6 Ore del Fuji, Libere 3: la Toyota prova a fare gli onori di casa

La Toyota ha comandato nella terza ed ultima sessione di prove libere della 6 Ore del Fuji, con l'idolo locale Kazuki Nakajima che è riuscito a distanziare di quattro decimi l'Audi di Lucas di Grassi.

La sessione da 90 minuti del sabato mattina ha visto il proseguimento del trend che ha visto i tempi migliori arrivare sempre nelle prime fasi dei turni, con Nakajima che ha realizzato quasi subito il suo 1'24"078.

Un tempo distante di appena 4 millesimi dal miglior riferimento realizzato dalla Porsche di Mark Webber nella giornata di venerdì, che ha dato al giapponese un margine di oltre quattro decimi sui diretti inseguitori dell'Audi.

Di Grassi ha realizzato un 1'24"500 con la R-18 e-tron quattro, mentre in terza posizione c'è la Porsche #2 con Neel Jani fermo a 1'24"558. Questo vuol dire che abbiamo tre vetture diverse nelle prime tre posizioni.

In quarta posizione c'è la seconda TS050 Hybrid con Kamui Kobayashi, che però paga oltre otto decimi sulla vettura gemella. Poi si riconferma l'ordine dei primi tre con l'Audi #7 davanti alla Porsche #1.

Tra le LMP1 private, ancora una volta la Rebellion si è confermata davanti alla ByKolles, anche se la R-One si ritrova distanziata di ben 5" dalle vetture ibride.

G-Drive e Ford in spolvero nelle altre classi

In LMP2 è stato Will Stevens a realizzare il miglior tempo, spingendo la Oreca della G-Drive fino ad un tempo di 1'21"474 con cui ha distanziato di ben sei decimi un ottimo Antonio Giovinazzi sulla Ligier della MES.

Terzo tempo per Jonny Kane sulla Gibson della Strakka, seguito da Pipo Derani. Da segnalare l'uscita di pista, ma senza conseguenze, di cui si è reso protagonista Ricardo Gonzalez nelle prime fasi della sessione.

In GTE-Pro è di nuovo davanti la Ford GT #67 grazie al crono di 1'38"092 di un Andy Priaulx parso in grande forma al Fuji.

Il rivale più vicino è Marco Sorensen, anche se si ritrova ad oltre quattro decimi con la sua Aston Martin, mentre Stefan Mucke ha piazzato l'altra Ford in terza posizione. Quarto tempo per la migliore delle Ferrari, la #71 con Sam Bird.

Aston Martin al top invece in GTE-Am, grazie al crono di 1'39"942 messo a segno da Pedro Lamy con la vettura #98.

Cla#PilotiAutoClassGiriTempoGapDistaccokm/h
1 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi
Toyota TS050 Hybrid LMP1 33 1'24.078     195.375
2 8 Lucas Di Grassi
Loïc Duval
Oliver Jarvis
Audi R18 LMP1 34 1'24.500 0.422 0.422 194.399
3 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb
Porsche 919 Hybrid LMP1 27 1'24.558 0.480 0.058 194.266
4 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Toyota TS050 Hybrid LMP1 33 1'24.895 0.817 0.337 193.495
5 7 Andre Lotterer
Marcel Fässler
Benoit Tréluyer
Audi R18 LMP1 37 1'25.313 1.235 0.418 192.547
6 1 Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley
Porsche 919 Hybrid LMP1 30 1'25.623 1.545 0.310 191.850
7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher
Rebellion R-One LMP1 27 1'28.881 4.803 3.258 184.817
8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer
CLM P1/01 LMP1 25 1'30.865 6.787 1.984 180.782
9 26 Will Stevens
Roman Rusinov
Alex Brundle
Oreca 05 LMP2 34 1'31.474 7.396 0.609 179.578
10 30 Giedo van der Garde
Sean Gelael
Antonio Giovinazzi
Ligier JS P2 LMP2 34 1'32.004 7.926 0.530 178.544
11 42 Jonny Kane
Lewis Williamson
Gibson 015S LMP2 32 1'32.196 8.118 0.192 178.172
12 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming
Ligier JS P2 LMP2 33 1'32.201 8.123 0.005 178.162
13 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi
Alpine A460 LMP2 32 1'32.369 8.291 0.168 177.838
14 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque
Ligier JS P2 LMP2 23 1'32.437 8.359 0.068 177.708
15 35 Paul-Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng
Alpine A460 LMP2 31 1'32.474 8.396 0.037 177.636
16 45 Shinji Nakano
Tor Graves
Alex Lynn
Oreca 05 LMP2 31 1'32.740 8.662 0.266 177.127
17 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaytar
Kirill Ladygin
BR01 LMP2 33 1'32.778 8.700 0.038 177.054
18 27 Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin
BR01 LMP2 28 1'33.160 9.082 0.382 176.328
19 44 Roberto Merhi
Richard Bradley
Matt Rao
Oreca 05 LMP2 30 1'33.292 9.214 0.132 176.079
20 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx
Ford GT LMGTE PRO 26 1'38.092 14.014 4.800 167.463
21 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 23 1'38.500 14.422 0.408 166.769
22 66 Stefan Mücke
Olivier Pla
Ford GT LMGTE PRO 29 1'38.500 14.422 0.000 166.769
23 71 Sam Bird
Davide Rigon
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 32 1'38.859 14.781 0.359 166.163
24 97 Darren Turner
Richie Stanaway
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 32 1'38.889 14.811 0.030 166.113
25 77 Richard Lietz
Michael Christensen
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 28 1'39.141 15.063 0.252 165.691
26 51 Gianmaria Bruni
James Calado
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 28 1'39.358 15.280 0.217 165.329
27 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 31 1'39.492 15.414 0.134 165.106
28 86 Michael Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 1'40.092 16.014 0.600 164.117
29 83 François Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Aguas
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 30 1'40.428 16.350 0.336 163.567
30 78 Christian Ried
Wolf Henzler
Joël Camathias
Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 1'40.668 16.590 0.240 163.177
31 88 David Heinemeier Hansson
Patrick Long
Khaled Al Qubaisi
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 1'40.964 16.886 0.296 162.699
32 50 Pierre Ragues
Ricky Taylor
Yutaka Yamagishi
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 30 1'41.693 17.615 0.729 161.533
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Campionati WEC
Evento Fuji
Circuito Fuji International Speedway
Piloti Kazuki Nakajima
Team Toyota Racing
Articolo di tipo Prove libere