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Shanghai, Libere 1: doppietta Toyota in una sessione condizionata dalla pioggia

Sebastien Buemi si è imposto in cima alla lista dei tempi nel finale del turno rifilando oltre un secondo di distacco a Jose Maria Lopez. In LMP2 miglior crono per Jazeman Jaafar, mentre in GTE PRO svetta la BMW M8 GTE di Martin Tomczyk.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

Jenson Button, fresco vincitore del titolo in Super GT, ha condotto la maggior parte del turno con il tempo di 2’00’’369 al volante della BR Engineering BR1-AER, ma il suo crono è stato il riferimento sino a quando le due Toyota TS050 Hybrid non hanno montato le gomme intermedie quando mancavano dieci minuti al termine.

La pista, infatti, è andata asciugandosi ed i tempi hanno iniziato a migliorare. Sebastien Buemi, al volante della Toyota #8, ha demolito il riferimento firmato Button fermando il cronometro prima sull’1’57’’987, per poi scendere ad 1’56’’ e concludere la sessione con il tempo di 1’54’’768.

Per lo svizzero questo tempo è stato sufficiente per battere Jose Maria Lopez sulla vettura gemella #7 e distanziarlo di ben un secondo e mezzo, mentre la migliore delle vetture private ha accusato un ritardo di quattro secondi.

Tom Dillmann ha brevemente portato la #4 ByKolles ENSO CLM P1/01 – Nissan in terza posizione nella classifica dei tempi, ma quando la pista è migliorata nel finale è stato sopravanzato da Egor Orudzhev al volante della BR1 #17 del team SMP Racing.

La miglior Rebellion piazzata in classifica è stata la #3, con il quinto tempo, affidata a Thomas Laurent, bravo a precedere la #1 di Bruno Senna e la vettura di Vitaly Petrov.

La DragonSpeed BR1 #10 non è riuscita ad approfittare delle condizioni in via di miglioramento dell’asfalto ed ha chiuso il turno non solo come ultima tra le LMP1, con un ritardo di ben 12 secondi dalla vetta, ma anche alle spalle di tutto il plotone della LMP2.

Proprio in questa classe il miglior crono è stato centrato da Jazeman Jaafar al volnate della Oreca #37 del Jackie Chan DC Racing con il tempo di 2’02’’923, mentre Nyck de Vreis è riuscito a portare la Dallara del Racing Team Nederland in seconda posizione con un ritardo di sei decimi.

Terzo riferimento di categoria per il rientrante Loic Duval al volante della Oreca del TDS Racing.

Nella GTE Pro soltanto poche vetture sono riuscite a migliorare i propri tempi nel finale del turno. Martin Tomczyk ha concluso in vetta alla classifica con il riferimento di 2’09’’830 al volante della BMW M8 GTE #81 precedendo di ben due secondi la Porsche 911 #91 di Richard Lietz.

Alex Lynn ha portato la Aston Martin Vantage GTE in terza piazza, con un ritardo di 3 decimi da Lietz, mentre in GTE AM il miglior tempo è stato ottenuto da Charlie Eastwood al volane della Aston Martin Vantage #90 grazie al crono di 2’11’’764.

Cla # Piloti Auto Class Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 39 1'54.768     170.984
2 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina José María López 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 37 1'56.354 1.586 1.586 168.654
3 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Matevos Isaakyan 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 33 1'58.880 4.112 2.526 165.070
4 4 United Kingdom Oliver Webb 
France Tom Dillmann 
United Kingdom James Rossiter 
ENSO CLM P1/01 LMP1 23 1'58.919 4.151 0.039 165.016
5 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 31 1'59.132 4.364 0.213 164.721
6 1 Germany André Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 31 1'59.239 4.471 0.107 164.573
7 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 30 1'59.675 4.907 0.436 163.974
8 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 30 2'02.923 8.155 3.248 159.641
9 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck De Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 35 2'03.551 8.783 0.628 158.829
10 28 France Loïc Duval 
France François Perrodo 
France Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 34 2'04.282 9.514 0.731 157.895
11 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 30 2'04.556 9.788 0.274 157.548
12 50 France Enzo Guibbert 
France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Ligier JSP 217 LMP2 33 2'04.623 9.855 0.067 157.463
13 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 29 2'04.803 10.035 0.180 157.236
14 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 34 2'06.714 11.946 1.911 154.865
15 10 Netherlands Renger van der Zande 
United Kingdom Ben Hanley 
James Alien 
BR Engineering BR1 LMP1 5 2'06.847 12.079 0.133 154.702
16 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 29 2'09.830 15.062 2.983 151.148
17 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluç 
Ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 32 2'11.764 16.996 1.934 148.929
18 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 34 2'12.202 17.434 0.438 148.436
19 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 36 2'12.568 17.800 0.366 148.026
20 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 25 2'12.840 18.072 0.272 147.723
21 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 24 2'12.980 18.212 0.140 147.568
22 95 Denmark Nicki Thiim 
Denmark Marco Sorensen 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 32 2'13.012 18.244 0.032 147.532
23 64 United Kingdom Oliver Gavin 
United States Tommy Milner 
Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 30 2'13.182 18.414 0.170 147.344
24 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 23 2'13.414 18.646 0.232 147.088
25 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 2'13.482 18.714 0.068 147.013
26 61 Ireland Matt Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 30 2'13.638 18.870 0.156 146.841
27 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 19 2'13.745 18.977 0.107 146.723
28 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 25 2'14.217 19.449 0.472 146.208
29 82 Portugal António Félix Da Costa 
United Kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 27 2'14.391 19.623 0.174 146.018
30 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 35 2'14.618 19.850 0.227 145.772
31 88 Italy Matteo Cairoli 
Riccardo Pera 
Khaled AI 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 32 2'15.724 20.956 1.106 144.584
32 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 31 2'15.803 21.035 0.079 144.500
33 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 25 2'15.856 21.088 0.053 144.444
34 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Ben Barker 
Thomas Preining 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 2'15.914 21.146 0.058 144.382
35 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 35 2'16.129 21.361 0.215 144.154

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