Perrinn: un'altra LMP1 privata per il 2018

Sono state rilasciate oggi le prime foto del modello della Perrinn LMP1 che dovrebbe debuttare nel WEC 2018 nella classe privata del WEC, andandosi a confrontare con la nuova Ginetta e con la Dallara della BR Engineering che sarà gestista in pista dalla struttura dell'Art Grand Prix.

In realtà Nicolas Perrinn già in passato aveva proposto una sua idea di vettura prototipo da schierare nella serie iridata. Il piano, che prevedeva il debutto nel 2015, si era però arenato per difficoltà economiche e per l'incertezza che gravava sul futuro della classe minore della LMP1. Ora sembra che i primi due esemplari siano già stati acquistati da una squadra europea che dovrebbe sviluppare la vettura nel mese di dicembre in previsione del debutto nella prossima stagione iridata.

Dalle immagini del modello mostrate  si tratta di un prototipo che non si discosta molto da quelle che sono le linee imperanti nel WEC. Nicolas Perrinn, ingegnere con un passato alla Williams, ha assicurato che la sua LMP1 costerà meno della concorrente Ginetta, 1,2 milioni di sterline rolling chassis, e soprattutto sarà già predisposta per essere trasformata in vettura ibrida, quindi con la trazione integrale e i sistemi di recupero di energia. Essendo figlia di uno studio di engineering che lavora soprattutto attraverso l'informatica, la Perrinn verrà realizzata in una fabbrica nel Northamptonshire, non troppo distante da Silverstone, dove convergeranno tutti i fornitori. Resta da comprendere se sarà questa la vettura che poi sarà schierata dal team Morand.

Intanto, sempre sul fronte delle LMP1 private, procedono anche i lavori di avanzamento della BR realizzata dalla Dallara. In galleria del vento a Varano de Melegari sono già stati definiti tutti i particolari della vettura ed è iniziata la produzione di molti pezzi in pieno rispetto del programma che prevede il debutto per i primi test nel mese di ottobre.