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WEC 24h di Le Mans

WEC | Cadillac: dolce Hyperpole di Lynn, amaro Bourdais: "Qualcuno ci prende in giro"

Da un lato c'è grande soddisfazione per il primato del britannico con la V-Series.R #12, ma ai box Jota c'è anche chi vede la gara con meno aspettative e rivali che saranno molto più forti di quanto effettivamente mostrato in pista, come ha sottolineato il francese.

Francesco Corghi

Modificato: 13 giu 2025, 10:19

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 Pole sitter #12 Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-SeriesR: Alex Lynn

Foto di: Alexander Trienitz

Una serata da ricordare: possiamo riassumere così il giovedì della Hyperpole alla 24h di Le Mans per Cadillac Racing e Jota, dove le V-Series.R hanno centrato l'intera prima fila per il quarto round stagionale del FIA World Endurance Championship.

Spettacolare è stata la prestazione di Alex Lynn, che per la prima volta dal 1967 ha regalato il primato al marchio di General Motors percorrendo il Circuit de la Sarthe in 3'23"166, staccando di quasi due decimi il compagno di squadra Earl Bamber.

Che le Cadillac fossero in forma lo si era già visto nei giorni scorsi e sappiamo anche che l'aggiunta delle #311 di Action Express Racing e #101 di Wayne Taylor Racing (eliminate nella prima sessione) saranno una forza in più per gli statunitensi, ma intanto gli applausi meritatissimi se li è presi Lynn, che una volta arrivato in parco chiuso ha esultato a squarcia gola.

Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo

"Credo che ogni volta che si ha l'opportunità di guidare un'auto come questa a Le Mans con poco carburante e pneumatici nuovi, sia innanzitutto un piacere. È una sensazione speciale, non riesco a descriverla, una pista magica, un luogo meraviglioso che amo molto e dove cerco sempre di dare il meglio di me", ha detto il britannico, che condivide la #12 con Norman Nato e Will Stevens.

"Onestamente, è un grande onore per me fornire una prestazione del genere davanti a tutti e consegnare la vettura alla Cadillac nel modo in cui merita: in prima posizione. Ci godremo questa notte, faremo una bella dormita e ci riposeremo, poi penseremo alla gara".

Dall'alto lato del box, Bamber aggiunge: "Che risultato per la Cadillac e anche per Jota ottenere tutta la prima fila! L'anno scorso abbiamo sfiorato la pole, come costruttore, ottenere un 1-2 al via della gara più importante del mondo è qualcosa di davvero speciale. Non capita tutti i giorni. Grandi congratulazioni ad Alex e alla #12. Sarà bello essere al suo fianco sabato!"

Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo

Il suo compagno Sébastien Bourdais si è invece mostrato più critico considerando che non tutti pare abbiano spinto come avrebbero potuto: "Alcuni non stanno mostrando quello che sanno fare. Abbiamo visto due o tre cose che non ci piacciono affatto riguardo alle prestazioni di alcuni, ed è chiaro che stanno tenendo le carte nascoste".

"Temo che rivivremo più o meno la stessa cosa dell'anno scorso sui rettilinei. Ancora una volta, non ci lamentiamo delle prestazioni, vogliamo solo una possibilità di lottare. Purtroppo, a Le Mans la velocità massima è tutto. Se solo potessero darci una piccola possibilità di lottare in modo neutrale rispetto al tempo sul giro, sarebbe bello".

"Il fatto è che, in gara, se fai la differenza nelle curve Porsche in termini di tempo sul giro, avrai quasi sempre traffico, quindi puoi scordarti di migliorare. Se vieni sorpassato ogni volta che qualcuno ti prende la scia ma non puoi fare lo stesso, non è una gara".

"La Toyota ha commesso errori, chiunque può sbagliare. Ma la Ferrari ci sta prendendo in giro, questo è certo. Yifei Ye nel suo primo giro buono ha fatto un tempo in 3'23"9, eppure hanno 42kg di zavorra. Si possono raccontare belle storie e tutto il resto, ma si stanno prendendo gioco di noi".

"Sarebbe fantastico se arrivassimo sul podio, ma ci sono già tre Ferrari, quindi è difficile. Della Toyota, conosciamo i suoi punti di forza in gara: non commette errori, è affidabile, non ha degrado delle gomme, può correre per 24 ore con un ritmo formidabile. Quindi, se non succede niente a nessuno, la Top5 è difficile da conquistare".

"È facile dimenticare la Porsche, con tre vetture che sono state velocissime sui rettilinei dall'inizio della settimana. Possiamo vedere che non sono lontane in termini di prestazioni, quindi faranno davvero bene anche in gara".

"La BMW non è in forma smagliante come lo era l'anno scorso in qualifica, ma saranno molto veloci anche in gara. Il livello è molto alto. Onestamente, penso che una Top5 sarebbe davvero bella. Se finissimo sul podio, sarebbe un po' incredibile. Ma vincere credo possa essere insperato e inaspettato".

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