WEC | 8h Bahrain, Libere 2: Toyota c'è, Ferrari si affaccia

Le Prove Libere 2 della 8h del Bahrain, ultimo atto del FIA World Endurance Championship, continuano a parlare la lingua di Toyota a livello assoluto, mentre c'è un colpo battuto dallae Ferrari fra le GTE.

Terminata anche la seconda sessione a Sakhir, fra le Hypercar svetta nuovamente la GR010 Hybrid #8 di Buemi/Nakajima/Hartley, che in 1'47"673 precede la gemella #7 dei leader del campionato, Kobayashi/Conway/López.

Non può andare oltre il terzo posto la Alpine LMP1 A480-Gibson #36 messa a punto dal Team Signatech per Negrão/Vaxivière/Lapierre, ben oltre il secondo di ritardo dalla vetta occupata dai giapponesi.

I migliori fra le Oreca 07-Gibson della Classe LMP2 sono ancora una volta dei facenti parte della categoria Pro/Am: la #29 del Racing Team Nederland (Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert) svetta in 1'50'513, davanti alla #22 della United Autosports (Albuquerque/Hanson/Scherer), #31 del Team WRT (Habsburg/Milesi/Frijns) e #34 di Inter Europol Competition (Smiechowski/Van Der Zande/Brundle).

Ottima Top5 del lotto ottenuta dalla #44 della ARC Bratislava con Konôpka/Caldwell/Panciatici, che sono secondi in Pro/Am.

Il Richard Mille Racing Team con la #1 di Flörsch/Visser/Calderon chiude al sesto posto, seguito dalla #21 di DragonSpeed USA (Montoya/Hanley/Hedman), terza in Pro/Am.

Peggiorano rispetto alle Libere 1 le due vetture della Jota: la #28 di Gelael/Vandoorne/Blomqvist è ottava, la #38 di Gonzalez/Da Costa/Davidson decima, e fra loro si piazzano Garcia/Duval/Nato con la #70 del RealTeam Racing/TDS, che sono quarti in Pro/Am.

Completano la graduatoria Kubica/Fjordbach/Andersen sulla #20 della High Class Racing.

Come dicevamo in apertura, la Ferrari ottiene un buon tempo in Classe LMGTE Pro, con la 488 #52 di Molina/Serra che chiude al comando in 1'57"509, crono simile a quello che si era visto solamente nelle Qualifiche della settimana scorsa, e che consente al duo della AF Corse di precedere le due Porsche 911 RSR-19 del team Manthey condotte da Bruni/Lietz/Makowiecki (#91) e Jani/Estre/Christensen (#92), che sicuramente si sono 'trattenute'.

Quarta del lotto è la Rossa #51 di Pier Guidi/Calado con mezzo secondo in più rispetto ai compagni di scuderia, ma chiaramente è ancora presto per gridare vittoria dopo la restituzione alle vetture del Cavallino Rampante di metà della potenza che il Balance of Performance aveva loro tolto alla precedente 6h del Bahrain.

In Classe LMGTE Am è la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing nelle mani di Ried/Evans/Campbell a dettare il passo in 1'58"489, con dietro le Ferrari #47 di Cetilar Racing/AF Corse (Lacorte/Sernagiotto/Fuoco) e #60 di Iron Lynx (Piccini/Schiavoni/Cressoni) a circa 0"3.

Top5 anche per la Porsche #56 del Team Project 1 (Cairoli/Pera/Perfetti) e la Ferrari #83 di AF Corse (Perrodo/Nielsen/Rovera) che deve difendere il primato in classifica.

Seguono in sesta e settima piazza l'altra Porsche di Dempsey-Proton Racing (#88 Al Qubaisi/Jefferies/Andlauer) e la Ferrari #57 di Kessel Racing/CarGuy Racing (Kimura/Jensen/Andrews).

Non brillano le Aston Martin: la migliore Vantage è ottava grazie alla #33 di TF Sport (Keating/Pereira/Fraga), mentre decimi sono Farfus/Dalla Lana/Gomes al volante della #98 di NorthWest AMR con cui ieri avevano staccato il tempo di riferimento.

La Aston Martin #777 di D'station Racing (Hoshino/Fujii/Watson) è invece 12a - protagonista anche di un'uscita di pista alle curve 2-3 che ha causato un Full Course Yellow - e fra le auto inglesi si piazzano le Ferrari delle Iron Dames Frey/Legge/Bovy (#85) - nona - e AF Corse (#54 Flohr/Castellacci/Fisichella), undicesima.

Fanalino di coda la Porsche #86 di Gamble/Barker/Wainwright (GR Racing).

Le Qualifiche della 8h del Bahrain, quinto round del FIA WEC 2021, saranno visibili su Motorsport.tv dalle ore 15;20 di venerdì 5 novembre. La Gara scatterà alle ore 12;00 di sabato 6 novembre.

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	42	1'47.673			180.947
2	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	38	1'48.200	0.527	0.527	180.066
3	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière		Alpine A480	HYPERCAR	40	1'49.056	1.383	0.856	178.653
4	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert		Oreca 07	LMP2	40	1'50.513	2.840	1.457	176.297
5	22	Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque		Oreca 07	LMP2	30	1'50.559	2.886	0.046	176.224
6	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg-Lothringen Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	40	1'51.190	3.517	0.631	175.224
7	34	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle		Oreca 07	LMP2	40	1'51.314	3.641	0.124	175.029
8	44	Miro Konopka Olli Caldwell Nelson Panciatici		Oreca 07	LMP2	38	1'52.477	4.804	1.163	173.219
9	1	Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser		Oreca 07	LMP2	38	1'52.838	5.165	0.361	172.665
10	21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley		Oreca 07	LMP2	31	1'52.856	5.183	0.018	172.637
11	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist		Oreca 07	LMP2	43	1'53.183	5.510	0.327	172.138
12	70	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato		Oreca 07	LMP2	36	1'53.262	5.589	0.079	172.018
13	38	Roberto Gonzalez António Félix Da Costa Anthony Davidson		Oreca 07	LMP2	44	1'53.635	5.962	0.373	171.454
14	20	Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica		Oreca 07	LMP2	40	1'54.340	6.667	0.705	170.397
15	52	Daniel Serra Miguel Molina		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	37	1'57.509	9.836	3.169	165.801
16	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	37	1'57.924	10.251	0.415	165.218
17	92	Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	34	1'58.043	10.370	0.119	165.051
18	51	Alessandro Pier Guidi James Calado		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	35	1'58.043	10.370	0.000	165.051
19	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	40	1'58.489	10.816	0.446	164.430
20	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	39	1'58.716	11.043	0.227	164.116
21	60	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	36	1'58.753	11.080	0.037	164.064
22	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	31	1'59.344	11.671	0.591	163.252
23	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	39	1'59.430	11.757	0.086	163.134
24	88	Khaled Al Qubaisi Axcil Jefferies Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	39	1'59.534	11.861	0.104	162.992
25	57	Takeshi Kimura Mikkel Jensen Scott Andrews		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	40	1'59.576	11.903	0.042	162.935
26	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	33	1'59.622	11.949	0.046	162.873
27	85	Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	38	1'59.626	11.953	0.004	162.867
28	98	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	35	1'59.662	11.989	0.036	162.818
29	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	36	1'59.913	12.240	0.251	162.477
30	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	1'59.947	12.274	0.034	162.431
31	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	39	2'00.363	12.690	0.416	161.870
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