Avantreno tutto nuovo per la Porsche 919 Hybrid

La vettura campione del mondo ha un inedito disegno delle sospensioni anteriori per limitare il consumo delle gomme e facilitare gli interventi meccanici. Già pronte tre differenti versioni aerodinamiche:il debutto sarà ad alto carico

Non sono solo i colori a essere cambiati sulla Porsche 919 Hybrid edizione 2016. La vettura, come si era già visto nel corso dei test svolti sia ad Abu Dhabi sia ad Aragon e più recentemente a Le Castellet, è stata profondamente rinnovata rispetto a quella che ha dominato il WEC dell'anno scorso sia nella classifica costruttori sia in quella piloti.

Il primo cambiamento radicale consiste in una meccanica differente: il reparto tecnico di Weissach ha voluto ottimizzare lo sfruttamento delle nuove mescole e carcasse messe a disposizione dalla Michelin creando un sistema di sospensioni nuovo e soprattutto in grado di consentire ai meccanici di intervenire con maggior rapidità nelle modifiche richieste dai piloti. Inoltre l'avantreno nuovo dovrebbe ridurre quel problema, palesatosi soprattutto ad inizio campionato, dell'eccessivo consumo di gomme, rendendo la 919 Hybrid più docile proprio nello sfruttamento dei pneumatici.

Confermata anche una ulteriore evoluzione del V4 sovralimentato che pur mantenendo lo stesso disegno a V di 90°  e l'iniezione diretta è stato alleggerito e ha ricevuto numerosi miglioramenti nell'accessoristica e soprattutto nell'elettronica.

Nel complesso pur non essendo in presenza di una vettura nuova al cento per cento, la 919 Hybrid edizione 2016 è stata alleggerita in ogni componente e miniaturizzata laddove possibile. Sul fronte aerodinamico sono stati estremizzati i concetti già visto nel 2015. La Porsche ha già deliberato le tre versioni che gareggeranno nel corso del WEC. La configurazione ad alto carico verrà usata a Silverstone e a Spa-Francorchamps; a Le Mans, come tradizione, si punterà sul carico minimo mentre nell'ultima parte del campionato vi sarà una terza configurazione ad alto carico, leggermente diversa rispetto a quella che si vedrà nelle prime due corse.

Domani la nuova Porsche 919 Hybrid verrà svelata nella propria interezza al Paul Ricard, dove da venerdi inizierà il primo confronto ufficiale con avversari che sembrano particolarmente agguerriti.

 

 

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Campionati WEC
Evento Porsche 919 Hybrid, presentazione
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