Ultime notizie
WEC
Idea Oreca: farà una Hypercar per collaborare con un costruttore
Oreca ha rivelato di essere in trattativa con alcune Case per fare una Hypercar e correre nel WEC. Questa sarà pronta nel 2021/2022.
Gary Watkins
Pubblicato: 15 ago 2019, 16:26
Copia link
Condividi su Viber
Oreca ha rivelato di avere discorsi attualmente aperti con numerose Case per sviluppare una Hypercar, ovvero una vettura conforme alle nuove regole del WEC che entreranno in vigore dalla stagione 2020/2021.
Hogues de Chaunac, boss del costruttore francese, ha spiegato che da tempo è in contatto con Case prestigiose per formulare un piano per entrare nella classe maggiore del Mondiale Endurance.
De Chaunac non ha specificato con quali case stia parlando, ma ha già fatto sapere che la Hypercar di produzione Oreca non sarà pronta per la Superstagione 2020/2021, quella in cui saranno introdotte le nuove regole tecniche.
"C'è un chiaro interesse nel discorso Hypercar da parte dell'Oreca e abbiamo iniziato a lavorare al progetto", ha dichiarato de Chaunac a Motorsport.com. "Allo stesso tempo abbiamo avuto contatti con alcune Case".
"Abbiamo già dato prova del livello delle nostre tecnologie, dei nostri uffici design e del nostro team, che è sempre stato di alto livello dunque possiamo offrire un pacchetto molto competitivo alle Case che sono interessate".
De Chaunac ha detto anche che Oreca rimane in trattativa con Rebellion Racing, per cui ha costruito l'esistente R.13 LMP1, per cercare di entrare assieme nella nuova categoria.
"Dati i tempi ristretti, potremmo essere pronti per l'inizio del 2021/2022. Penso che dovremmo riuscire ad avere una vettura in grado di correre nell'agosto del 2021".
Calim Bouhadra, boss di Rebellion, ha sottolineato la volontà del team di andare oltre il regolamento attuale e continuare a correre nel WEC: "L'obiettivo è sviluppare una vettura per il 2021. Tutto è possibile".
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Nathanael Berthon, Felipe Nasr. Gustavo Menezes, Norman Nato
Photo by: Eric Fabre / Rebellion Racing
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Aston Martin rinnova la line-up nel WEC GTE-Am
Prossimo Articolo United Autosports non potrebbe puntare alla vittoria senza Oreca
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Gary Watkins
WEC | 30h di test superati con soddisfazione dalla McLaren LMDh: "La base è buona, la strada ancora lunga"
WEC
WEC 1 gm
WEC | 30h di test superati con soddisfazione dalla McLaren LMDh: "La base è buona, la strada ancora lunga"
Aston Martin: ecco le mosse che hanno reso competitiva la Valkyrie tra WEC ed IMSA
WEC
WEC
Bahrain
11 gm
Aston Martin: ecco le mosse che hanno reso competitiva la Valkyrie tra WEC ed IMSA
Mercedes: la Concept GT Track Sport debutta in pista, sarà l'erede dell'AMG GT3?
GT
GT 11 gm
Mercedes: la Concept GT Track Sport debutta in pista, sarà l'erede dell'AMG GT3?
Ultime notizie
MotoGP | Alex Marquez crede che Bezzecchi abbia "calcolato male" nel loro contatto, Marco punta il dito sul vento
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
MotoGP | Alex Marquez crede che Bezzecchi abbia "calcolato male" nel loro contatto, Marco punta il dito sul vento
Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber
Lamborghini Super Trofeo
LBST Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
20 min
Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber
F1 | Hadjar: “Verstappen a Singapore avrebbe vinto anche con la Ferrari". Leclerc: "Sciocchezze”
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
35 min
F1 | Hadjar: “Verstappen a Singapore avrebbe vinto anche con la Ferrari". Leclerc: "Sciocchezze”
MotoGP | Bagnaia: "L'unità dei piloti è importante per tutelarci un po' di più ed avere voce su certe decisioni"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
55 min
MotoGP | Bagnaia: "L'unità dei piloti è importante per tutelarci un po' di più ed avere voce su certe decisioni"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti