono dare risalto all'aerodinamica e al calore che si sprigiona sotto al cofano motore.

Si possono già cominciare ad apprezzare anche le diverse soluzioni, a partire dal muso con un'ala che campeggia frontalmente ad unire parafanghi e fari, proprio come avviene per Acura e Alpine, ossia le altre due auto telaiate Oreca. Lo splitter anteriore sagomato prende spunto da quello della Ferrari 499P, mentre sono molto ampi gli sfoghi dei passaruota che convergono i flussi sulle pance laterali.

Si tratta chiaramente di un primo modello che verrà ulteriormente sviluppato appena inizieranno i test previsti in estate, con i piloti ufficiali André Lotterer e Pipo Derani pronti a rimboccarsi le maniche dopo che in questi mesi hanno lavorato tanto al simulatore.

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Foto di: Genesis

"La GMR-001 Hypercar, come ogni auto da corsa, è una scultura progettata dai vincoli dell'efficienza e delle prestazioni, combinati con il DNA del design di Genesis, il marchio con le due linee", afferma Luc Donckerwolke, Responsabile del Design di Genesis.

"La livrea è un'orchestrazione della tensione e dell'equilibrio del carattere distintamente coreano del marchio, con sfumature dall'arancione Magma al rosso scuro che enfatizzano l'alta temperatura del gruppo propulsore".

"E le sfumature di colore da chiaro a scuro della scritta Magma in carattere Hangeul sono un effetto ottico doppler che esprime il glorioso suono del motore V8 Bi-Turbo in movimento".

Abiteboul aggiunge: “Oggi mettiamo una pietra miliare significativa per Genesis Magma Racing, in quanto sveliamo la GMR-001, insieme alla nostra straordinaria livrea e alle tute da gara”.

"Mentre ci prepariamo per le nostre stagioni WEC 2026 e IMSA 2027, non stiamo semplicemente assemblando una squadra da corsa; stiamo forgiando un'eredità. Ogni giorno ci porta un passo più vicino alla realizzazione del pieno potenziale di Genesis nel mondo degli sport motoristici".

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Genesis Magma Racing GMR-001 Hypercar

Foto di: Genesis

In Genesis non si lascia nulla al caso, nemmeno per quel che riguarda le tute dei piloti, che riportano le due righe del marchio in combinazione con la grafica G-Matrix, in un design che vuole rafforzare il legame tra pilota, macchina e identità della Casa.

“Indossare la tuta da gara mi ha fatto capire quanto sia entusiasmante questa opportunità - ha dichiarato Lotterer - E' molto più di una semplice uniforme; dimostra l'impegno di Genesis per il design e le prestazioni. È possibile percepire l'orgoglio in ogni dettaglio".

"Gareggiare per Genesis Magma Racing è un vero onore e non vedo l'ora di spingere la GMR-001 ai suoi limiti su circuiti famosi come Le Mans, Daytona e altri ancora".

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