Porsche valuta il ritorno nel WEC grazie al regolamento LMDh

La Casa di Weissach studia il regolamento LMDh e potrebbe decidere di rientrare nel WEC o correre nell'IMSA con i nuovi prototipi.

Porsche valuta il ritorno nel WEC grazie al regolamento LMDh

E se Porsche tornasse nel World Endurance Championship? A oggi sembra una boutade, ma stando a quanto affermato dai vertici della sezione motorsport della Casa di Weissach questa ipotesi potrebbe diventare realtà nel corso dei prossimi mesi.

Porsche farà una valutazione legata al rientro nel WEC, scrutando a fondo il nuovo regolamento LMDh, che permetterà alle Case di utilizzare le stesse vetture ammesse sia nel FIA WEC che nell'IMSA SportsCar Championship.

"Il membro del nostro consiglio d'amministrazione Mr Michael Steiner (responsabile della sezione ricerca e sviluppo del motorsport) ci ha chiesto di fare uno studio e vedere cosa sarà possibile fare", ha dichiarato Pascal Zurlinden, boss della factory motorsport alla Porsche.

"Porsche è seriamente intenzionata a fare valutazioni per rientrare, ma non abbiamo ancora deciso nulla a tal riguardo. Vino a oggi le regole non erano ancora fuori, ma penso sia solo un ritardo di pochi giorni perché ACO e IMSA hanno dovuto lavorare da casa".

Ulteriori dettagli della piattaforma LMDh, basata sui principi delle LMP2 IMSA, erano attesi per il fine settimana di Sebring, dove avrebbero dovuto correre IMSA e WEC. La cancellazione della 1000 Miglia del WEC e il ritardo della 12 Ore di Sebring dell'IMSA a causa della pandemia da coronavirus ne ha dilatato i tempi d'uscita.

Zurlinden non ha voluto dare date legate alla possibile decisione del ritorno di Porsche o nel WEC, o nell'IMSA. Ciò che però ha fatto intendere di non aver alcuna preoccupazione legata al futuro di Porsche nel motorsport a causa dell'impatto economico che sta avendo l'epidemia di coronavirus.

"Il motorsport fa parte del DNA di Porsche e sempre lo sarà. Se guardiamo alla 24 Ore di Le Mans, ad esempio, dal 1951 Porsche è l'unico costruttore che ha sempre avuto auto in griglia come team ufficiale o con team clienti. Al momento non sono preoccupato".

condivisioni
commenti
Toyota: la Hypercar WEC ora è in ritardo causa Coronavirus

Articolo precedente

Toyota: la Hypercar WEC ora è in ritardo causa Coronavirus

Prossimo Articolo

Eng lavora col simulatore BMW: "Realistico, una 'droga' per me!"

Eng lavora col simulatore BMW: "Realistico, una 'droga' per me!"
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie IMSA , WEC
Autore Gary Watkins
Da Junior a Ufficiale: Altoè e la crescita in Lamborghini GT Prime

Da Junior a Ufficiale: Altoè e la crescita in Lamborghini GT

Intervista esclusiva di Motorsport.com al ragazzo del Toro, che in soli 3 anni è passato dal programma giovani ad essere uno dei prospetti su cui Sant'Agata Bolognese sta investendo enormemente. Ripercorriamo col veneto la storia dei trionfi del 2018 fino ai numerosi impegni di quest'anno.

LMh vs LMDh: le differenze delle classi regine di Le Mans Prime

LMh vs LMDh: le differenze delle classi regine di Le Mans

Andiamo a scoprire in questo video le differenze regolamentari tra le Le Mans Hypercar e le Le Mans Daytona Hypercar, le categorie regine del mondiale endurance ed ovviamente della 24 Ore più famosa del mondo

WEC
15 mag 2021
Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo Prime

Aston Martin Racing-Prodrive: storia di un grande successo

La stagione 2021 del FIA World Endurance Championship è partita a Spa il 1° maggio e per la prima volta non c'erano le Aston Martin ufficiali in Classe LMGTE Pro, chiusa la era di Prodrive che si era occupata di queste vetture per conto della Casa dal 2005.

WEC
9 mag 2021
Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola Prime

Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola

A Spa ha vinto la GR010 Hybrid #8, ma la settimana belga è stata caratterizzata più dalle lamentele che i giapponesi hanno mosso a FIA WEC ed ACO sulle gestioni dei nuovi regolamenti, risultate poi infondate con relativa figuretta...

WEC
6 mag 2021
Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare" Prime

Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare"

In questa intervista esclusiva di Motorsport.com, il cinque volte vincitore di Le Mans racconta l'avventura con la Casa del Toro partita con l'Essenza Hypercar, ma anche di programma giovani e futuro roseo che vede per WEC e IMSA coi nuovi regolamenti.

WEC
29 apr 2021
Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top

Tredicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la terza e ultima puntata sull'asturiano. Buon ascolto!

Formula 1
26 apr 2021
Sanna: "Lamborghini pensa alla LMDh per crescere" Prime

Sanna: "Lamborghini pensa alla LMDh per crescere"

Intervista esclusiva di Motorsport.com al responsabile della Squadra Corse del Toro, con il quale abbiamo parlato di presente e futuro, dove tra SCV12 Essenza, novità per le Huracan e programma giovani ci saranno tanti traguardi da raggiungere. WEC e Le Mans compresi.

Le Mans
22 apr 2021
Peugeot: la storia nel mondiale Endurance Prime

Peugeot: la storia nel mondiale Endurance

Andiamo a rivivere la storia di Peugeot nel Mondiale Sport Prototipi e nel WEC in vista del ritorno della casa francese alla 24 Ore di Le Mans nel 2022 nella categoria hypercar

WEC
10 apr 2021