Spa, Libere 2: colpo di reni di Kobayashi tra le bandiere rosse

Due bandiere rosse, causate da uscite di pista da parte della Porsche RSR di Kevin Estre, nella parte centrale del circuito e da Heinemeier Hanson con l'Oreca- Vaillante del team Rebellion, alla curva Campus, hanno caratterizzato il secondo turno delle prove libere della 6 Ore di Spa. Il tutto è servito per spezzare il ritmo di questi secondi 90' nei quali, a circa trenta minuti dalla conclusione, la Toyota 050 Hybrid di Kamui Kobayashi è riuscita a piazzare 1'56"369, lasciando la Porsche 919 fino ad allora dominatrice di Timo Bernhard a cinque decimi e cinque millesimi.

Al terzo posto l'altra vettura campione del mondo con André Lotterer che a poco a poco sta prendendo confidenza con lo stile di pilotaggio che richiede un mezzo molto differente dall'Audi che il tedesco guidava nel 2016: 1'57"049 per il neo assunto in Porsche. Dietro di lui ci sono le altre due Toyota:quella di Davidson-Nakajima-Buemi, 1'57"917 e la terza vettura in configurazione le Mans di Sarrazin-Lapierre-Kunimoto.

Toyota e Porsche hanno già raggiunto le prestazioni del 2016

Nulla quindi di molto differente da quanto accaduto in mattinata: Toyota e Porsche sembrano sullo stesso livello di prestazioni con una leggera supremazia nel passo gara da parte della Casa tedesca che qui è ben più competitiva per la potenziale vittoria rispetto a quanto accaduto a Silverstone. Il tempo di Kobayashi è più veloce di quelli fatti registrare l'anno scorso nelle prove libere e non troppo distante dalla pole position della Porsche di Bernhard-Hartley-Webber che scattarono con 1'55"69. Considerando che nel 2016 la situazione meteo era migliore-a Francorchamps c'era caldo mentre quest'oggi la temperatura ambientale non ha mai superato i 14°- è immaginabile che domani si possa scendere ancora a dimostrazione che le LMP1 ibride hanno già recuperato il gap che le nuove regole hanno imposto alle vetture in questa stagione.

Jean Eric Vergne velocissimo con l'Oreca-Manor

Molto bene sono andate anche le LMP2, spintesi ben al di sotto di quanto avvenuto in mattinata. Jean Eric Vergne ha ottenuto il miglior tempo in 2'02"662, a meno di un secondo dal tempo della Toyota del giapponese Kunimoto, in crisi nel suo debutto ufficiale nel WEC. E fortissimo sono andati anche Vitaly Petrov,Gustavo Menezes, Ben Hanley e Alex Lynn, con un incremento di prestazioni rispetto al 2016 di ben 5". Tra le GTE PRO è risputantata l' Aston Martin Vantage degli iridati Sorensen-Thiim davanti a Estre-Christensen, alle due Ford e alle due Ferrari 488 che alla pari di Silverstone hanno svolto varie prove di simulazione in ottica di corsa. I distacchi tra tutti sono molto simili a quelli registrati a Silverstone nella prima giornata. L'incidente a Kevin Estre ha probabilmente privato la sessione di un grande protagonista.

Il pilota francese della Porsche RSR con  Spa-Francorchamps deve avere un conto aperto: protagonista del fattaccio che lo coinvolse con Tandy nel 2015, nel 2016 alla 24 Ore  fece un brutto botto in pieno rettifilo del Kemmel. Oggi è uscito dopo Les Combes, finendo contro le barriere. La sua RSR però sembra riparabile e domani sarà regolarmente al via della terza sessione. Estre fino a quel momento stava dominando tra le GTE PRO, con una Porsche migliore di quella vista in Inghilterra, nonostante il team anche in Belgio stia cercando di ovviare a qualche problema di consumo con le gomme.

Cla	#	Piloti	Auto	Class	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	25	1'56.369			216.676
2	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	30	1'56.874	0.505	0.505	215.740
3	1	André Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	31	1'57.045	0.676	0.171	215.424
4	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	29	1'57.917	1.548	0.872	213.831
5	9	Stéphane Sarrazin   Nicolas Lapierre   Yuji Kunimoto	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	30	1'58.494	2.125	0.577	212.790
6	24	Jean-Éric Vergne   Jonathan Hirschi   Tor Graves	Oreca 07	LMP2	25	2'02.662	6.293	4.168	205.559
7	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	24	2'03.083	6.714	0.421	204.856
8	36	Romain Dumas   Gustavo Menezes   Matt Rao	Alpine A470	LMP2	24	2'03.722	7.353	0.639	203.798
9	28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	28	2'03.792	7.423	0.070	203.683
10	4	Oliver Webb   Dominik Kraihamer   James Rossiter	ENSO CLM P1/01	LMP1	16	2'04.325	7.956	0.533	202.810
11	31	Bruno Senna   Julien Canal   Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	19	2'04.670	8.301	0.345	202.249
12	35	Nelson Panciatici   Pierre Ragues   André Negrao	Alpine A470	LMP2	30	2'04.760	8.391	0.090	202.103
13	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	22	2'04.800	8.431	0.040	202.038
14	13	Nelson Piquet Jr.   David Heinemeier Hansson  Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	29	2'04.845	8.476	0.045	201.965
15	26	Roman Rusinov   Pierre Thiriet   Alex Lynn	Oreca 07	LMP2	29	2'04.846	8.477	0.001	201.964
16	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	26	2'06.003	9.634	1.157	200.109
17	34	Karun Chandhok   Nigel Moore   Philip Hanson	Ligier JSP 217	LMP2	20	2'08.289	11.920	2.286	196.543
18	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim   Richie Stanaway	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	25	2'16.458	20.089	8.169	184.777
19	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	14	2'16.720	20.351	0.262	184.423
20	67	Pipo Derani   Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	29	2'17.123	20.754	0.403	183.881
21	66	Stefan Mücke   Olivier Pla   Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	27	2'17.147	20.778	0.024	183.849
22	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	26	2'17.288	20.919	0.141	183.660
23	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	26	2'17.438	21.069	0.150	183.460
24	91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	27	2'17.665	21.296	0.227	183.157
25	97	Darren Turner   Jonathan Adam   Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	23	2'17.737	21.368	0.072	183.061
26	54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	27	2'17.806	21.437	0.069	182.970
27	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	25	2'17.976	21.607	0.170	182.744
28	86	Michael Wainwright   Ben Barker  Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	21	2'18.240	21.871	0.264	182.395
29	77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	27	2'18.542	22.173	0.302	181.998
30	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	26	2'20.451	24.082	1.909	179.524