Intervista

WEC 24 Ore di Le Mans

Simon Trummer: “Non è andata come dicono alla Toyota”

Il driver svizzero esprime la propria versione sulla dinamica dell’incidente che ha messo KO la TS050 numero 9 e la vettura della Manor TRS Racing. “È Lapierre che mi ha tagliato la strada!”.

Peter Wyss

Peter Wyss

Modificato: 19 giu 2017, 16:56

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Simon Trummer

Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov, CEFC Manor

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

#25 CEFC Manor Oreca 07 Gibson: Roberto Gonzalez, Simon Trummer, Vitaly Petrov

Ruota panoramica

L’ultima speranza della Toyota di ottenere una vittoria nella 24 Ore di Le Mans è svanita sabato 17 giugno a notte inoltrata, quando Nicolas Lapierre è entrato in collisione con una delle due Oreca-Gibson della scuderia CEFC Manor TRS Racing, sulla quale in quel momento sedeva l’elvetico Simon Trummer.

In casa Toyota Racing ne sono convinti. L’uscita di scena della TS050 Hybrid del trio Lapierre-Kunimoto-Lopez è stata provocata da un contatto con la vettura numero 25 dell’équipe britannica. A testimonianza di ciò il comunicato stampa emesso dalla Casa nipponica, nel quale l’esperto francese dichiara di essere stato colpito sul posteriore, esprimendo tutto il proprio rammarico.

Leggi anche:

Eppure, la versione del rossocrociato suona in modo molto differente. Nel corso di un’intervista esclusiva a Motorsport.com Svizzera, il bernese spiega il suo punto di vista. “Non è andata come ha spiegato la Toyota”, esordisce il 28enne svizzero.

 

Trummer non solo accusava un ritardo di otto giri sulla numero 9 nipponica, ma era oltremodo impegnato a difendere la quarta posizione in Classe LMP2 e il sesto posto assoluto, motivo per il quale nell’abitacolo regnava calma e concentrazione assolute.

Questa la versione di Simon. “Ho visto Lapierre a destra, negli specchietti retrovisori, poco prima della Virage Porsche. In quel momento non era ancora davanti a me. Poi lo shock...”.

“Non è stata colpa mia”, sottolinea il driver capitolino. “Mi sono tenuto appositamente sulla sinistra perché sulla destra provenivano due vetture dalla corsia dei box. Nicolas aveva abbastanza spazio per tentare il sorpasso sulla destra, e non so per quale motivo ha deciso di spostarsi sorprendentemente sul lato in cui viaggiavo tranquillamente. La collisione è stata, a quel punto, inevitabile”.

Anche la corsa di Simon Trummer e della vettura numero 25 si è interrotta dopo nemmeno metà gara. “Non mi era mai capitato un incidente del genere. Andavo circa a 260 chilometri orari, quando mi sono schiantato nel muro. L’impatto è stato terribile, la macchina si è completamente distrutta”, ha aggiunto l’ex pilota di GP2.

Fortunatamente nessuna conseguenza a causa del violento crash. “Ho riscontrato alcune lesioni e ho i piedi doloranti, oltre al colpo di frusta dovuto all’impatto. Volevano trasportarmi all’ospedale per degli accertamenti, ma preferisco farmi curare in una clinica vicino a casa”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Perrinn: un'altra LMP1 privata per il 2018

Prossimo Articolo Derani, Albuquerque e Hanley novità LMP2 alla 6 Ore del Ring

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Peter Wyss



Rally del Vallese: Giandomenico Basso mette tutti in fila!

Rally Svizzera

Rally Svizzera

Rallye International du Valais

29 ott 2017

Rally del Vallese: Giandomenico Basso mette tutti in fila!



Rallye du Valais: Kevin Abbring si impone nella prima manche!

Rally Svizzera

Rally Svizzera

Rallye International du Valais

28 ott 2017

Rallye du Valais: Kevin Abbring si impone nella prima manche!



Oberhallau drammatica: Martin Wittwer ha perso la vita!

Salite svizzera

Salite svizzera

Oberhallau

28 ago 2017

Oberhallau drammatica: Martin Wittwer ha perso la vita!

More from

Simon Trummer



IMSA: a Road Atlanta spettacolare trionfo per Acura e BMW

IMSA

IMSA

Road Atlanta

6 set 2020

IMSA: a Road Atlanta spettacolare trionfo per Acura e BMW



Solo 36 millesimi separano la Porsche dalla Toyota

WEC

WEC

Spa-Francorchamps

4 mag 2017

Solo 36 millesimi separano la Porsche dalla Toyota



La nuova era della LMP2 si apre con una Formula Oreca

WEC

WEC

Silverstone

12 apr 2017

La nuova era della LMP2 si apre con una Formula Oreca

More from

Manor Motorsport



Le Ginetta LMP1 della Manor saltano la gara di casa del FIA WEC a Silverstone

WEC

WEC

Silverstone

3 ago 2018

Le Ginetta LMP1 della Manor saltano la gara di casa del FIA WEC a Silverstone



Alex Brundle passa in LMP1: correrà nel WEC 2018/2019 con il team Manor

WEC

WEC 4 apr 2018

Alex Brundle passa in LMP1: correrà nel WEC 2018/2019 con il team Manor



Kubica: "Rinuncio a correre nel WEC. Avrei poco tempo da dedicargli"

WEC

WEC 30 mar 2018

Kubica: "Rinuncio a correre nel WEC. Avrei poco tempo da dedicargli"

Ultime notizie



MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie

MotoGP

MtGP MotoGP

Giappone

13 min

MotoGP | Cecchinello non ritiene il nuovo format più pericoloso e pone l'accento sulle strategie



WEC | Barcellona, Libere 3 HYPERCAR: Ferrari prima con Fuoco

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

1 h

WEC | Barcellona, Libere 3 HYPERCAR: Ferrari prima con Fuoco



WEC | Fleming beffa Pera, McLaren in Hyperpole LMGT3 per la 6h di Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

2 h

WEC | Fleming beffa Pera, McLaren in Hyperpole LMGT3 per la 6h di Barcellona



F1 | Watanabe esclusivo: Aston Martin e Honda faticano. Che cosa sta succedendo esattamente? 

Formula 1

F1 Formula 1

Singapore

3 h

F1 | Watanabe esclusivo: Aston Martin e Honda faticano. Che cosa sta succedendo esattamente? 

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti