Spa, Libere 1: doppietta Porsche ma la Toyota non è lontana

Prime prove libere per la 6 Ore di Spa-Francorchamps all'insegna delle Porsche 919 Hybrid che hanno ottenuto i primi due posti alla conclusione della sessione di un'ora e mezza svoltasi in tarda mattinata. Il miglior tempo è andato alla vettura dei campioni del mondo Bernhard-Hartley-Webber con il neozelandese che ha ottenuto 1'58"012, davanti alla vettura gemella, vincitrice " a tavolino "della 6 Ore di Silverstone affidata al trio Jani-Dumas-Lieb, accreditata di 1'58"577.

I tempi, sensibilmente più alti di quelli fatti registrare nelle qualifiche del 2015 -Timo Bernhard ottenne 1'54"767 -, sono però poco indicativi perché, al di là delle nuove regole, tutti quanti si sono trovati a girare su una pista poco gommata e scivolosa che migliorerà nella seconda sessione, in programma sempre oggi a partire dalle 16,30.

Al terzo posto, staccata di quasi 1'"5 dalla Porsche di testa,  si trova la Toyota 050 Hybrid-Hybrid di Sarrazin-Kobayashi-Conway che nelle primissime fasi è stata addirittura al comando mentre la prima delle Audi R18, quella di Faessler-Treluyer-Lotterer è quarta davanti alla seconda Toyota  di Davidson-Buemi-Nakajima e alla vettura gemella di Jarvis-Duval-Di Grassi.

Un problema alla batteria frena Lieb

Non tutto però è filato liscio in casa Porsche. Sulla 919 di Lieb-Dumas-Jani, infatti, si è palesato un problema legato alla comunicazione tra pilota e box. All'equipaggio è stata anche esposta la bandiera nera con bollo arancione per avere infranto l'articolo 10.5.2 del regolamento tecnico.

Nella pratica un difetto alla telemetria fornita dalla FIA impediva alla direzione corsa di rilevare i tempi della vettura tedesca. In ogni caso si è trattato di una sessione di prove interlocutoria.  All'origine del guasto sembra sia stata la batteria che verrà cambiata per le seconde libere del pomeriggio.

Porsche e Audi si sono presentate in configurazione aerodinamica che viene definita a basso carico ma che in realtà è media e hanno svolto le tradizionali prove di routine anche in considerazione dei numerosi chilometri percorsi sul circuito delle Ardenne nelle scorse settimane.

Le Toyota hanno girato con buona regolarità ma è chiaro  che per tutti quanti sarà il turno pomeridiano a potere essere più indicativo.

Tra i privati bene sono andate le due Rebellion, con quella di Tuscher-Imperatori-Kraihamer settima davanti al trio composto da Heidfeld-Prost-Piquet che hanno perso moltissimo tempo ai box, percorrendo alla fine solo 10 giri.

La Ligier di Derani-Dalziel-Cumming comanda in LMP2 ed è come sempre in piena bagarre con l'Oreca  della G Drive di Rast-Berthon-Rusinov e con la prima delle due Alpine, quella di Richelmi-Menezes-Lapierre. La prima è staccata da un soffio, la seconda nemmeno di un decimo.

Il nuovo B.o.P fa bene alle Vantage

Il nuovo Bop, soprattutto la diminuzione di peso, ha favorito l'Aston Martin Vantage in GTE PRO. L'esemplare di punta, affidato a Richie Stanaway-Fernando Rees-Jonathan Adam con 2'19"296 è stato davanti a tutti.

Questo è un tracciato che si adatta molto bene alle caratteristiche della Gran Turismo britannica, sempre molto veloce sul dritto e particolarmente a proprio agio nei curvoni di Spa. Non per nulla l'unica affermazione Aston Martin nel 2015, sebbene un po'fortunosa, giunse proprio in terra belga.

Non è un caso che dietro alla Vantage Pro ci sia, nella graduatoria assoluta delle GT, anche la AM di Lauda-Lamy-Dalla Lana, davanti alle 488 GTE di Bruni-Calado e Rigon-Bird. Entrambi gli equipaggi ferraristi hanno sofferto della mancanza di grip della pista e hanno svolto soprattutto prove di set up.

Dietro alle due rosse si trovano ancora le Ford GT, questa volta più vicine, la Porsche del campione del mondo Richard Lietz e di Michael Christensen. Buona la prestazione della Corvette di Ruberti-Ragues-Yamagishi che è seconda tra le GTE AM.

1	Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid '16	1:58.012	1:58.012	30
2	Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid '16	1:58.577	+0.565	23
3	Kamui Kobayashi Mike Conway Stéphane Sarrazin	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 HYBRID	1:59.429	+1.417	27
4	Andre Lotterer Benoit Tréluyer Marcel Fassler	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro '16	1:59.983	+1.971	33
5	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 HYBRID	2:00.053	+2.041	30
6	Loïc Duval Oliver Jarvis Lucas Di Grassi	Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro '16	2:00.440	+2.428	11
7	Alexandre Imperatori Matheo Tuscher Dominik Kraihamer	Rebellion Racing	Rebellion R-One	2:04.157	+6.145	21
8	Nelson Piquet Jr. Nick Heidfeld Nicolas Prost	Rebellion Racing	Rebellion R-One	2:06.914	+8.902	10
9	Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2	2:08.974	+10.962	36
10	Roman Rusinov René Rast Nathanaël Berthon	G-Drive Racing	ORECA 05	2:09.029	+11.017	31
11	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stephane Richelmi	Signatech Alpine	Alpine A460	2:09.109	+11.097	32
12	James Rossiter Oliver Webb Simon Trummer	ByKOLLES Racing Team	CLM P1/01	2:09.442	+11.430	5
13	Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng	Baxi DC Racing Alpine	Alpine A460	2:09.445	+11.433	34
14	Jonny Kane Nick Leventis Danny Watts	Strakka Racing	Gibson 015S	2:09.483	+11.471	28
15	Vitaly Petrov Kirill Ladygin Viktor Shaytar	SMP Racing	BR Engineering BR01	2:09.529	+11.517	29
16	Tor Graves Will Stevens James Jakes	Manor	ORECA 05	2:09.573	+11.561	26
17	Roberto Merhi Matt Rao Richard Bradley	Manor	ORECA 05	2:10.205	+12.193	25
18	Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque Bruno Senna	RGR Sport by Morand	Ligier JS P2	2:10.280	+12.268	32
19	Devi Markozov Nicolas Minassian Maurizio Mediani	SMP Racing	BR Engineering BR01	2:10.936	+12.924	31
20	Simon Dolan Giedo van der Garde Jake Dennis	G-Drive Racing	Gibson 015S	2:11.002	+12.990	30
21	Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek	Extreme Speed Motorsports	Ligier JS P2	2:11.168	+13.156	33
22	Jonathan Adam Richie Stanaway Fernando Rees	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:19.296	+21.284	32
23	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:19.748	+21.736	28
24	Gianmaria Bruni James Calado	AF Corse	Ferrari 488 GTE	2:19.810	+21.798	29
25	Davide Rigon Sam Bird	AF Corse	Ferrari 488 GTE	2:20.075	+22.063	34
26	Billy Johnson Olivier Pla Stefan Mücke	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT '16	2:20.115	+22.103	32
27	Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT '16	2:20.155	+22.143	30
28	Paolo Ruberti Yutaka Yamagishi Pierre Ragues	Larbre Competition	Chevrolet Corvette C7 GT3	2:20.156	+22.144	27
29	Richard Lietz Michael Christensen	Dempsey-Proton Racing	Porsche 911 RSR	2:20.484	+22.472	29
30	Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Patrick Long	Abu Dhabi-Proton Racing	Porsche 911 RSR	2:20.603	+22.591	32
31	Emmanuel Collard Rui Aguas François Perrodo	AF Corse	Ferrari F458 Italia	2:20.810	+22.798	30
32	Nicki Thiim Marco Sorensen Darren Turner	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	2:20.900	+22.888	24
33	Mike Wainwright Adam Carroll Ben Barker	Gulf Racing	Porsche 911 RSR	2:21.087	+23.075	29
34	Christian Ried Joel Camathias Wolf Henzler	KCMG	Porsche 911 RSR	2:21.115	+23.103	31

Giri