WEC | AO, 13-AWA e Kessel staccano l'invito per Le Mans. E anche Porsche-Penske...

Nel fine settimana si sono disputate le ultime gare di GT World Challenge Europe ed IMSA SportsCar Championship, e con esse abbiamo ricevuto altri verdetti su chi stacca ufficialmente l'invito per la 24h di Le Mans 2026.

Andando per ordine, coi risultati conseguiti alla Petit Le Mans di Road Atlanta sabato, la Porsche Penske Motorsport si è portata a casa il titolo nella Classe GTP della serie americana, il che automaticamente la infila nella lista di coloro che potranno recarsi al Circuit de la Sarthe.

Qui, però, sorge il problema creato dall'annuncio della settimana scorsa, ovvero la fine del programma ufficiale legato alle 963 LMDh nel FIA World Endurance Championship, una sorta di discriminante per i marchi che vogliono correre la classica francese in Classe HYPERCAR.

A questo punto non resta che capire quali saranno le scelte della Casa di Stoccarda, che per bocca del suo Vice Presidente del Motorsport, Thomas Laudenbach, ha messo le mani avanti dicendo che aspetteranno di conoscere le volontà degli organizzatori, ovvero Automobile Club de l'Ouest e FIA WEC.

#13 AWA Corvette Z06 GT3.R: Orey Fidani, Matthew Bell

Foto di: Art Fleischmann

Sono invece più soddisfatti certamente PJ Hyett ed Orey Fidani. Il primo, trionfando in Classe LMP2 al termine della stagione, si aggiudica il premio 'Jim Trueman Award' e con la Oreca in livrea draghetto Spike avrà modo di tornare in Francia, dove quest'anno ha vinto nella sottocategoria PRO/AM.

Fidani si è invece aggiudicato il suo secondo 'Bob Akin Award' di fila grazie ai risultati ottenuti in Classe GTD a bordo della Corvette preparata da AWA. Il prossimo anno il canadese farà un ulteriore salto fondando la 13 Motorsports per gestire (sempre in collaborazione con AWA) la Z06, che dunque potrà portare a Le Mans con i suoi colleghi d'avventura Matt Bell e Lars Kern al via della Classe LMGT3.

Domenica abbiamo vissuto una gara molto rimescolata e combattuta a Barcellona che ha incoronato i Campioni del GTWC. Tra questi la corona della Classe BRONZE CUP è andata alla Kessel Racing, la quale avrà un posto per la sua Ferrari 296 in LMGT3 nella corsa transalpina.

I prossimi invitati arriveranno sabato, quando a Portimao si terrà l'ultima tappa stagionale di ELMS, mentre durante l'inverno sapremo i nomi che restano per completare la lista tramite l'Asian Le Mans Series.