WEC, Bahrain, Libere 2: Rebellion risponde alle Ginetta

Bruno Senna ha ottenuto il miglior tempo davanti alla Ginetta di Stevens. Jackie Chan DC Racing al top in LMP2, mentre le Aston Martin comandano in GTE-Pro. Bene Cairoli in GTE-Am.

Ginetta batte un colpo, Rebellion risponde. A centrare il miglior tempo della seconda sessione di prove libere sul tracciato di Sakhir, sede della 8 Ore del Bahrain, è stata proprio la Rebellion R13 numero 1 nelle mani di un ispirato Bruno Senna.

Il brasiliano ha centrato il miglior tempo in 1'42"471, relegando in seconda posizione la prima delle Ginetta G60-LT-P1, la numero 5 di Charles Robertson, Ben Hanley e Jordan King.

Le Toyota continuano ad annaspare. Questo pomeriggio non sono andate oltre il terzo e quarto tempo. La prima TS050 Hybrid è la numero 7 di Mike Conway, Kamui Kobayashi e José Maria Lopez. La 8 è staccata dalla gemella di 5 decimi netti.

In LMP2 svetta la Oreca 07 del team Jackie Chan DC Racing grazie al tempo di 1'46"147 ottenuto da Will Stevens. Secondo posto per la Oreca del team G-Drive con al volante il due volte campione della FIA Formula E, Jean-Eric Vergne. Il tempo del francese è stato più lento di mezzo secondo rispetto a quello di Stevens.

14esima piazza assoluta, ultima tra le LMP2, per la Dallara P217 del team Cetilar Villorba Corse, che vede impegnati i nostri Andrea Belicchi, Giorgio Sernagiotto e Roberto Lacorte.

In GTE-Pro svettano le due Aston Martin. Alex Lynn e Maxime Martin hanno staccato il miglior tempo in 1'55"696, mezzo secondo più veloci dei compagni di squadra Marco Sorensen e Nicki Thiim. Le due Vantage hanno preceduto la prima Porsche 911 TST - 19, quella di Michael Christensen e Kevin Estre.

Dietro le prime tre GTE-Pro troviamo invece la Porsche 911 RSR del team Dempsey Proton che comanda la classifica in GTE-Am, quella del nostro Matteo Cairoli in equipaggio con Egidio Perfetti e David Heinemeier Hansson.

La prima Ferrari 488 GTE EVO è la numero 51 di Alessandro Pier Guidi e James Calado. L'equipaggio che ha trionfato all'ultima edizione della 24 Ore di Le Mans è 19esimo assoluto e quarto di classe davanti alla Porsche 911 RSR numero 91 di Gianmaria Bruni e Richard Lietz.

Cla	#	Piloti	Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	41	1'42.471			190.133
2	5	Charlie Robertson Ben Hanley Jordan King	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	31	1'43.882	1.411	1.411	187.551
3	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	44	1'44.221	1.750	0.339	186.941
4	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	38	1'44.721	2.250	0.500	186.048
5	37	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	44	1'46.147	3.676	1.426	183.549
6	6	Mike Simpson Chris Dyson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	10	1'46.373	3.902	0.226	183.159
7	26	Roman Rusinov Job Van Uitert Jean-Éric Vergne	Aurus 01	LMP2	42	1'46.667	4.196	0.294	182.654
8	33	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	42	1'47.037	4.566	0.370	182.023
9	36	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	31	1'47.158	4.687	0.121	181.817
10	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta	Oreca 07	LMP2	32	1'47.488	5.017	0.330	181.259
11	42	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	40	1'47.979	5.508	0.491	180.435
12	38	Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	42	1'48.432	5.961	0.453	179.681
13	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck De Vries	Oreca 07	LMP2	40	1'49.139	6.668	0.707	178.517
14	47	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	37	1'50.214	7.743	1.075	176.776
15	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	35	1'55.696	13.225	5.482	168.399
16	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	38	1'56.201	13.730	0.505	167.668
17	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	39	1'56.387	13.916	0.186	167.400
18	56	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	37	1'56.510	14.039	0.123	167.223
19	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	39	1'56.551	14.080	0.041	167.164
20	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	37	1'56.922	14.451	0.371	166.634
21	88	Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	38	1'57.266	14.795	0.344	166.145
22	90	Salih Yoluç Charlie Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	36	1'57.460	14.989	0.194	165.870
23	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	40	1'57.518	15.047	0.058	165.789
24	77	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	34	1'58.444	15.973	0.926	164.492
25	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	39	1'58.727	16.256	0.283	164.100
26	57	Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	35	1'58.744	16.273	0.017	164.077
27	86	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	40	1'58.775	16.304	0.031	164.034
28	98	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	36	1'58.962	16.491	0.187	163.776
29	62	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	40	1'59.115	16.644	0.153	163.566
30	71	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	33	1'59.302	16.831	0.187	163.309
31	83	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	38	1'59.598	17.127	0.296	162.905
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