Bahrain, libere 1: Toyota e Porsche in una sessione poco indicativa

Una bandiera rossa durata oltre trenta minuti, dovuta a una perdita di olio da parte della Ford Gt di Harry Tincknell, non ha consentito uno svolgimento regolare delle prime prove libere in vista della 6 Ore del Bahrain. La vettura del pilota britannico ha accusato la perdita allo scoccare dei 28': si è fermata alla curva 6 non prima però di aver perduto parecchio liquido e reso impraticabile la pista, soprattutto all'uscita della curva 4, il cui cordolo non è stato utilizzato perché troppo scivoloso. Quando la sessione è ripresa sono stati concessi i minuti da recuperare, ragion  per cui la sessione si è conclusa alle 17 locali, le 15 italiane.

Poco da dire, quindi, sul valore dei tempi ottenuti. Toyota e Porsche sono una attaccate all'altra: Mike Conway ha ottenuto il miglior rilevo all'inizio con 1'42"313 davanti a Sébastien Buemi, 1'42"512 e alle due Porsche 919 Hybrid di Neel Jani, 1'42"647 e di Timo Bernhard, 1'42"813. Tutti questi crono sono stati conseguiti nelle prime fasi, a pista pulita.

In LMP2 la prestazione migliore è andata all'Oreca della Rebellion-Vaillante di Nelson Piquet junior davanti a quella G Drive del rientrante Loic Duval. Si sono nascosti, invece, i duellanti per il Trofeo iridato: l'esemplare di Oliver Jarvis è sesto di classe, quello di Bruno Senna ottavo.

Più vivace la situazione in GTE PRO con Alessandro Pier Guidi che subito ha piazzato la migliore prestazione poi è stato costretto ai box per un problemi al controllo di trazione. Seconda è l'Aston Martin Vantage di Sorensen-Thiim mentre Tincknell, dopo la riparazione, è riuscito a riprendere la via della pista ottenendo in extremis il terzo tempo davanti al compagno Pla. Quinti e sesti sono gli equipaggi della Porsche RSR con Lietz-Makowiecki davanti a Estre-Christensen. Nessun tempo di rilievo, invece, per la seconda Ferrari di Rigon-Bird che dapprima ha provato con gomme usate e poi non è riuscita a scendere dal proprio tempo a causa delle pessime condizioni della pista.

Bene, in GTE AM, è andata la Porsche di Matteo Cairoli, nettamente primo, con la Vantage dei rivali Dalla Lama-Lamy-Lauda alle spalle.

Cla	#	Piloti	Auto	Class	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	37	1'42.313			190.427
2	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	34	1'42.512	0.199	0.199	190.057
3	1	André Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	22	1'42.647	0.334	0.135	189.807
4	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	31	1'42.813	0.500	0.166	189.501
5	13	Nelson Piquet Jr.   David Heinemeier Hansson  Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	30	1'48.707	6.394	5.894	179.226
6	26	Loïc Duval   Roman Rusinov   Leo Roussel	Oreca 07	LMP2	23	1'48.729	6.416	0.022	179.190
7	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	20	1'49.083	6.770	0.354	178.608
8	36	Nicolas Lapierre   André Negrao   Gustavo Menezes	Alpine A470	LMP2	26	1'49.107	6.794	0.024	178.569
9	24	Jean-Éric Vergne   Ben Hanley   Matt Rao	Oreca 07	LMP2	27	1'49.272	6.959	0.165	178.300
10	28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	35	1'49.730	7.417	0.458	177.555
11	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	33	1'49.854	7.541	0.124	177.355
12	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	32	1'50.041	7.728	0.187	177.054
13	31	Bruno Senna   Julien Canal   Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	30	1'50.467	8.154	0.426	176.371
14	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	35	1'58.579	16.266	8.112	164.305
15	97	Darren Turner   Jonathan Adam	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	31	1'58.901	16.588	0.322	163.860
16	67	Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	15	1'59.413	17.100	0.512	163.158
17	66	Stefan Mücke   Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	32	1'59.457	17.144	0.044	163.098
18	91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	23	1'59.510	17.197	0.053	163.025
19	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	30	1'59.657	17.344	0.147	162.825
20	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	25	2'00.006	17.693	0.349	162.351
21	77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	31	2'00.428	18.115	0.422	161.782
22	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	31	2'00.473	18.160	0.045	161.722
23	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	34	2'00.553	18.240	0.080	161.615
24	86	Michael Wainwright   Ben Barker   Nick Foster Jr.	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	33	2'00.947	18.634	0.394	161.088
25	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	35	2'01.572	19.259	0.625	160.260
26	54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	36	2'01.680	19.367	0.108	160.118