Modificato il Balance of Performance di Aston e Ford per Spa

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Modificato il Balance of Performance di Aston e Ford per Spa
Giacomo Rauli
Di: Giacomo Rauli
04 mag 2016, 08:07

Le Aston Martin Vantage che correranno nella categoria LMGTE Pro vedranno ridurre il proprio Balance of Performance di 30 chili rispetto a Silverstone. Saranno più pensanti invece le Ford GT.

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#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Darren Turner, Nicki Thiim
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#67 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Marino Franchitti, Andy Priaulx, Harry Tincknell

Questo fine settimana torneranno in pista prototipi e vetture del World Endurance Championship per il secondo appuntamento della stagione 2016, previsto sul mitico tracciato belga di Spa-Francorchamps.

Dopo una gara piuttosto deludente svolta sul tracciato di casa di Silverstone, le Aston Martin Vantage sono in cerca del riscatto. In Inghilterra sono state le Ferrari 488 GTE a farla da padrone nella categoria LMGTE Pro, dunque il marchio britannico tenterà di rifarsi già in belgio.

Poco fa sono arrivate le indicazioni riguardo il Balance of Performance a cui saranno sottoposte le Aston. A Spa-Franchorchamps vedranno ridurre la zavorra a bordo di 30 chili, per un peso finale che sarà di 1.213 chilogrammi totali, a fronte dei 1.243 con cui corsero a Silverstone.

Il peso di Ferrari e Porsche rimarrà invariato, ovvero 1-243 chili totali, mentre la Ford GT sarà la più pesante di tutte, con i suoi 1.263 chilogrammi.

Proprio la Ford GT ha conquistato la sua prima vittoria di classe lo scorso fine settimana sul tracciato di Laguna Seca, nell'IMSA, e avrà un fuel rig restrictor maggiore in questo fine settimana. La regolazione del diametro della flangia del dispositivo di rifornimento salirà da 28,8 millimetri a 33,3.

 

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Serie WEC
Evento Spa
Location Spa-Francorchamps
Team Aston Martin Racing, Ford Racing
Autore Giacomo Rauli
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