Silverstone, 6° Ora: trionfo in extremis di Buemi-Nakajima-Davidson

Ha trionfato la Toyota TS050 con il suo equipaggio di punta, formato da Buemi-Davidson-Nakajima. Ma si è trattato di un successo più sofferto del previsto perché la supremazia della vettura giapponese è stata messa in crisi, indirettamente, dall'incidente che ha coinvolto alla fine della quarta ora l'esemplare gemello in quel momento affidato al debuttante argentino Lopez, tradito probabilmente dal problema alla barra posteriore che già aveva afflitto Kobayashi. Il lungo regime di bandiera gialla ha permesso alla Porsche numero 2 di Hartley-Bernhard-Bamber di avvicinarsi e poi di approfittare dell'ultimo pit stop della 050 per passare al comando. Il neozelandese Hartley ha spinto per cercare di acquisire un vantaggio sufficiente che gli permettesse di uscire dai box in prima posizione dopo il programmato splash che avrebbe concluso le soste della vettura di Weissach. Ci è riuscito ma in breve Buemi lo ha ha raggiunto a dimostrazione che qui la Toyota, anche per via della configurazione aerodinamica, aveva qualcosa in più della 919 Hybrid campione del mondo.

Pier Guidi-Calado secondi in GTE PRO

L'ora conclusiva è una girandola di emozioni. La CLM guidata in quel momento da Webb si scontra in ingresso box con l'Aston Martin di Adam-Serra-Turner. L'unica LMP1 privata presente nel WEC ci rimette la sospensione anteriore sinistra mentre il retrotreno della vettura inglese è danneggiato. Al 169. passaggio si ferma Nakajima che rifornisce e cambia le gomme. Il giapponese è sostituito da Sebastien Buemi che riparte dietro alle due Porsche che stanno ritardando l'ultimo pit stop. Hartely, che è al comando, spinge per cercare di guadagnare un vantaggio sufficiente da portarlo davanti anche quando uscirà dai box dopo l'ultima sosta. Questa avviene al 178.giro. In Porsche fanno uno splash e permettono al neozelandese di ripartire 8" davanti a Buemi. Ed inizia quindi uno splendido duello a distanza con lo svizzero della Toyota che rosicchia qualche decimo all'ex campione del mondo di categoria quando manca poco meno di mezz'ora alla conclusione della corsa.

Nel frattempo in GTE AM Griffin, con la Ferrari 488, dopo un lunghissimo corpo a corpo con l'Aston Martin Vantage di Lamy va a prendere la testa. In LMP2 in testa è passato Jarvis con alle spalle Prost, l'ottimo Vaxiviére e il rimontante Lapierre mentre tra le GTE PRO si attendono le ultime soste per capire quali se la Ferrari di Alessandro Pier Guidi e James Calado riuscirà a spuntarla per il secondo posto sulla Ford di Pla-Mücke-Johnson visto che la prima posizione è ormai nelle mani di quella di Priaulx-Tincknell-Derani.

A 16' dalla fine Buemi è alle costole di Hartley. In più una leggera pioggia è prevista per la fase conclusiva che si annuncia al fulmicotone. La TS050 ha anche il vantaggio di avere gomme più fresche rispetto alla 919 Hybrid. Dopo alcuni tentativi di difesa, lo svizzero approfitta della parte più lenta della pista. Si pone all'interno del rivale al Loop. Hartley non può nulla e cede la posizione.

In GTE PRO il finale è un monologo della Ford di Tincknell ma è bravissimo anche Pier Guidi a mantenere il secondo posto della Ferrari 488 GTE che divide con Calado davanti alla Porsche di Makowiecki-Lietz che verso il finale viene attaccata dalla seconda GT americana di Olivier Pla.

In LMP2 Jarvis-Laurent-Tung concludeono trionfante davanti alla Rebellion di Prost-Senna-Canal e al bravissimo Vaxiviére che assieme a Collard e Perrodo ottiene l'ultima posizione del podio davanti a Lapierre-Menezes e Rao. L'emozione finale la offrono Lamy e Molina che si toccano alla Copse, lasciando a Griffin, che era stato superato la vittoria di classe tra le GTE AM. Terzo giunge quindi Matteo Cairoli.

Cla		#	Piloti	Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Pits	Ritirato	Punti
1		8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	197	6:00'33.211			6
2		2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	197	6:00'39.384	6.173	6.173	7
3		1	André Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	197	6:01'20.167	46.956	40.783	8
4		38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	184	6:01'34.465	13 giri	13 giri	9
5		31	Bruno Senna   Julien Canal   Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	184	6:01'53.841	13 giri	19.376	9
6		28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	184	6:01'55.733	13 giri	1.892	8
7		36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Matt Rao	Alpine A470	LMP2	183	6:00'58.224	14 giri	1 giro	8
8		26	Roman Rusinov   Pierre Thiriet   Alex Lynn	Oreca 07	LMP2	183	6:01'30.471	14 giri	32.247	8
9		24	Jean-Éric Vergne   Jonathan Hirschi   Tor Graves	Oreca 07	LMP2	183	6:02'06.299	14 giri	35.828	8
10		25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	182	6:01'08.160	15 giri	1 giro	8
11		37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	182	6:01'19.950	15 giri	11.790	8
12		13	Nelson Piquet Jr.   David Heinemeier Hansson  Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	172	6:00'45.562	25 giri	10 giri	10
13		67	Pipo Derani   Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	171	6:01'28.070	26 giri	1 giro	6
14		51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	171	6:01'43.674	26 giri	15.604	7
15		91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	171	6:01'54.655	26 giri	10.981	6
16		66	Stefan Mücke   Olivier Pla   Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	171	6:01'55.561	26 giri	0.906	5
17		71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	170	6:00'41.094	27 giri	1 giro	6
18		95	Marco Sorensen   Nicki Thiim   Richie Stanaway	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	170	6:01'24.847	27 giri	43.753	6
19		97	Darren Turner   Jonathan Adam   Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	168	6:01'26.459	29 giri	2 giri	7
20		61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	166	6:01'40.106	31 giri	2 giri	6
21		98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	166	6:01'41.874	31 giri	1.768	5
22		77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	166	6:02'05.421	31 giri	23.547	5
23		7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	159	6:01'21.629	38 giri	7 giri	6
24		86	Michael Wainwright   Ben Barker  Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	143	6:00'38.856	54 giri	16 giri	5
		54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	165	5:59'33.535	32 giri		5	Ritirato
		4	Oliver Webb   Dominik Kraihamer   James Rossiter	ENSO CLM P1/01	LMP1	155	5:13'51.672	42 giri	10 giri	8	Ritirato
		92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	95	3:15'25.888	102 giri	60 giri	3	Ritirato