Qualifiche

WEC Spa-Francorchamps

WEC: a Spa è Pole per Rebellion, United Autosport e Porsche

Nato-Menezes svettano davanti alle Toyota e alla ByKolles, mentre in LMP2 i più veloci sono Hanson-Di Resta davanti a JOTA Sport e Cool Racing. Applausi per Cullen, le 911 sono prime in LMGTE Pro e Am, sofferenza Ferrari.

Francesco Corghi

Modificato: 14 ago 2020, 20:43

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

La Rebellion Racing conquista la Pole Position per la 6h di Spa-Francorchamps, gara che segnerà la ripartenza del FIA WEC domani.

Norman Nato e Gustavo Menezes hanno centrato il primato in 1'59"577 con la R13-Gibson #1, proseguendo il dominio visto per tutte e tre le sessioni di Prove Libere andate in scena sui 7,004km del tracciato che attraversa le Ardenne.

Le Toyota debbono accontentarsi del secondo e terzo posto, con Brendon Hartley e Kazuki Nakajima che terminano a 0"286 dalla vetta con la TS050 Hybrid #8, mentre la #7 di Kamui Kobayashi e Mike Conway chiude terza a +1"420.

In seconda fila avremo anche la ByKolles Enso CLM P1/01 che Tom Dillmann e Oliver Webb hanno portato a 2"247 dal primato nella prima gara di rientro per la squadra austriaca, intenta a preparare il ritorno a Le Mans.

Pole Position anche per la United Autosports in Classe LMP2 con la Oreca 07-Gibson #22 di Phil Hanson-Filipe Albuquerque-Paul Di Resta, che partiranno dalla terza fila dello schieramento affiancati da Roberto Gonzalez-Antonio Felix Da Costa-Anthony Davidson con la Oreca #38 della JOTA Sport.

Terzo posto di categoria per il team Cool Racing che schiera Nicolas Lapierre-Antonin Borga-Alexandre Coigny, ma un grande applauso va a Ryan Cullen, che assieme a Will Stevens si aggiudica il quarto posto con la Oreca 07 del team Jackie Chan DC Racing dopo essere stato frettolosamente chiamato in sostituzione di Gabriel Aubry, trovato positivo al COVID-19 e quindi rimasto in quarantena in albergo.

Un testacoda di Nobuya Yamanaka nel finale nega il miglioramento alla Ligier della Eurasia Motorsport, che si ritrova ottava in Classe alle spalle della Dallara di Cetilar Racing con sopra Andrea Belicchi-Giorgio Sernagiotto-Roberto Lacorte.

In LMGTE Pro grande prova per Kévin Estre e Michael Christensen, autori del 2'14"207 che regala la Pole Position al Porsche GT Team, seppur con il brivido dell'investigazione per non aver rispettato i track-limits, anche se lo stesso Estre ha dichiarato che non c'è grossa preoccupazione.

La 911 RSR-19 #92 batte per 0"215 la Aston Martin Vantage #97 di Alex Lynn e dell'idolo locale Maxime Martin, i quali precedono i compagni di squadra della #95, Marco Sorensen-Nicky Thiim e la seconda Porsche ufficiale, quella #91 di Richard Lietz-Gimmi Bruni, staccata però di oltre 0"6 dalla vetta.

Qualifica complicata per le Ferrari visto che le 488 GTE dei portacolori AF Corse concludono in quinta e sesta posizione di categoria a più di otto decimi; Miguel Molina e Davide Rigon piazzano la loro Rossa #71 davanti ai colleghi della #51, James Calado-Alessandro Pier Guidi.

La Porsche sorride anche in Classe LMGTE Am con il team Dempsey-Proton Racing, in Pole Position con la 911 #77 di Christian Reid-Riccardo Pera-Matt Campbell in 2'16"519.

Seconda prestazione, ma con un ritardo di 0"730, per Egidio Perfetti-Matteo Cairoli-Laurens Horr sulla Porsche del Team Project 1, bravi a tenersi dietro i compagni Ben Keating-Felipe Fraga-Jeroen Bleekemolen e la Aston Martin Vantage #98 di Paul Dalla Lana-Augusto Farfus-Ross Gunn.

Cla # Piloti   Auto Classe Giri Tempo1 Tempo2 Tempo medio Gap Distacco km/h 1 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato   Rebellion R13 LMP1 8 1'59.342 1'59.813 1'59.577     210.863 2 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley   Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 1'59.628 2'01.206 2'00.417 0.840 0.840 209.392 3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López   Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 2'00.762 2'01.378 2'01.070 1.493 0.653 208.262 4 4 France Tom Dillmann
Canada Bruno Spengler
United Kingdom Oliver Webb   ENSO CLM P1/01 LMP1 9 2'02.226 2'01.589 2'01.907 2.330 0.837 206.833 5 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta   Oreca 07 LMP2 7 2'01.888 2'02.409 2'02.148 2.571 0.241 206.424 6 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix Da Costa
United Kingdom Anthony Davidson   Oreca 07 LMP2 7 2'02.396 2'04.999 2'03.697 4.120 1.549 203.840 7 42 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny   Oreca 07 LMP2 8 2'04.160 2'03.752 2'03.956 4.379 0.259 203.414 8 37 China Ho-Pin Tung
Ireland Ryan Cullen
United Kingdom Will Stevens   Oreca 07 LMP2 9 2'02.982 2'05.415 2'04.198 4.621 0.242 203.017 9 36 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues   Alpine A470 LMP2 9 2'03.317 2'05.153 2'04.235 4.658 0.037 202.957 10 33 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach   Oreca 07 LMP2 9 2'05.013 2'04.407 2'04.710 5.133 0.475 202.184 11 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto   Dallara P217 LMP2 9 2'04.681 2'06.413 2'05.547 5.970 0.837 200.836 12 35 Japan Nobuya Yamanaka
Australia Nick Foster Jr.
Spain Roberto Merhi   Ligier JSP 217 LMP2 9 2'06.823 2'31.171 2'18.997 19.420 13.450 181.402 13 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Van Uitert   Oreca 07 LMP2 7 2'02.744   2'02.744 3.167   205.422 Guarda i risultati completi

 

Cla # Piloti   Auto Classe Giri Tempo1 Tempo2 Tempo medio Gap Distacco km/h 1 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre   Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 6 2'14.223 2'14.191 2'14.207     187.876 2 97 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin   Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 8 2'14.406 2'14.865 2'14.635 0.428 0.428 187.279 3 95 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim   Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 8 2'14.519 2'14.767 2'14.643 0.436 0.008 187.268 4 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz   Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 8 2'15.050 2'14.797 2'14.923 0.716 0.280 186.879 5 71 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina   Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 2'14.996 2'15.717 2'15.356 1.149 0.433 186.282 6 51 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi   Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 2'15.160 2'15.607 2'15.383 1.176 0.027 186.244 7 77 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell   Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'15.300 2'17.738 2'16.519 2.312 1.136 184.695 8 56 Norway Egidio Perfetti
Germany Laurents Hörr
Italy Matteo Cairoli   Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'16.030 2'17.268 2'16.649 2.442 0.130 184.519 9 57 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen   Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'16.171 2'18.119 2'17.145 2.938 0.496 183.852 10 98 Canada Paul Dalla Lana
Brazil Augusto Farfus
United Kingdom Ross Gunn   Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 9 2'16.638 2'18.489 2'17.563 3.356 0.418 183.293 11 83 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen   Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'16.273 2'18.914 2'17.593 3.386 0.030 183.253 12 90 Turkey Salih Yoluç
Ireland Charlie Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam   Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 8 2'16.562 2'18.755 2'17.658 3.451 0.065 183.166 13 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella   Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'16.790 2'19.839 2'18.314 4.107 0.656 182.298 14 88 Italy Gianluca Giraudi
Mexico Ricardo Sanchez
Switzerland Lucas Légeret   Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'17.058 2'20.624 2'18.841 4.634 0.527 181.606 15 62 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings   Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 2'18.369 2'19.522 2'18.945 4.738 0.104 181.470 16 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker   Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 2'21.429 2'16.465 2'18.947 4.740 0.002 181.467 Guarda i risultati completi

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente WEC: Aubry ha il COVID, ma salta Spa anche la Algarve Pro Racing!

Prossimo Articolo WEC: penalità per la Porsche #92, Pole di Spa alla Aston Martin

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Francesco Corghi



WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza

WEC

WEC

6h di Barcellona

1 h

WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza



WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari

WEC

WEC

6h di Barcellona

4 h

WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari



WEC | Barcellona, 2a Ora: le Toyota fanno il vuoto sul bagnato davanti alle Ferrari

WEC

WEC

6h di Barcellona

6 h

WEC | Barcellona, 2a Ora: le Toyota fanno il vuoto sul bagnato davanti alle Ferrari

Ultime notizie



WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

1 h

WEC | Toyota domina alla 6h di Barcellona ed è Campione Costruttori, Ferrari terza



MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"

MotoGP

MtGP MotoGP 3 h

MotoGP | Marquez valorizza il livello del suo rivale per il titolo: "Martin è un vero talento"



WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

4 h

WEC | Barcellona, 4a Ora: la Safety Car annulla il vantaggio delle Toyota sulle Ferrari



F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

5 h

F1 | Alpine meglio in qualifica che in gara: i problemi di degrado gomma dipendono anche dai cerchi

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti