Il vanto Porsche non è solo 963: ecco tutti i trionfi delle 911
Durante la stagione 2024 la Casa di Weissach non ha solamente festeggiato i titoli nel WEC e in IMSA con la LMDh, ma centrato una marea di successi in tutto il mondo con le sue GT3-R gestite dai team clienti: ecco quali sono state le perle più belle.
Durante la stagione 2024, la Porsche 911 GT3 R ha stabilito un punto di riferimento nelle serie di gare endurance più prestigiose del mondo.
Schierata dagli esperti team clienti Manthey e AO Racing, la 911 si è assicurata i titoli nel FIA World Endurance Championship (classe LMGT3) e nell'IMSA SportsCar Championship (categoria GTD PRO).
L'attuale 911 GT3 R ha celebrato la sua prima mondiale il 30 luglio 2022 a Spa-Francorchamps, in Belgio, e partecipa alle competizioni internazionali dalla stagione 2023.
La nuova classe LMGT3 ha fatto il suo debutto nel Mondiale Endurance 2024. Le due 911 GT3 R schierate da Manthey si sono imposte con successo sulla concorrenza agguerrita di nove marchi. Hanno conquistato il titolo costruttori per Porsche, nonché il primo e il secondo posto assoluto per i due equipaggi Manthey e i loro piloti.
Klaus Bachler, Joel Sturm ed Alex Malykhin hanno ottenuto vittorie di classe in Qatar e a San Paolo. Nelle altre sei gare della stagione, il trio a bordo della vettura Manthey PureRxcing #92 è salito quattro volte sul podio della LMGT3 e ha portato a casa un primo titolo nel penultimo evento dell'anno.
A bordo della 911 GT3 R di Manthey EMA, Richard Lietz, Morris Schuring e Yasser Shahin hanno festeggiato le vittorie di classe alla 24 Ore di Le Mans e alla 6 ore di Spa-Francorchamps. L'equipaggio #91 ha concluso la stagione di debutto della nuova classe LMGT3 nel FIA WEC al secondo posto.
#91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3: Yasser Shahin, Morris Schuring, Richard Lietz, #63 Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63: Mirko Bortolotti, Edoardo Mortara, Daniil Kvyat
Foto di: JEP / Motorsport Images
"Vincere il titolo nella nuova classe LMGT3 del FIA WEC è estremamente importante per noi", afferma Sebastian Golz, Project Manager Porsche 911 GT3 R.
"I nostri successi nel campionato mondiale sono ovviamente tra i punti salienti. Molti altri sono stati raggiunti nel corso della stagione 2024: la vittoria nella 12h di Bathurst, il titolo costruttori nell'Intercontinental GT Challenge, le vittorie e i trionfi in campionato nel GT World Challenge in America, Asia ed Europa e nell'Asian Le Mans Series".
"Inoltre, la Porsche 911 GT3 R ha conquistato sei vittorie complessive in otto gare della Nürburgring Endurance Series e ha vinto la classe GTD Pro nell'IMSA".
#77 AO Racing Porsche 911 GT3 R: Laurin Heinrich, Michael Christensen, Julien Andlauer
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
Nord America: "Rexy" sbanca gli USA
Nell'IMSA, la Porsche 911 GT3 R schierata dal team clienti AO Racing è stata protagonista fin dall'inizio della stagione. Al primo appuntamento di Daytona, il team ha chiarito le sue intenzioni centrando il secondo posto di classe.
A questo sono seguite tre vittorie in GTD Pro a Laguna Seca, Detroit e Indianapolis, oltre a un altro podio a Mosport in Canada, sufficienti per vincere tutti e tre i titoli della categoria, in cui AO Racing ha superato numerosi team ufficiali.
"Questo è il più grande successo della mia carriera", ha sorriso Laurin Heinrich dopo l'emozionante finale a Road Atlanta: a 23 anni, l'ex Porsche Junior è diventato il più giovane campione IMSA di sempre.
Non è stato solo il pilota emergente della squadra Porsche a divertire gli spettatori: la sua auto soprannominata "Rexy" è stata un'altra delle preferite dai fan. La caratteristica livrea verde da dinosauro, la forte strategia di marketing e l'aspetto accattivante hanno attirato molte famiglie con bambini piccoli nei circuiti IMSA per la prima volta. Rexy" è diventato parte integrante dei paddock in Nord America.
#120 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R: Adam Adelson, Elliott Skeer, Jan Heylen
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
Un Mondiale "non ufficiale" GT3
Nella classe GTD IMSA, il team Wright Motorsports ha fatto centro con la vittoria a Indianapolis e i podi a Sebring e Laguna Seca. Tuttavia, il team dell'Ohio, negli Stati Uniti, ha alzato l'asticella nella finale dell'Intercontinental GT Challenge nella "Capitale delle corse del mondo", a Indianapolis.
La vittoria della Porsche #120 è valsa il titolo costruttori nel "Campionato mondiale GT3 non ufficiale".
Nel GT World Challenge America, Wright Motorsports ha conquistato il titolo con i piloti americani Elliott Skeer e Adam Adelson. Nell'equivalente asiatico, Bo/Hongli e Xu/Picariello si sono aggiudicati le corone nella classifica Silver e nella categoria Pro-Am.
La 911 GT3 R si è aggiudicata anche le vittorie nel GT World Challenge Europe e nel DTM nella stagione 2024.
PureRxcing ha vinto l'Asian Le Mans Series, mentre le Iron Dames hanno ottenuto una vittoria di classe nell'European Le Mans Series a Imola, in Italia.
Nel GT World Challenge Europe, Rutronik Racing ha conquistato la sua prima vittoria in volata con la 911 GT3 R.
L'ex Porsche Junior Ayhancan Güven ha fornito un'altra grande prova: il turco ha vinto la gara GT ai FIA Motorsport Games 2024 al volante della 911 GT3 R. Ha inoltre conquistato i titoli nella Asian Le Mans Series e nella 24h Series.
#33 Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R (992): Julian Andlauer, Klaus Bachler, Sven Müller, Alessio Picariello
Foto di: Gruppe C GmbH
Risultati impressionanti sull' Inferno Verde
Porsche utilizza tradizionalmente il Nürburgring-Nordschleife come pista di prova per lo sviluppo delle proprie vetture stradali. Si è rivelato un terreno fertile anche per i team dei clienti.
Falken Motorsport e Manthey EMA hanno ottenuto sei vittorie complessive in otto gare di durata nella stagione 2024 della Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Cinque di queste sono andate a Falken Motorsport. Il premio per i loro sforzi eccezionali è stato il Trofeo di velocità NLS.
Nell'evento clou della stagione nell'"Inferno Verde", la gara di 24 ore, la 911 "Grello" schierato da Manthey ha mancato la vittoria per soli 0"603.
"Questo risultato definisce il nostro obiettivo per il prossimo anno: vogliamo vincere la classica dell'Eifel con uno dei nostri team clienti nel 2025", spiega Sebastian Golz.
#92 Manthey Purerxcing Porsche 911 GT3 R LMGT3: Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm, Klaus Bachler
Foto di: JEP / Motorsport Images
Bilancio complessivo 2024: 911 GT3 R una forza affidabile
Nell'anno motoristico 2024, i team clienti di tutto il mondo hanno gareggiato con la Porsche 911 GT3 R in circa 350 gare e campionati GT3 selezionati. Il risultato è stato di oltre 20 vittorie assolute, circa 60 vittorie di classe e più di 150 podi.
"Questi numeri parlano da soli: la Porsche 911 GT3 R è una forza affidabile da tenere in considerazione nelle difficili competizioni GT3 in tutto il mondo", commenta Michael Dreiser, Direttore Vendite Porsche Motorsport.
"La nostra 911 è un prodotto esemplare che i team di clienti esperti scelgono sempre più spesso. Siamo già molto eccitati per la stagione 2025".
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