8h Bahrain, Libere 3: continua la lotta Toyota, bene la Porsche
Stavolta è Hartley a portare al comando la TS050 #8 battendo Conway con la #7 per un decimo. Jackie Chan DC Racing brilla in LMP2, Christensen rifila distacchi pesanti ad Aston e Ferrari in LMGTE Pro, in Am bene la Vantage #98, ma soffrono i leader della #90.
Anche nelle Prove Libere 3 della 8h del Bahrain il braccio di ferro fra le due Toyota che si contendono il titolo LMP1 del FIA WEC prosegue senza sosta e sul filo dei decimi.
Negli ultimi 60' di sessione a Sakhir, torna davanti la TS050 Hybrid #8 di Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Kazuki Nakajima leader del campionato, con il crono di 1'43"557 che gli consente di staccare per appena 0"102 la #7 dei compagni-rivali Kamui Kobayashi/Mike Conway/José María López.
In Classe LMP2 per la prima volta sale davanti a tutti la Oreca 07-Gibson #37 della Jackie Chan DC Racing (Gabriel Aubry/Will Stevens/Ho-Pin Tung), terza assoluta grazie al tempo di 1'48"598, battendo per un paio di decimi la #22 dei Campioni di United Autosports (Filipe Albuquerque/Paul Di Resta/Phil Hanson), seguiti a ruota dalla Alpine A470 #36 del Team Signatech (Thomas Laurent/André Negrão/Pierre Ragues).
La Oreca #38 della Jota Sport (Roberto Gonzalez/Anthony Davidson/António Félix Da Costa) deve difendere il secondo posto in classifica di campionato e in questo senso dà un segnale ai rivali del Racing Team Nederland concludendo al quarto posto e tenendosi dietro la Oreca 07 #29 che Frits Van Eerd/Nyck De Vries/Giedo Van Der Garde avevano sempre portato davanti a tutti fino ad ora.
Per altro, gli olandesi vengono anche battuti dalla Dallara P217 #47 della Cetilar Racing condotta dagli ottimi Giorgio Sernagiotto/Roberto Lacorte/Andrea Belicchi, settimi assoluti alla bandiera a scacchi.
In Classe LMGTE Pro torna a fare la voce grossa la Porsche con la 911 RSR-19 #92 di Michael Christensen/Kévin Estre per la prima volta al comando della categoria in 1'56"790, rifilando per 0"919 alla Aston Martin Vantage #95 dei leader di campionato, Nicki Thiim/Marco Sørensen.
La Ferrari si fa vedere ottenendo il terzo posto della Classe con la 488 #51 griffata AF Corse e affidata a James Calado/Daniel Serra, staccati però di più di 1" dalla vetta, ma tenendosi dietro la Aston Martin #97 di Maxime Martin/Richard Westbrook e i loro compagni Davide Rigon/Miguel Molina, autori del primato nelle FP2 con la 488 #71.
Fanalino di coda della categoria stavolta è la Porsche #91 di Gimmi Bruni/Richard Lietz, ampiamente in ritardo rispetto anche alle prime due vetture della LMGTE Am.
Qui torna a svettare la Aston Martin #98 di Ross Gunn/Paul Dalla Lana/Pedro Lamy in 1'57"947, rifilando mezzo secondo alla Ferrari #83 di François Perrodo/Emmanuel Collard/Nicklas Nielsen (AF Corse), in lotta per il titolo.
A seguire abbiamo ben quattro Porsche, ossia la #77 di Riccardo Pera/Christian Ried/Dennis Olsen (Dempsey-Proton Racing), la #86 della Gulf Racing (Michael Wainwright/Alessio Picariello/Ben Barker), e le due del Team Project 1, ossia la #56 del trio Egidio Perfetti/Larry Ten Voorde/Jörg Bergmeister e la #57 di Ben Keating/Dylan Pereira/Jeroen Bleekemolen.
Continua a dare segni di sofferenza la Aston Martin #90 della TF Sport che Salih Yoluç/Charles Eastwood/Jonathan Adam debbono cercare di condurre all'iride essendo primi in classifica di campionato con un +8 sulla Ferrari #83. La Vantage termina però settima a quasi 2" dal capoclassifica.
Completano la graduatoria la Porsche #88 della Dempsey-Proton Racing (Khaled Al Qubaisi/Jaxon Evans/Marco Holzer) e le Ferrari di Red River Sport (#62 Bonamy Grimes/Kei Cozzolino/Colin Noble) e AF Corse (#54 Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Giancarlo Fisichella).
Alle ore 16;00 si svolgeranno le Qualifiche, visibili in diretta su MOTORSPORT.TV
In grassetto il pilota autore del miglior tempo
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.