Silverstone, 6° Ora: è trionfo Audi
La R18 di Faessler-Treluyer-Lotterer vince a sorpresa la prima gara del WEC. Fatale per la Porsche 919 di Dumas-Lieb-Jani una sosta finale per sostituire la gomma anteriore destra forata. Dominio Ferrari in GTE PRO
Foto di: Vision Sport Agency
Nulla da fare per la Porsche 919 Hybrid: la 6 Ore di Silverstone è stata vinta dall'Audi R18 di Faessler-Treluyer-Lotterer dopo che il duello a distanza che si prevedeva all'inizio dell'ultima ora non si è verificato. Troppi i guai che hanno colpito la squadra campione del mondo, ad iniziare dal clamoroso errore di valutazione di Brendon Hartley nel doppiaggio della 911 di Wainwright, alle indecisioni dell'equipaggio della vettura numero 2 e alla sforrtuna che proprio nelle ultime due ore ha colpito la 919 superstite di Jani-Lieb-Dumas. Ma la vittoria dell'Audi è stata meritata perché al di là del problema al sistema ibrido accusato dall'esemplare di Di Grassi-Duval-Jarvis, la nuova R18 ha marciato come un orologio. Un successo non previsto nemmeno dal team di Ingolstadt che torna alla affermazione assoluta dopo undici mesi dall'ultima affermazione alla 6 Ore di Spa Francorchamps e che conferma quanto la pole position dell'equipaggio vincente non fosse frutto soltanto del caso o della pioggia. Da rivedere invece la Toyota, che sale sul terzo gradino del podio con Kobayashi-Davidson-Buemi ma troppo distaccata dalle prime due classificate.
La svolta alle 18,15
L'ennesimo giallo della corsa avviene alle 18, 15: Jani che sta cercando la rimonta rientra ai box. Si è forata la gomma anteriore destra. I meccanici ne approfittano per sostituire anche quella posteriore. Non si riesce a comprendere se il fatto sia dovuto ad usura perché nel penultimo pitstop i ragazzi della Porsche avevano cambiato solo le gomme di sinistra, quelle che vanno maggiormente in appoggio e che si consumano sulla pista inglese. La perdita sembra essere letale per lo svizzero che riparte con parecchi secondi di distacco dall'Audi di Faessler. Riesce a rimontarli solo quando Faessler va ai box per la propria settima sosta e riparte con un vantaggio di 7"375 sulla vettura campione del mondo. In teoria, se la Porsche non si fermerà più il duello potrebbe riprendere ma sarà molto difficile. A 28 ' dalla conclusione il distacco è di 9"250 e cambia nel corso dei minuti seguenti a seconda delle fasi di doppiaggio.
Che rimonta Bruni-Calado
In LMP2 le Ligier di Albuquerque e Derani proseguono il duello davanti all'Oreca Alpine di Lapierre mentre Rigon-Bird ora si trovano avanti di un giro a Bruni-Calado, che essendosi fermati una volta in meno dell'Aston Martin di Thiim-Turner-Sorensen sono saliti al secondo posto. A poco meno di 24' dalla fine si ritira la Vantage di Stanaway-Rees-Adam con il motore esploso e rallenta all'improvviso anche la Porsche che Joel Camathias e Wolf Henzler e Christian Ried stavano portando al secondo posto tra le GTE AM dietro alla Ferrari di Collard-Aguas-Perrodo. Lo svizzero si ferma ai box e la vettura viene portata dentro al garage.
Gli ultimi giri non cambiano la situazione generale. L'Audi riesce a mantenere il proprio vantaggio sulla Porsche che, come previsto da Marc Lieb, viaggia sullo stesso passo e quindi è impossibilitata a sferrare l'attacco finale. Inoltre Jani deve fermarsi un'altra volta ancora e quindi la situazione resta comodamente nelle mani di Faessler che va a trionfare con oltre quarantaquattro secondi di vantaggio. In LMP2 la vittoria va a Albuquerque-Senna davanti a Derani-Cumming-Dalziel e al rimontante Rast che beffa sul finale le due Alpine Oreca, mentre Rigon-Bird e Bruni-Calado fanno doppietta tra le GTE PRO. Un'impresa la loro che dimostra la competitività della Ferrari 488.
Pos. | Pilota | Team | Auto | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | Andre Lotterer Benoit Tréluyer Marcel Fassler |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 6:01:06.963 | 194 |
2 | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | +46.065 | 194 |
3 | Kamui Kobayashi Mike Conway Stéphane Sarrazin |
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 HYBRID | +1 lap | 193 |
4 | Alexandre Imperatori Mathéo Tuscher Dominik Kraihamer |
Rebellion Racing | Rebellion R-One | +11 laps | 183 |
5 | Nelson Piquet Jr. Nick Heidfeld Nicolas Prost |
Rebellion Racing | Rebellion R-One | +13 laps | 181 |
6 | Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque Bruno Senna |
RGR Sport by Morand | Ligier JS P2 | +15 laps | 179 |
7 | Ryan Dalziel Pipo Derani Chris Cumming |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | +15 laps | 179 |
8 | Roman Rusinov René Rast Nathanaël Berthon |
G-Drive Racing | ORECA 05 | +15 laps | 179 |
9 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Signatech Alpine | Alpine A460 | +16 laps | 178 |
10 | Jonny Kane Nick Leventis Danny Watts |
Strakka Racing | Gibson 015S | +17 laps | 177 |
11 | Roberto Merhi Matt Rao Richard Bradley |
Manor | ORECA 05 | +17 laps | 177 |
12 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 | +18 laps | 176 |
13 | Vitaly Petrov Kirill Ladygin Viktor Shaytar |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | +18 laps | 176 |
14 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | +19 laps | 175 |
15 | James Rossiter Oliver Webb Simon Trummer |
ByKOLLES Racing Team | CLM P1/01 | +22 laps | 172 |
16 | Nicolas Minassian Maurizio Mediani |
SMP Racing | BR Engineering BR01 | +23 laps | 171 |
17 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 HYBRID | +24 laps | 170 |
18 | Davide Rigon Sam Bird |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | +27 laps | 167 |
19 | Gianmaria Bruni James Calado |
AF Corse | Ferrari 488 GTE | +28 laps | 166 |
20 | Nicki Thiim Marco Sørensen Darren Turner |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | +28 laps | 166 |
21 | Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | +29 laps | 165 |
22 | Billy Johnson Olivier Pla Stefan Mücke |
Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT '16 | +29 laps | 165 |
23 | Emmanuel Collard Rui Aguas François Perrodo |
AF Corse | Ferrari F458 Italia | +31 laps | 163 |
24 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | +32 laps | 162 |
25 | Paolo Ruberti Yutaka Yamagishi Pierre Ragues |
Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C7 GT3 | +33 laps | 161 |
26 | Richard Lietz Michael Christensen |
Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | +40 laps | 154 |
27 | Christian Ried Joël Camathias Wolf Henzler |
KCMG | Porsche 911 RSR | +40 laps | 154 |
28 | Khaled Al Qubaisi David Heinemeier Hansson Klaus Bachler |
Abu Dhabi-Proton Racing | Porsche 911 RSR | +41 laps | 153 |
R | Richie Stanaway Fernando Rees |
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | 151 | |
R | Tor Graves Will Stevens James Jakes |
Manor | ORECA 05 | 129 | |
R | Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard |
Porsche Team | Porsche 919 Hybrid '16 | 70 | |
R | Loïc Duval Oliver Jarvis Lucas Di Grassi |
Audi Sport Team Joest | Audi R18 E-Tron Quattro '16 | 69 | |
R | Mike Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Gulf Racing | Porsche 911 RSR | 56 |
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