Ecco la nuova Aston Martin V8 Vantage GTE per il WEC 2016

I britannici puntano in alto nelle classi GTEPro e GTEAm, con i terzetti Thiim-Sørensen-Turner, Stanaway-Adam-Rees e Dalla Lana-Lamy-Lauda.

Ecco la nuova Aston Martin V8 Vantage GTE per il WEC 2016
#95 Aston Martin Racing Aston Martin V8 Vantage GTE: Nicki Thiim, Marco Sorensen, Darren Turner
Nicki Thiim, Marco Sorensen, Darren Turner, Aston Martin Racing
Richie Stanaway, Jonny Adam, Fernando Rees, Aston Martin Racing
Mathias Lauda, Aston Martin Racing
Pedro Lamy, Aston Martin Racing
#97 Aston Martin Racing Aston Martin V8 Vantage GTE: Richie Stanaway, Jonny Adam, Fernando Rees

L'Aston Martin ha presentato oggi la nuovissima V8 Vantage GTE che prenderà parte alla stagione 2016 del FIA World Endurance Championship con una line-up di piloti rivista.

Oltre alla livrea giallo-verde, la Aston Martin ha subito alcune modifiche importanti anche in termini di aerodinamica e nel diffusore posteriore, secondo i nuovi regolamenti imposti dal WEC. La Vantage 2016 avrà anche un nuovo fornitore di gomme, la Dunlop, e di carburante, Total.

Nel WEC le vetture britanniche saranno tre, ovvero due in Classe Pro e una in Classe Am.

In GTE Pro la #95 verrà affidata ai danesi Nicki Thiim e Marco Sørensen, che faranno squadra con il britannico Darren Turner, mentre la #97 sarà condotta dall'equipaggio Richie Stanaway-Jonny Adam-Fernando Rees.

In Classe GTE Am troveremo invece solo la #98, i cui occupanti resteranno gli stessi del 2015, ossia Paul Dalla Lana, Pedro Lamy e Mathias Lauda.

"E' fantastico presentare questa nuova vettura nella nostra sede - ha dichiarato David King, Head of Global Motorsports di Aston Martin - Il progetto è entusiasmante, ma voglio sottlineare che il motorsport è parte integrante del DNA di Aston Martin, per questo abbiamo voluto migliorare la line-up di piloti. Non vediamo l'ora di essere in pista, soprattutto a Silverstone, che sarà la prima opportunità di vedere la V8 Vantage GTE 2016 in azione in pista".

John Gaw, Managing Director di Aston Martin Racing, ha aggiunto: "Siamo felici di accogliere i nostri nuovi partner tecnici nella famiglia Aston Martin. Ci aspetta un'altra grande sfida nel World Endurance Championship e sono certo che con la nostra fortissima line-up di piloti potremo raggiungere dei bei successi in questa stagione".

condivisioni
commenti
Test Abu Dhabi: la Porsche promuove la 919 Hybrid per il 2016
Articolo precedente

Test Abu Dhabi: la Porsche promuove la 919 Hybrid per il 2016

Prossimo Articolo

Oliver Webb salta in classe LMP1 con la ByKolles

Oliver Webb salta in classe LMP1 con la ByKolles
Carica commenti
WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh Prime

WEC-IMSA: che scenari si aprono con la convergenza Hypercar-LMDh

Dopo che FIA ed IMSA hanno raggiunto l'accordo per fare correre le Hypercar del FIA World Endurance Championship contro le LMDh in IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023, vediamo quali scenari si possono aprire per team, piloti, Case, calendari e format di gara.

WEC
17 set 2021
Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese Prime

Il futuro GT di Valentino Rossi: cervello e pazienza, non pretese

Valentino lascerà l'amato mondo delle 2 ruote per... raddoppiare e salire sulle 4. La voglia di essere protagonista anche nelle GT3 è tanta e si può fare un percorso serio con la Ferrari, ma dovrà essere capace di calarsi nella parte e non voler tutto subito. Vediamo come e perché.

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti... Prime

Le Mans 1991: Mazda e un successo a sorpresa. Per tutti...

La mitica Mazda 787 è considerata una delle più popolari auto vincitrici della 24 Ore di Le Mans, ma fino al suo successo a sorpresa di 30 anni fa, non era mai stata considerata come favorita. Tutto ciò non sarebbe stato possibile senza un nuovo partner tecnico, alcune astute manovre politiche e un curioso 'autogol' di un rivale.

WEC
14 ago 2021
Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi Prime

Toyota a Quota 100: ecco il percorso... Mondiale coi prototipi

Nel fine settimana della 8 Ore di Portimao del FIA World Endurance Championship, la Toyota ha raggiunto le 100 gare nel Mondiale coi suoi prototipi. Ecco le principali pietre miliari di un percorso che era iniziato quasi 40 anni fa nel Gruppo C.

WEC
8 ago 2021
Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto Prime

Ferrari Hypercar ancora senza nome: F255 è la sigla di progetto

L'Hypercar di Maranello che farà il suo ritorno a Le Mans nel 2023 per vincere la classifica assoluta è ancora tutta sulla carta: per ora è filtrato solo il numero di progetto, perchè il nome della vettura non esiste. Lo staff tecnico diretto dall'ingegner Ferdinando Cannizzo si sta formando: Antonello Coletta, che è a capo del progetto, vuole unire tutte le esperienze aziendali pescando risorse dal GT ma anche dalla F1, dalla gestione industriale e dal... mercato.

WEC
26 lug 2021
Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar Prime

Analisi Peugeot: la 9X8 fa sembrare vecchie le altre Hypercar

In questo nuovo video di Motorsport.com, Francesco Corghi e Beatrice Frangione raccontano in dettaglio la nuovissima Hypercar della Casa del Leone: scopriamola assieme con tutte le immagini raccolte durante la presentazione.

WEC
23 lug 2021
Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar! Prime

Le Mans: Alpine e LMP2 possono sgambettare le Hypercar!

Le Hypercar di Toyota e Glickenhaus saranno le grandi protagoniste della 24h di agosto, ma la 'vecchia' Alpine LMP1 e le Oreca 07-Gibson della seconda categoria hanno molte carte a loro favore. Scopriamo quali e perché.

Le Mans
21 lug 2021
La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar? Prime

La buona, la brutta, la cattiva: con Peugeot è svolta Hypercar?

La Casa del Leone ha presentato la sua 9X8, che va ad aggiungersi alle già presenti e attive Toyota e Glickenhaus. Ma le forme definite "rivoluzionarie" del prototipo francese possono portare finalmente a qualcosa di distinguibile e vario nell'endurance e a Le Mans.

WEC
11 lug 2021