Terza pole position stagionale per la Toyota al Nurburgring
Lopez e Kobayashi sono stati i più veloci nelle qualifiche del round tedesco e con il loro tempo medio hanno staccato di un decimo le due Porsche. La Casa tedesca si è rifatta con la pole in GTE-Pro.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
JEP / Motorsport Images
La Toyota ha conquistato la pole position per la tappa del Nurburgring del FIA WEC, mettendo davanti a tutti la TS050 Hybrid #7 grazie alle prestazioni combinate di Kamui Kobayashi e di José Maria Lopez.
L'argentino ha girato in 1'38"083, facendo poco meglio del giapponese, che invece si è fermato a 1'38"153. La loro media sul giro quindi è stata di 1'38"118, un crono che gli ha permesso di regalare alla Casa giapponese la terza pole stagionale e di staccare di poco più di un decimo la Porsche, che si presentava alla gara di casa con un nuovo pacchetto aerodinamico da alto carico per la 919 Hybrid.
Il crono medio della #2, affidata in questo caso a Timo Berhard e Brendon Hartley è stato infatti di 1'38"272, quindi è distanziata di 154 millesimi e per appena 6 millesimi si è tenuta dietro la gemella #1 scesa in pista con Neel Jani ed Andre Lotterer.
Più staccata invece la seconda Toyota, ma va detto che Kazuki Nakajima ha avuto dei problemi a sfruttare le gomme nuove, facendo segnare il suo tempo solo al terzo giro. Per questo lui ed Anthony Davidson pagano sei decimi.
Dopo aver brillato nelle prove libere la G-Drive Racing si è confermata al vertice in LMP2 anche in qualifica grazie alle prestazioni di Ben Hanley e di Pierre Thiriet, che con la loro media di 1'45"001 hanno staccato di un paio di decimi la Oreca della Jackie Chan DC Racing affidata a Thomas Laurent ed Oliver Jarvis. Terzo tempo poi per la Vaillante Rebellion di Bruno Senna e Julien Canal.
Prima pole Porsche in GTE-PRO
Passando alle vetture GTE, nel raggruppamento PRO si registra la prima pole position stagionale della Porsche, con Michael Christensen e Kevin Estré che hanno spinto la loro 911 RSR #91 fino ad un crono medio di 1'54"007, costruendosi un margine di oltre tre decimi sull'Aston Martin di Marco Sorensen e Nicki Thiim.
La giornata è stata particolarmente positiva per la Porsche, visto che la seconda vettura, quella di Richard Lietz e Frederic Makowiecki, è in terza posizione. Per trovare la prima delle Ferrari bisogna invece scendere fino al quinto posto, alle spalle anche della Ford #66, dove troviamo quella di Davide Rigon e Toni Vilander.
Infine, per quanto riguarda la classe GTE-Am, la pole position è andata alla Aston Martin divisa da Pedro Lamy e Paul Dalla Lana.
Qualifiche LMP1-LMP2
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'38.118 | 188.479 | ||
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'38.272 | 0.154 | 0.154 | 188.183 |
3 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'38.278 | 0.160 | 0.006 | 188.172 |
4 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2 | 1'38.703 | 0.585 | 0.425 | 187.362 |
5 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'45.001 | 6.883 | 6.298 | 176.124 |
6 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'45.197 | 7.079 | 0.196 | 175.795 |
7 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'45.649 | 7.531 | 0.452 | 175.043 |
8 | 13 | Pipo Derani David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'45.690 | 7.572 | 0.041 | 174.975 |
9 | 35 | Nelson Panciatici Pierre Ragues André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 2 | 1'45.777 | 7.659 | 0.087 | 174.831 |
10 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'45.861 | 7.743 | 0.084 | 174.693 |
11 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Matt Rao |
Alpine A470 | LMP2 | 2 | 1'45.940 | 7.822 | 0.079 | 174.562 |
12 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'46.690 | 8.572 | 0.750 | 173.335 |
13 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'46.714 | 8.596 | 0.024 | 173.296 |
14 | 24 | Roberto Merhi Jonathan Hirschi Tor Graves |
Oreca 07 | LMP2 | 2 | 1'47.325 | 9.207 | 0.611 | 172.310 |
15 | 4 | Marco Bonanomi Oliver Webb Dominik Kraihamer |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 2 | 1'47.485 | 9.367 | 0.160 | 172.053 |
16 | 34 | Nigel Moore Philip Hanson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 2 | 1'48.104 | 9.986 | 0.619 | 171.068 |
Qualifiche GTE
Cla | # | Piloti | Auto | Class | Giri | Time1 | Time2 | Avg Time | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2 | 1'53.779 | 1'54.235 | 1'54.007 | 162.211 | ||
2 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2 | 1'54.221 | 1'54.484 | 1'54.352 | 0.345 | 0.345 | 161.721 |
3 | 91 | Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2 | 1'54.340 | 1'54.696 | 1'54.518 | 0.511 | 0.166 | 161.487 |
4 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 2 | 1'54.484 | 1'54.904 | 1'54.694 | 0.687 | 0.176 | 161.239 |
5 | 71 | Toni Vilander Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2 | 1'54.204 | 1'55.311 | 1'54.757 | 0.750 | 0.063 | 161.150 |
6 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 2 | 1'54.870 | 1'54.744 | 1'54.807 | 0.800 | 0.050 | 161.080 |
7 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 2 | 1'55.270 | 1'54.805 | 1'55.037 | 1.030 | 0.230 | 160.758 |
8 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 2 | 1'54.834 | 1'55.930 | 1'55.382 | 1.375 | 0.345 | 160.278 |
9 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 2 | 1'55.686 | 1'57.756 | 1'56.721 | 2.714 | 1.339 | 158.439 |
10 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2 | 1'55.760 | 1'58.498 | 1'57.129 | 3.122 | 0.408 | 157.887 |
11 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2 | 1'56.190 | 1'59.726 | 1'57.958 | 3.951 | 0.829 | 156.777 |
12 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 2 | 1'59.797 | 1'56.258 | 1'58.027 | 4.020 | 0.069 | 156.686 |
13 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2 | 1'56.131 | 2'00.539 | 1'58.335 | 4.328 | 0.308 | 156.278 |
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