28 vetture nella entry list del FIA WEC 2017
Gli organizzatori del FIA WEC hanno diffuso l'elenco iscritti della stagione 2017, che comprende 28 vetture.
La lista è stata diffusa durante l'ormai tradizionale conferenza stampa dell'ACO a Le Mans, insieme a quella della 24 Ore e dell'European Le Mans Series.
Come previsto, sono solamente cinque le vetture che parteciperanno alla classe LMP1, dopo la sofferta decisione dell'Audi di abbandonare la classe regina e quella della Rebellion Racing di scendere in LMP2.
Ci saranno quindi le due Porsche 919 Hybrid, le due Toyota TS050 Hybrid ed una sola ByKolles, che tra le altre cose sarà affidata a Robert Kubica. La Toyota poi schiererà una terza macchina in occasione delle gare di Spa e di Le Mans.
Rimane stabile a dieci prototipi invece il conteggio delle vetture impegnate in LMP2, tutte quante Oreca 07, due delle quali però rebrandizzate Alpine A470 per i campioni in carica della Signatech Alpine.
Alle già confermate Rebellion, TDS Racing e DC Racing (che ora collabora con la Jota Sport), si aggiunge il ritorno della Manor con due vetture sotto le insegne della CEF Manor TRS Racing.
Tor Graves e Roberto Gonzalez sono i primi due piloti annunciati dal team, mentre la entry list conferma anche il ritorno di Stephane Richelmi alla Signatech.
Bruni in dubbio alla Ferrari
In GTE-Pro abbiamo una vettura in più rispetto al 2016, grazie anche al ritorno in veste ufficiale della Porsche, che schiera due vetture accanto a Ferrari, Ford ed Aston Martin.
Richard Lietz e Michael Christensen, che l'anno scorso erano compagni di squadra alla Proton Dempsey, sono separati alla guida rispettivamente delle vetture #91 e #92.
Frederic Makowiecki è già stato confermato come pilota Porsche nel WEC, anche se non è ancora chiaro chi andrà ad affiancare, mentre rimane ancora incerta l'identità del quarto portacolori della Casa tedesca.
Questo forse è in parte dovuto a Gianmaria Bruni, che si vocifera essere in battaglia legale con la Ferrari per liberarsi dal suo contratto ed approdare proprio alla Porsche.
La sua assenza non si può non notare nella entry list, con la 488 #51 che al momento risulta affidata al solo James Calado. Esiste quindi la possibilità che il pilota italiano possa essere costretto a saltare questa stagione.
In casa Ford poi c'è l'arrivo di Pipo Derani sulla #67 per le gare di Silverstone, Spa-Francorchamps e Le Mans. Stesso impegno che la Casa statunitense ha previsto per Billy Johnson.
Si riduce a cinque vetture invece il parco partenti della GTE-Am, con la Larbre Competition e la KCMG che hanno deciso di abbandonare la serie e la Proton Competition che ha ridotto ad una sola Porsche 911 RSR il suo impegno.
C'è però l'arrivo delle due Ferrari 488 GTE della Spirit of Race e della Clearwater Racing, oltre alle confermate Aston Martin e Gulf Racing.
Entry list:
| N° | Team | Vettura | Piloti confermati |
LMP1 - 5 vetture |
|||
| 1 |
|
Porsche 919 Hybrid |
|
| 2 |
|
Porsche 919 Hybrid |
|
| 4 |
|
CLM P1/01-Nissan |
TBA |
| 7 |
|
Toyota TS050 Hybrid |
|
| 8 |
|
Toyota TS050 Hybrid |
|
LMP2 - 10 vetture |
|||
| 13 |
|
Oreca 07-Gibson |
|
| 24 |
|
Oreca 07-Gibson |
TBA TBA |
| 25 |
|
Oreca 07-Gibson |
TBA TBA |
| 26 |
|
Oreca 07-Gibson |
TBA |
| 28 |
|
Oreca 07-Gibson |
|
| 31 |
|
Oreca 07-Gibson |
|
| 35 |
|
Alpine A470-Gibson |
TBA TBA |
| 36 |
|
Alpine A470-Gibson |
TBA TBA |
| 37 |
|
Oreca 07-Gibson |
TBA TBA |
| 38 |
|
Oreca 07-Gibson |
TBA TBA |
LMGTE Pro - 8 vetture |
|||
| 51 |
|
Ferrari 488 GTE |
TBA |
| 66 |
|
Ford GT |
|
| 67 |
|
Ford GT |
|
| 71 |
|
Ferrari 488 GTE |
|
| 91 |
|
Porsche 911 RSR |
TBA |
| 92 |
|
Porsche 911 RSR |
TBA |
| 95 |
|
Aston Martin Vantage GTE |
|
| 97 |
|
Aston Martin Vantage GTE |
|
LMGTE Am - 5 vetture |
|||
| 54 |
|
Ferrari 488 GTE |
TBA |
| 61 |
|
Ferrari 488 GTE |
|
| 77 |
|
Porsche 911 RSR |
TBA TBA |
| 86 |
|
Porsche 911 RSR |
TBA TBA |
| 98 |
|
Aston Martin Vantage GTE |
|
* Solo per le prime tre gare (Silverstone, Spa, Le Mans) only
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