WEC: a Spa è Pole per Rebellion, United Autosport e Porsche

Nato-Menezes svettano davanti alle Toyota e alla ByKolles, mentre in LMP2 i più veloci sono Hanson-Di Resta davanti a JOTA Sport e Cool Racing. Applausi per Cullen, le 911 sono prime in LMGTE Pro e Am, sofferenza Ferrari.

WEC: a Spa è Pole per Rebellion, United Autosport e Porsche

La Rebellion Racing conquista la Pole Position per la 6h di Spa-Francorchamps, gara che segnerà la ripartenza del FIA WEC domani.

Norman Nato e Gustavo Menezes hanno centrato il primato in 1'59"577 con la R13-Gibson #1, proseguendo il dominio visto per tutte e tre le sessioni di Prove Libere andate in scena sui 7,004km del tracciato che attraversa le Ardenne.

Le Toyota debbono accontentarsi del secondo e terzo posto, con Brendon Hartley e Kazuki Nakajima che terminano a 0"286 dalla vetta con la TS050 Hybrid #8, mentre la #7 di Kamui Kobayashi e Mike Conway chiude terza a +1"420.

In seconda fila avremo anche la ByKolles Enso CLM P1/01 che Tom Dillmann e Oliver Webb hanno portato a 2"247 dal primato nella prima gara di rientro per la squadra austriaca, intenta a preparare il ritorno a Le Mans.

Pole Position anche per la United Autosports in Classe LMP2 con la Oreca 07-Gibson #22 di Phil Hanson-Filipe Albuquerque-Paul Di Resta, che partiranno dalla terza fila dello schieramento affiancati da Roberto Gonzalez-Antonio Felix Da Costa-Anthony Davidson con la Oreca #38 della JOTA Sport.

Terzo posto di categoria per il team Cool Racing che schiera Nicolas Lapierre-Antonin Borga-Alexandre Coigny, ma un grande applauso va a Ryan Cullen, che assieme a Will Stevens si aggiudica il quarto posto con la Oreca 07 del team Jackie Chan DC Racing dopo essere stato frettolosamente chiamato in sostituzione di Gabriel Aubry, trovato positivo al COVID-19 e quindi rimasto in quarantena in albergo.

Un testacoda di Nobuya Yamanaka nel finale nega il miglioramento alla Ligier della Eurasia Motorsport, che si ritrova ottava in Classe alle spalle della Dallara di Cetilar Racing con sopra Andrea Belicchi-Giorgio Sernagiotto-Roberto Lacorte.

In LMGTE Pro grande prova per Kévin Estre e Michael Christensen, autori del 2'14"207 che regala la Pole Position al Porsche GT Team, seppur con il brivido dell'investigazione per non aver rispettato i track-limits, anche se lo stesso Estre ha dichiarato che non c'è grossa preoccupazione.

La 911 RSR-19 #92 batte per 0"215 la Aston Martin Vantage #97 di Alex Lynn e dell'idolo locale Maxime Martin, i quali precedono i compagni di squadra della #95, Marco Sorensen-Nicky Thiim e la seconda Porsche ufficiale, quella #91 di Richard Lietz-Gimmi Bruni, staccata però di oltre 0"6 dalla vetta.

Qualifica complicata per le Ferrari visto che le 488 GTE dei portacolori AF Corse concludono in quinta e sesta posizione di categoria a più di otto decimi; Miguel Molina e Davide Rigon piazzano la loro Rossa #71 davanti ai colleghi della #51, James Calado-Alessandro Pier Guidi.

La Porsche sorride anche in Classe LMGTE Am con il team Dempsey-Proton Racing, in Pole Position con la 911 #77 di Christian Reid-Riccardo Pera-Matt Campbell in 2'16"519.

Seconda prestazione, ma con un ritardo di 0"730, per Egidio Perfetti-Matteo Cairoli-Laurens Horr sulla Porsche del Team Project 1, bravi a tenersi dietro i compagni Ben Keating-Felipe Fraga-Jeroen Bleekemolen e la Aston Martin Vantage #98 di Paul Dalla Lana-Augusto Farfus-Ross Gunn.

Cla # Piloti Auto Classe Giri Tempo1 Tempo2 Tempo medio Gap Distacco km/h
1 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 8 1'59.342 1'59.813 1'59.577     210.863
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 1'59.628 2'01.206 2'00.417 0.840 0.840 209.392
3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 2'00.762 2'01.378 2'01.070 1.493 0.653 208.262
4 4 France Tom Dillmann
Canada Bruno Spengler
United Kingdom Oliver Webb
ENSO CLM P1/01 LMP1 9 2'02.226 2'01.589 2'01.907 2.330 0.837 206.833
5 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 7 2'01.888 2'02.409 2'02.148 2.571 0.241 206.424
6 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix Da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 7 2'02.396 2'04.999 2'03.697 4.120 1.549 203.840
7 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 8 2'04.160 2'03.752 2'03.956 4.379 0.259 203.414
8 37 China Ho-Pin Tung
Ireland Ryan Cullen
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 9 2'02.982 2'05.415 2'04.198 4.621 0.242 203.017
9 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 9 2'03.317 2'05.153 2'04.235 4.658 0.037 202.957
10 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 9 2'05.013 2'04.407 2'04.710 5.133 0.475 202.184
11 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 9 2'04.681 2'06.413 2'05.547 5.970 0.837 200.836
12 35 Japan Nobuya Yamanaka
Australia Nick Foster Jr.
Spain Roberto Merhi
Ligier JSP 217 LMP2 9 2'06.823 2'31.171 2'18.997 19.420 13.450 181.402
13 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Van Uitert
Oreca 07 LMP2 7 2'02.744   2'02.744 3.167   205.422

 

Cla # Piloti Auto Classe Giri Tempo1 Tempo2 Tempo medio Gap Distacco km/h
1 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 6 2'14.223 2'14.191 2'14.207     187.876
2 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 8 2'14.406 2'14.865 2'14.635 0.428 0.428 187.279
3 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 8 2'14.519 2'14.767 2'14.643 0.436 0.008 187.268
4 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 8 2'15.050 2'14.797 2'14.923 0.716 0.280 186.879
5 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 2'14.996 2'15.717 2'15.356 1.149 0.433 186.282
6 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 2'15.160 2'15.607 2'15.383 1.176 0.027 186.244
7 77 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'15.300 2'17.738 2'16.519 2.312 1.136 184.695
8 56 Norway Egidio Perfetti
Germany Laurents Hörr
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'16.030 2'17.268 2'16.649 2.442 0.130 184.519
9 57 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'16.171 2'18.119 2'17.145 2.938 0.496 183.852
10 98 Canada Paul Dalla Lana
Brazil Augusto Farfus
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 9 2'16.638 2'18.489 2'17.563 3.356 0.418 183.293
11 83 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'16.273 2'18.914 2'17.593 3.386 0.030 183.253
12 90 Turkey Salih Yoluç
Ireland Charlie Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 8 2'16.562 2'18.755 2'17.658 3.451 0.065 183.166
13 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'16.790 2'19.839 2'18.314 4.107 0.656 182.298
14 88 Italy Gianluca Giraudi
Mexico Ricardo Sanchez
Switzerland Lucas Légeret
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'17.058 2'20.624 2'18.841 4.634 0.527 181.606
15 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'18.369 2'19.522 2'18.945 4.738 0.104 181.470
16 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'21.429 2'16.465 2'18.947 4.740 0.002 181.467
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