Toyota: Thomas Laurent sulla TS050 nei Rookie Test in Bahrain

Il 19enne francese girerà il 19 novembre a Sakhir al volante della TS050 Hybrid grazie ai fantastici risultati ottenuti in questa stagione in LMP2 da pilota del team Jackie Chan DC Racing.

Toyota: Thomas Laurent sulla TS050 nei Rookie Test in Bahrain
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Thomas Laurent, DC Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
Podio LMP2: i vincitori Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis, Thomas Laurent, DC Racing
#38 Jackie Chan DC Racing ORECA 07-Gibson: Ho-Pin Tung, Thomas Laurent, Oliver Jarvis
#38 DC Racing Oreca 07 Gibson: Ho-Pin Tung, Oliver Jarvis, Thomas Laurent

Toyota Gazoo Racing sembra voler confermare il proprio impegno a lungo termine nel World Endurance Championship nonostante l'uscita di Audi e Porsche dalla categoria LMP1 Hybrid.

Nel frattempo ha svelato il nome del pilota che proverà la TS050 Hybrid nei Rookie Test sul tracciato di Sakhir, in Bahrain, previsti il 19 novembre. Si tratta del francese Thomas Laurent.

Il 19enne potrà compiere non meno di 30 giri al volante del prototipo che, anche in questa stagione, ha avuto ottime possibilità di portare a casa la 24 Ore di Le Mans, ma che a causa di guasti ed errori ha dovuto non è riuscito a fare.

Toyota ha selezionato Laurent grazie agli ottimi risultati che ha raccolto nell'arco della stagione correndo con il team Jackie Chan DC Racing nella categoria LMP2.

Ha debuttato a Silverstone, ad aprile, centrando ben 3 successi nel corso dell'anno e anche la vittoria di categoria alla 24 Ore di Le Mans 2017. Non si può dimenticare che il francese, assieme al suo equipaggio, ha chiuso la Sarthe di quest'anno al secondo posto assoluto, superata dalla Porsche 919 Hybrid a circa un'ora dalla fine.

"Per me sarà un vero sogno guidare un prototipo LMP1", ha dichiarato Laurent. "Sono orgoglioso di questa opportunità e voglio ringraziare la ACO e Pierre Fillon (presidente ACO, ndr), il WEC e Gerard Neveu, così come Toyota e Pascal Vasselon che mi permetteranno di realizzare questo sogno. Voglio ringraziare anche il mio team di LMP2, il Jackie Chan DC Racing, per avermi aiutato a raggiungere un risultato del genere".

condivisioni
commenti
Toyota ha rischiato ma Porsche ha fatto un errore di valutazione

Articolo precedente

Toyota ha rischiato ma Porsche ha fatto un errore di valutazione

Prossimo Articolo

Porsche in Cina per chiudere il doppio discorso iridato

Porsche in Cina per chiudere il doppio discorso iridato
Carica commenti
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh Prime

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh

Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.

WEC
17 set 2021
Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese Prime

Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese

Valentino lascerà l'amato mondo delle 2 ruote per... raddoppiare e salire sulle 4. La voglia di essere protagonista anche nelle GT3 è tanta e si può fare un percorso serio con la Ferrari, ma dovrà essere capace di calarsi nella parte e non voler tutto subito. Vediamo come e perché.

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti... Prime

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...

La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.

WEC
14 ago 2021
Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi Prime

Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi

Nel fine settimana della 8 Ore di Portimao del FIA World Endurance Championship, la Toyota ha raggiunto le 100 gare nel Mondiale coi suoi prototipi. Ecco le principali pietre miliari di un percorso che era iniziato quasi 40 anni fa nel Gruppo C.

WEC
8 ago 2021
Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto Prime

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto

L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.

WEC
26 lug 2021
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar Prime

Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar

In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.

WEC
23 lug 2021
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar! Prime

Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!

Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.

Le Mans
21 lug 2021
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar? Prime

La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

WEC
11 lug 2021