Fuji, Libere 2: Vitaly Petrov e la pioggia bloccano le prove
Un'uscita di pista dell'Oreca del pilota russo ha costretto i commissari a un lungo intervento per riparare le barriere. Poi il maltempo ha consigliato di non far ripartire la sessione. Della Toyota di Lopez il miglior rilievo
Foto di: JEP / Motorsport Images
Un lungo regime di bandiera rossa, ben 43', ha di fatto reso del tutto inutili le seconde prove libere della 6 Ore del Fuji, in cui Josè Maria Lopez con la Toyota TS050 che divide con Kobayashi e Conway, ha ottenuto il miglior tempo in 1'39"202, distante da quelli ottenuti in mattinata da Lotterer e Bamber.
L'interruzione è stato causata dopo che erano trascorsi 22' dall'inizio delle prove da un incidente all'Oreca-Manor di Vitaly Petrov che è andata a sbattere contro le barriere procurando danni alle infrastrutture dell'autodromo giapponese. Nessun problema particolare, invece, per la LMP2 del pilota russo che è riuscito a riportare la vettura ai box con il retrotreno danneggiato ma riparabile in vista delle libere e delle qualifiche di domani.
Quando i commissari hanno concluso il proprio lavoro ci si è messa la pioggia a dare un brusco stop alla sessione. L'intensità, infatti, è stata tale da consigliare la direzione a non riprendere più il turno che fino ad allora aveva detto ben poco.
Non hanno quindi grande significato i rilievi cronometrici di questa seconda sessione: in LMP1, per esempio, hanno girato i soli Lopez, Jani, Bernhard e Nakajima mentre il miglior tempo delle LMP2, segnato dall''Oreca del DC Racing di Thomas Laurent, capoclassifica iridato assieme a Tung e Jarvis, è distante di oltre 5" rispetto alla migliore prestazione di Alex Brundle ottenuta in mattinata. Stessa cosa dicasi per le GTE PRO, dove la Ford GT di Olivier Pla ha preceduto le Porsche RSR di Makowiecki e Christensen, con la prima delle Ferrari 488, quella guidata da James Calado in quinta posizione davanti all'esemplare di Sam Bird. Domani alle 3,30 italiane si svolgeranno i sessanta minuti di prove libere. Le qualifiche sono invece in programma a partire dalle 7,30, quando in pista scenderanno le GTE seguite alle 8 dalle LMP1 e LMP2.
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 7 | 1'39.202 | 165.589 | ||
2 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 6 | 1'40.523 | 1.321 | 1.321 | 163.413 |
3 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 6 | 1'41.413 | 2.211 | 0.890 | 161.979 |
4 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 6 | 1'42.783 | 3.581 | 1.370 | 159.820 |
5 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 1'47.437 | 8.235 | 4.654 | 152.897 |
6 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 8 | 1'47.521 | 8.319 | 0.084 | 152.777 |
7 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 8 | 1'48.004 | 8.802 | 0.483 | 152.094 |
8 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet James Rossiter |
Oreca 07 | LMP2 | 6 | 1'49.152 | 9.950 | 1.148 | 150.494 |
9 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 10 | 1'50.604 | 11.402 | 1.452 | 148.519 |
10 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 1'50.920 | 11.718 | 0.316 | 148.095 |
11 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 8 | 1'51.228 | 12.026 | 0.308 | 147.685 |
12 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 8 | 1'52.630 | 13.428 | 1.402 | 145.847 |
13 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 16 | 1'52.658 | 13.456 | 0.028 | 145.811 |
14 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 6 | 1'52.710 | 13.508 | 0.052 | 145.743 |
15 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 7 | 1'52.719 | 13.517 | 0.009 | 145.732 |
16 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 7 | 1'53.381 | 14.179 | 0.662 | 144.881 |
17 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 5 | 1'53.407 | 14.205 | 0.026 | 144.848 |
18 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 12 | 1'53.409 | 14.207 | 0.002 | 144.845 |
19 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 4 | 1'53.772 | 14.570 | 0.363 | 144.383 |
20 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 10 | 1'53.932 | 14.730 | 0.160 | 144.180 |
21 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 11 | 1'54.760 | 15.558 | 0.828 | 143.140 |
22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 5 | 1'54.870 | 15.668 | 0.110 | 143.003 |
23 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 1'54.899 | 15.697 | 0.029 | 142.967 |
24 | 86 | Mike Hedlund Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 4 | 1'55.512 | 16.310 | 0.613 | 142.208 |
25 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 8 | 1'59.453 | 20.251 | 3.941 | 137.516 |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 3 | 2'00.394 | 21.192 | 0.941 | 136.442 |
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