8h Bahrain, Libere 2: la Toyota #7 risponde, Ferrari si rialza

E' botta e risposta tra le Toyota anche nelle Prove Libere 2 del FIA WEC, che con la 8h del Bahrain va a chiudere la stagione 2020 assegnando tutti i titoli per i piloti (trane gli LMP2).

Dopo il miglior tempo assoluto firmato dalla TS050 Hybrid #8 nella serata di ieri, stamattina a svettare è stata la #7 gemella-rivale grazie al tempo di 1'42"857 firmato da José María López, che assieme ai compagni Kamui Kobayashi/Mike Conway si tiene dietro i colleghi Sébastien Buemi/Brendon Hartley/Kazuki Nakajima.

Alle spalle delle uniche due LMP1 presenti, si conferma da primato in Classe LMP2 il Racing Team Nederland con la Oreca 07-Gibson #29 che Frits Van Eerd/Nyck De Vries/Giedo Van Der Garde piazzano terza assoluta in 1'48"601, rifilando 1"7 alla Alpine #36 del Team Signatech (Thomas Laurent/André Negrão/Pierre Ragues).

Terzo posto LMP2 e Top5 generale per i Campioni della United Autosports con la Oreca #22 di Filipe Albuquerque/Paul Di Resta/Phil Hanson, che si tengono dietro la #37 della Jackie Chan DC Racing (Gabriel Aubry/Will Stevens/Ho-Pin Tung) e la #38 della Jota Sport (Roberto Gonzalez/Anthony Davidson/António Félix Da Costa), la quale deve difendere il secondo posto in classifica di campionato.

A 3" dal leader di categoria troviamo invece la Dallara P217 #47 della Cetilar Racing condotta da Giorgio Sernagiotto/Roberto Lacorte/Andrea Belicchi, ottava assoluta.

La Ferrari rialza la testa in Classe LMGTE Pro, anche se ad ottenere il primato è la 488 #71 della AF Corse guidata da Davide Rigon/Miguel Molina, i quali dovranno cercare di dare una mano ai compagni James Calado/Daniel Serra (#51) in quella che è una disperata rimonta nella caccia al titolo per l'inglese, assieme al brasiliano terzo a fine prove.

Fra le Rosse si inserisce la Porsche 911 RSR-19 #91 di Gimmi Bruni/Richard Lietz, in una graduatoria che vede i migliori molto più vicini rispetto alla giornata di ieri.

Sotto questo aspetto, registriamo ancora una volta che delle due Aston Martin impegnate nel braccio di ferro per l'iride è la Vantage #97 di Maxime Martin/Richard Westbrook ad essere più rapida della sorellina-avversaria #95 con sopra Nicki Thiim/Marco Sørensen.

Le due vetture britanniche sono in quarta e sesta posizione di categoria, divise dalla Porsche #92 di Michael Christensen/Kévin Estre, ma soprattutto alle spalle delle due 911 che guidano la Classe LMGTE Am.

Qui il miglior crono lo stacca la #88 della Dempsey-Proton Racing (Khaled Al Qubaisi/Jaxon Evans/Marco Holzer) in 1'57"773 migliorando sensibilmente la prestazione delle FP1 e tenendosi per poco più di un decimo davanti alla #57 della Project 1 (Ben Keating/Dylan Pereira/Jeroen Bleekemolen), confermatasi invece tra le più in forma e meglio della gemella #56 del trio Egidio Perfetti/Larry Ten Voorde/Jörg Bergmeister.

A seguire ci sono le Ferrari #54 di AF Corse (Thomas Flohr/Francesco Castellacci/Giancarlo Fisichella) e #62 di Red River Sport (Bonamy Grimes/Kei Cozzolino/Colin Noble), con dietro il trio Riccardo Pera/Christian Ried/Dennis Olsen con la Porsche #77 della Dempsey-Proton Racing.

Dopo il miglior tempo siglato nelle FP1, è solo settima la Aston Martin #98 di Ross Gunn/Paul Dalla Lana/Pedro Lamy, precedendo la Porsche #86 della Gulf Racing (Michael Wainwright/Alessio Picariello/Ben Barker) .

Curiosamente, le due vetture che si contendono il titolo di categoria si piazzano esattamente in fondo alla graduatoria. In questo senso, i leader Salih Yoluç/Charles Eastwood/Jonathan Adam fanno comunque meglio con la loro Aston Martin #90 preparata dalla TF Sport rispetto alla Ferrari #83 della AF Corse affidata a François Perrodo/Emmanuel Collard/Nicklas Nielsen, che devono recuperare 8 punti se vogliono vincere il campionato.

In grassetto il pilota autore del miglior tempo

La 8h del Bahrain sarà visibile in diretta su MOTORSPORT.TV

FIA WEC - 8h del Bahrain: Prove Libere 2

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