Video, Pier Guidi: "In Ferrari non corri per arrivare secondo"
Alessandro Pier Guidi, Campione del Mondo Endurance nel 2017 e vincitore della 24 Ore di Le Mans 2019 su Ferrari AF Corse, si racconta in questa intervista ai microfoni di Motorsport.com dopo un'ultima stagione che lo ha visto trionfatore di qualsiasi competizione avesse nel nome le parole "Le Mans"
Eng lavora col simulatore BMW: "Realistico, una 'droga' per me!"
Zurlinden: "Porsche non si ferma, pronti a correre in 15 giorni"
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh
Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.
Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese
Valentino lascerà l'amato mondo delle 2 ruote per... raddoppiare e salire sulle 4. La voglia di essere protagonista anche nelle GT3 è tanta e si può fare un percorso serio con la Ferrari, ma dovrà essere capace di calarsi nella parte e non voler tutto subito. Vediamo come e perché.
Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...
La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.
Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi
Nel fine settimana della 8 Ore di Portimao del FIA World Endurance Championship, la Toyota ha raggiunto le 100 gare nel Mondiale coi suoi prototipi. Ecco le principali pietre miliari di un percorso che era iniziato quasi 40 anni fa nel Gruppo C.
Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto
L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar
In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!
Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?
La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.