L'Audi va a caccia dell'affidabilità della nuova R18

Dopo aver effettuato un primo shakedown a Sebring nel mese di dicembre, questa settimana l'Audi si appresta a portare in pista la nuova R18 e-tron quattro. Loic Duval, che divide l'abitacolo della vettura #8 con Oliver Jarvis e Lucas di Grassi, ha spiegato che in questa prima uscita del 2016 sarà fondamentale andare a caccia soprattutto dell'affidabilità.

"La vettura è davvero differente e quindi è stato fatto un grande lavoro dal team. Sembra davvero promettente, anche se il vero punto interrogativo è l'affidabilità con del materiale tanto nuovo. L'aspetto principale è l'ibrido, perché è una nuovissima tecnologia per noi e, anche se ci abbiamo già lavorato per un po' di tempo, è ancora davvero complessa. Penso che in termini di prestazioni saremo competitivi, anche se è ancora presto per dirlo in questa fase" ha detto il francese a Motorsport.com.

Un concetto che poi è stato ripreso anche dal grande capo del reparto corse di Ingolstadt, ovvero Wolfgang Ullrich: "Abbiamo realizzato una vettura completamente nuova, con l'obiettivo che ogni componente inedita sia migliore rispetto a quella che montavamo in precedenza. Siamo in linea con le tabelle di marcia, anche se siamo ancora in una fase di comprensione dei sistemi, per capire come usarli per avere prestazioni ed affidabilità. C'è ancora molto lavoro da fare".

Il manager comunque non si vuole ancora sbilanciare su quello che potrà essere il potenziale, anche se si aspetta un FIA WEC davvero serrato: "Non si sa mai fino a quando non si arriva alla prima gara. Siamo concentrati sul nostro lavoro, ma sappiamo che dobbiamo compiere dei progressi. Sicuramente la concorrenza sarà ad un livello molto alto quest'anno. La Toyota ha realizzato una vettura completamente nuova, proprio come noi, ed entrambe saremo più veloci rispetto allo scorso anno, quindi la competizione sarà intensa".

Contributi di Basile Davoine