Arriva a Shanghai la seconda pole position stagionale per la Toyota nel World Endurance Championship 2013.
Alex Wurz e
Nicolas Lapierre hanno bissato il risultato ottenuto
nella prima gara dell'anno a Silverstone, risultando più veloci nella media di quattro giri in 1'48"013 dell'Audi di
Marcel Fassler e
Benoit Treluyer di appena 0"089.
Il duo austrofrancese aveva due decimi abbondanti di vantaggio prima che Treluyer uscisse una seconda volta sul finire della sessione da 20 minuti, riuscendo ad avvicinare la TS030 HYBRID ma non riuscendo a scavalcarla per un soffio.
A fine sessione Lapierre ha commentato: "
L'anno scorso questa fu la pista su cui eravamo più competitivi, e pare che anche questa stagione sia lo stesso. Sta andando meglio che mai, con due vetture entrambe competitive, ma dobbiamo stare attenti, visto che Benoit ha fatto un gran tempo nel finale."
La seconda Toyota, nelle mani di
Stephane Sarrazin e
Sebastien Buemi per la qualifica, a cui si aggiungerà
Anthony Davidson domani, ha chiuso terza, a sei decimi abbondanti dai compagni di squadra e con mezzo secondo di vantaggio sulla R18 e-tron quattro in testa alla classifica di
Allan McNish e
Tom Kristensen (più
Loic Duval in gara).
In LMP2 dominio per la G-Drive/Delta-ADR con
John Martin e
Mike Conway, che con la propria ORECA-Nissan 03 hanno rifilato quasi un secondo alla migliore delle Morgan-Nissan della OAK Racing, in pista con
Olivier Pla ed
Alex Brundle.
Doppietta Aston Martin in GTE-Pro, con
Darren Turner che nei suoi due giri ha permesso alla propria Vantage che divide con
Stefan Mucke di sopravanzare la vettura gemella di
Bruno Senna e
Richie Stanaway per appena 0"019.
Christoffer Nygaard e
Nicki Thiim, infine, sono stati i più veloci in GTE-Am per 0"015 della Ferrari 458 Italia della AF Corse di
Marco Cioci e
Matt Griffin.
WEC - Shanghai - Qualifiche