Prove Libere
WEC Nurburgring
Nurburgring, Libere 2: le Porsche allungano sulle Toyota
La Porsche si è confermata al top nella seconda sessione di prove libere del round del Nurburgring del FIA WEC. Anzi, ha addirittura raddoppiato, piazzando le due 919 Hybrid davanti a tutti.
Matteo Nugnes
Modificato: 14 lug 2017, 16:29
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Se questa mattina il terzetto composto da Timo Bernhard, Brendon Hartley ed Earl Bamber aveva aperto il weekend del Nurburgring inseguito da una Toyota, nel turno pomeridiano la 919 Hybrid #2 ha fatto il vuoto alle sue spalle in 1'38"663 ed ora è inseguita (ma a quasi un secondo di distacco) dalla gemella di Lotterer/Jani/Tandy.
Le Toyota ora sono decisamente più distanziate, con la TS050 Hybrid #8 di Davidson/Nakajima/Buemi terza a poco più di un secondo, ma la #7 di Kobayashi/Conway/Lopez che si ritrova addirittura a quasi tre secondi di ritardo dalla vetta. Un gap enorme se si pensa che in FP1 i primi quattro equipaggi erano tutti racchiusi in appena tre decimi.
Decisamente più serrata la situazione in classe LMP2, con la Oreca della G Drive che si è portata al comando con il crono di 1'47"188 realizzato da Rusinov/Thiriet/Hanley, con un paio di decimi di vantaggio sulla Vaillante Rebellion del terzetto Beche/Heinemeier-Hansson/Beche. Seguono poi le due Alpine, con la #36 davanti alla #35.
In classe GTE-Pro la Ferrari ha perso la leadership a favore della Porsche, che ora comanda con la 911 RSR #91 affidata a Richard Lietz e Frederic Makowiecki, tallonata a soli 99 millesimi dall'Aston Martin di Sorensen/Thiim. La migliore delle Rosse è invece quella di Calado/Pier Guidi, terza ma ad oltre mezzo secondo.
Il Cavallino comunque si è potuto rifare in classe GTE-Am, nella quale davanti a tutti c'è la 488 della Spirit of Race affidata al terzetto Castellacci/Molina/Flohr. Dopo il miglior tempo di stamani, è invece arretrata in quinta posizione la Porsche #77, quella che ha nella sua line-up Matteo Cairoli.
Cla#PilotiAutoClassGiriTempoGapDistaccokm/h 1 2 
Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber Porsche 919 Hybrid LMP1 39 1'38.663 187.438 2 1 André Lotterer
Neel Jani
Nick Tandy Porsche 919 Hybrid LMP1 40 1'39.629 0.966 0.966 185.620 3 8 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 38 1'39.773 1.110 0.144 185.352 4 7 Kamui Kobayashi
Mike Conway
José María López Toyota TS050 Hybrid LMP1 36 1'41.656 2.993 1.883 181.919 5 26 
Roman Rusinov
Pierre Thiriet
Ben Hanley Oreca 07 LMP2 36 1'47.188 8.525 5.532 172.530 6 13 
Pipo Derani
David Heinemeier Hansson
Mathias Beche Oreca 07 LMP2 28 1'47.410 8.747 0.222 172.173 7 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Matt Rao Alpine A470 LMP2 34 1'47.604 8.941 0.194 171.863 8 35 Nelson Panciatici
Pierre Ragues
André Negrao Alpine A470 LMP2 36 1'47.755 9.092 0.151 171.622 9 25 Vitaly Petrov
Simon Trummer
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 29 1'47.889 9.226 0.134 171.409 10 38 Oliver Jarvis
Ho-Pin Tung
Thomas Laurent Oreca 07 LMP2 35 1'48.326 9.663 0.437 170.718 11 4 
Marco Bonanomi
Oliver Webb
Dominik Kraihamer ENSO CLM P1/01 LMP1 20 1'48.592 9.929 0.266 170.299 12 37 David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle Oreca 07 LMP2 31 1'48.705 10.042 0.113 170.122 13 28 François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxivière Oreca 07 LMP2 30 1'49.127 10.464 0.422 169.464 14 24 
Roberto Merhi
Jonathan Hirschi
Tor Graves Oreca 07 LMP2 34 1'49.179 10.516 0.052 169.384 15 34 Nigel Moore
Philip Hanson Ligier JSP 217 LMP2 40 1'50.165 11.502 0.986 167.868 16 91 Richard Lietz
Frédéric Makowiecki Porsche 911 RSR LMGTE PRO 41 1'56.244 17.581 6.079 159.089 17 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage LMGTE PRO 32 1'56.343 17.680 0.099 158.954 18 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 32 1'56.766 18.103 0.423 158.378 19 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 29 1'56.812 18.149 0.046 158.315 20 71 
Toni Vilander
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 32 1'56.919 18.256 0.107 158.171 21 97 Darren Turner
Jonathan Adam
Daniel Serra Aston Martin Vantage LMGTE PRO 35 1'56.965 18.302 0.046 158.108 22 54 Francesco Castellacci
Miguel Molina
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 31 1'57.592 18.929 0.627 157.265 23 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 31 1'57.613 18.950 0.021 157.237 24 92 Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 39 1'57.685 19.022 0.072 157.141 25 61 
Matt Griffin
Mok Weng Sun
Keita Sawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 33 1'57.802 19.139 0.117 156.985 26 77 Christian Ried
Matteo Cairoli
Marvin Dienst Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 31 1'57.985 19.322 0.183 156.741 27 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 37 1'58.330 19.667 0.345 156.284 28 86 Michael Wainwright
Ben Barker
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