Ultime notizie
WEC
Castellacci entusiasta dell'Aston Martin
Al Ricard il romano ha convinto il team ottenendo ottimi tempi
guido_schittone
Modificato: 14 mag 2015, 11:50
Copia link
Condividi su Viber
È iniziata nel migliore dei modi l'avventura di Francesco Castellacci nel WEC. L'ancora ventisettenne romano, compirà ventotto anni sabato, si è fatto un bel regalo di compleanno nella due giorni di test del prologo iridato al Paul Ricard. È stato infatti costantemente tra i primi della classe LMGTE AM al volante della bella Aston Martin Vantage ufficiale che dividerà nella serie iridata con gli esperti Stuart Hall e Roald Goethe.
Fin dai primo giorno Castellacci pur non volendo forzare al volante di una vettura per lui tutta nuova si è segnalato per la costanza e regolarità dei tempi ottenuti, riuscendo sempre a restare tra i primi quattro della categoria. Alla fine il suo miglior crono, ottenuto nella giornata conclusiva, è stato un ottimo 1'58"791 che gli ha permesso di tenere un passo molto vicino a quello di Hall, indubbiamente il pilota più esperto del terzetto che alla fine ha portato la Vantage sul podio più alto non solo della propria classe ma anche dell'intera categoria GT. Logico quindi che questi test abbiano fugato in Castellacci le preoccupazioni della vigilia.
"Sono davvero molto contento di come sono andate queste prove. Non conoscevo l'Aston Martin e quindi avevo qualche timore prima di entrare in abitacolo. Invece posso dire che sono rimasto sorpreso".
Abituato alla Ferrari deve essere stato difficile l'impatto con l'Aston
"Lo credevo anche io. Sono salito in vettura e mi dicevo che cosa poteva accadere avendo il motore anteriore, un muso molto lungo e un aspetto più imponente di quello della vettura di Maranello.Ed è qui che è scaturito un feeling immediato. Nelle prime prove pensavo di andare pianissimo, perché cercavo di prendere le misure, abituarmi a un diverso stile di guida, sia in fase di frenata che di percorrenza di curva e poi vedevo che i tempi erano molto buoni".
Significa che la Vantage è una vettura facile da portare al limite?
"Da quello che ho compreso è più che altro una vettura molto onesta nelle reazioni che ha bisogno di una guida pulita che possa permettere di sfruttare la sua accelerazione. È per questo che pilotandola in un certo modo non si ha mai la sensazione di andare fortissimo e di essere lontano dal limite. Ma è il suo segreto:nella realtà si è velocissimi e devo dire che ne sono entusiasta".
A Silverstone, Castellacci dovrà dividersi: il 10 e l'11 aprile gareggerà con la Ferrari 458 Gt, classe GTS, della AF Corse assieme allo svizzero Flohr nella gara dell'ELMS e il 12 con l'Aston Martin per il grande esordio nel mondiale endurance.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Bonanomi: "A Le Mans l'Audi sarà ancora più bella"
Prossimo Articolo Londra festeggia l'endurance
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
guido_schittone
Alexander Hitzinger ha lasciato la Porsche. Ora la caccia al suo successore
WEC
WEC 11 mar 2016
Alexander Hitzinger ha lasciato la Porsche. Ora la caccia al suo successore
Per il decennale si può correre in due sulla 911 GT3 Cup
Carrera Cup Italia
Carrera Cup Italia 27 feb 2016
Per il decennale si può correre in due sulla 911 GT3 Cup
Premiati da Porsche Italia Agostini e Tsunami RT
Carrera Cup Italia
Carrera Cup Italia 27 feb 2016
Premiati da Porsche Italia Agostini e Tsunami RT
Ultime notizie
Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler
GT
GT GT
FIA GT World Cup: Macau
18 min
Macau | In 18 alla FIA GT World Cup: Ferrari porta Rovera e Ye, Lamborghini con Engstler
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
WEC | Barcellona, Libere 3 LMGT3: dalla nebbia spunta la Ferrari di Mann
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
1 h
WEC | Barcellona, Libere 3 LMGT3: dalla nebbia spunta la Ferrari di Mann
F1 | Gabriele Miní torna al volante dell'Alpine: ha girato al Paul Ricard in un'altra sessione di test TPC
Formula 1
F1 Formula 1 2 h
F1 | Gabriele Miní torna al volante dell'Alpine: ha girato al Paul Ricard in un'altra sessione di test TPC
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti