Aumento di peso di 14 kg per le Toyota a Silverstone

L'ultima Equivalence of Technology (EoT), pubblicata nella giornata di martedì, porta il peso minimo delle Toyota TS050 Hybrid a 932 kg, contro i 918 kg che erano specificati originariamente.

Questo vuol dire che le auto giapponesi saranno più pesanti di 99 kg rispetto alla Ginetta G60-LT-P1 e di ben 108 kg rispetto alle Rebellion R-13.

L'aumento di 14 kg delle Toyota è legato alle prestazioni mostrate nel Prologo del mese scorso a Barcellona, nel quale le Rebellion e le Ginetta avevano chiuso con un ritardo di circa mezzo secondo.

"Alla luce dei dati raccolto a luglio a Barcellona, in particolare per quanto riguarda le vetture ibride, abbiamo deciso di rielaborare l'EoT per garantire una maggiore competitività a tutti" spiega il comunicato diffuso da FIA ed Automobile Club dell'Ouest.

Questo comunicato ha aggiunto che ulteriori dettagli sul sistema di handicap LMP1, una delle numerose misure progettate per colmare il divario tra la Toyota ed i privati, saranno rivelati questa settimana a Silverstone.

"Abbiamo anche introdotto un sistema basato sui punti del campionato e progettato per renderlo più elettrizzante, gara dopo gara. Tuttavia, per implementare questo lavoro, abbiamo bisogno di una buona base EoT".

"Dopo un attento esame, abbiamo deciso che era necessario un adeguamento dei valori della base stabilita a Barcellona".