Prove Libere
WEC 24h di Le Mans
24h Le Mans, Libere 3: squillo Alpine, volano le Porsche
Tempone nel finale per la A480 #36 che salta davanti alle Toyota. Glickenhaus in difficoltà. Jota beffa United Autosports in LMP2, le 911 dettano legge fra le GTE. Tanti incidenti e interruzioni.
Francesco Corghi
Modificato: 21 ago 2021, 09:48
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Squillo della Alpine alla conclusione delle Prove Libere 2 della 24h di Le Mans, con i protagonisti del FIA WEC che hanno calcato i 13,626km del Circuit de la Sarthe preparando le ultime cose per l'assalto alla Hyperpole, dove vedremo i Top6 di ogni categoria emersi dalle Qualifiche di ieri sera.
A 4' dalla fine, la A480-Gibson LMP1 #36 condotta da André Negrão/Matthieu Vaxivière/Nicolas Lapierre è balzata al comando con un gran giro in 3'26"594, superando le Toyota GR010 Hybrid #7 di Kamui Kobayashi/Mike Conway/José María López e #8 di Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley. Successivamente brivido per Lapierre, che si è girato ad "Indianapolis" fermandosi a pochi metri dal muretto, quando ormai le prove erano terminate.
Fra l'altro poco prima, proprio la Toyota #8 era finita a muro nella stessa posizione sbattendo con il posteriore dopo un errore commesso da Nakajima, che di fatto ha impedito di poter tornare in azione, perdendo l'ala posteriore e rovinando il diffusore.
In questa sessione non sono mancate altre interruzioni, con il brivido più grande che l'ha vissuto Dwight Merriman, frenando sullo sporco alla "Chicane Dunlop" perdendo il controllo della sua Oreca #17 e piombando violentemente contro le barriere di destra. Il pilota della Idec Sport è uscito indenne, ma la Direzione Gara ha sventolato la bandiera rossa per sistemare le protezioni.
Sorte pressoché identica per Juan Pablo Montoya, che ha impattato frontalmente nel medesimo punto, uscendo comunque illeso dai rottami della Oreca #21 della DragonSpeed USA, ma con conseguente bandiera rossa.
Un errore commesso da Giedo Van Der Garde a "Mulsanne" ha visto l'alfiere del Racing Team Nederland tamponare con la sua Oreca #29 la LMP2 #48 della Idec Sport, mandando entrambe in testacoda, mentre l'altro pilota olandese, Frits Van Eerd, si è girato alla "Chicane Dunlop" rimanendo piantato nella via di fuga di sinistra.
Problemi per la Oreca #1 della Richard Mille Racing, rimasta ferma a metà tracciato col motore in panne, così come la #30 del Duqueine Team che René Binder si è trovato a fermare all'ingresso della pit-lane causando la Slow Zone.
Infine escursione nella ghiaia con botta al posteriore avuta anche dalla Corvette #63 di Chevrolet Corvette C8.R, #63 di Antonio García nella frenata che porta alle "Porsche Curves", ma lo spagnolo è riuscito a ripartire senza grossi problemi, riguadagnando i box.
Tornando alla classifica dei tempi e completando il discorso della Classe Hypercar, quarta è la Glickenhaus 007 LMH #708 di Franck Mailleux/Olivier Pla/Pipo Derani, mentre la 007 LMH #709 di Ryan Briscoe/Romain Dumas/Richard Westbrook è quinta del lotto, ma molto più indietro nella graduatoria generale e con meno tornate all'attivo, anche per via di un problema al motore Pipo.
In LMP2 è nuovamente la Oreca 07-Gibson #38 della Jota (Roberto Gonzalez/António Félix Da Costa/Anthony Davidson) a mettere il punto esclamativo nella lista, con il 3'30"213 che beffa ad una manciata di minuti dalla fine le due vetture della United Autosports, con la #22 di Filipe Albuquerque/Phil Hanson/Fabio Scherer seconda e la #23 di Paul Di Resta/Alex Lynn/Wayne Boyd terza.
Top5 anche per la Panis Racing con la Oreca #65 di Julien Canal/Will Stevens/James Allen, che si tiene dietro le due del Team WRT, #31 di Robin Frijns/Ferdinand Habsburg/Charles Milesi e #41 di Robert Kubica/Louis Delétraz/Yifei Ye.
Buon miglioramento per la Risi Competizione, che termina settimo posto con la Oreca #82 di Ryan Cullen/Oliver Jarvis/Felipe Nasr, precedendo la #21 della DragonSpeed USA (Henrik Hedman/Ben Hanley/Juan Pablo Montoya) che nonostante l'incidente è la migliore dei Pro/Am.
In questa categoria la piazza d'onore la prende la #17 di Idec Sport (Dwight Merriman/Thomas Laurent/Ryan Dalziel) - anch'essa incidentata - con terza la Aurus 01-Gibson #25 della G-Drive Racing affidata a John Falb/Roberto Merhi/Rui Andrade.
In Classe LMGTE Pro c'è la tripletta Porsche, guidata dal 3'48"126 della #92 ufficiale di Neel Jani/Kévin Estre/Michael Christensen, seguita dalla privata #79 della WeatherTech Racing del trio Cooper MacNeil/Earl Bamber/Laurens Vanthoor e dalla 'sorellina' #91 di Gimmi Bruni/Richard Lietz/Frédéric Makowiecki.
Più attardate le due Ferrari 488 di AF Corse: stavolta è la #51 di James Calado/Alessandro Pier Guidi/Côme Ledogar ad andare meglio della #52 di Daniel Serra/Miguel Molina/Sam Bird, rispettivamente quarta e quinta, con alle spalle la Porsche #72 di Dries Vanthoor/Alvaro Parente/Maxime Martin (HubAuto Racing).
Fanalini di coda della Classe le due Chevrolet Corvette C8.R,#64 di Tommy Milner/Nick Tandy/Alexander Sims e #63 di Antonio García/Jordan Taylor/Nicky Catsburg.
Anche in Classe LMGTE Am sono le Porsche a volare, con ben quattro 911 a svettare. La migliore è la #88 della Dempsey-Proton Racing (Julien Andlauer/Dominique Bastien/Lance Arnold) in 3'50"167, poi c'è la #56 del Team Project 1 (Matteo Cairoli/Riccardo Pera/Egidio Perfetti), la #77 di Dempsey-Proton Racing per Christian Ried/Jaxon Evans/Matt Campbell e la #99 griffata Proton Competition con sopra Harry Tincknell/Florian Latorre/Vuttikhorn Inthraphuvasak.
Quinta e sesta le due Ferrari di AF Corse nelle mani di François Perrodo/Alessio Rovera/Nicklas Nielsen (#83) e Francesco Castellacci/Thomas Flohr/Giancarlo Fisichella (#54), inseguite dalla #85 delle Iron Dames Michelle Gatting/Sarah Bovy/Rahel Frey.
Continuano a nascondersi le Aston Martin Vantage: la prima Vantage è solamente 11a del gruppo con Ben Keating/Felipe Fraga/Dylan Pereira (#33 TF Sport), tirandosi dietro la #98 di NorthWest AMR (Paul Dalla Lana/Nicki Thiim/Marcos Gomes). Incidente nel finale invece per la #95 di TF Sport.
Alle ore 21;00 si svolgerà la Hyperpole, con i team che sceglieranno un pilota per macchina per scendere in pista nei 30' a disposizione per giocarsi la Pole Position della 24h.
Cla Piloti Auto Classe Giri Tempo Gap Distacco km/h 1 André Negrao
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxivière Alpine A480 HYPERCAR 29 3'26.594 237.491 2
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 34 3'28.064 1.470 1.470 235.813 3
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 27 3'28.260 1.666 0.196 235.592 4
Pipo Derani
Franck Mailleux
Olivier Pla Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 14 3'28.728 2.134 0.468 235.063 5
Roberto Gonzalez
António Félix Da Costa
Anthony Davidson Oreca 07 LMP2 32 3'30.213 3.619 1.485 233.403 6
Philip Hanson
Fabio Luca Scherer
Filipe Albuquerque Oreca 07 LMP2 32 3'30.660 4.066 0.447 232.908 7
Paul di Resta
Alex Lynn
Wayne Boyd Oreca 07 LMP2 35 3'31.144 4.550 0.484 232.374 8
Julien Canal
Will Stevens
James Allen Oreca 07 LMP2 30 3'31.358 4.764 0.214 232.138 9
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg-Lothringen
Charles Milesi Oreca 07 LMP2 36 3'31.381 4.787 0.023 232.113 10
Robert Kubica
Louis Délétraz
Ye Yifei Oreca 07 LMP2 22 3'31.865 5.271 0.484 231.583 11
Ryan Cullen
Oliver Jarvis
Felipe Nasr Oreca 07 LMP2 38 3'31.909 5.315 0.044 231.535 12
Henrik Hedman
Ben Hanley
Juan Pablo Montoya Oreca 07 LMP2 24 3'32.178 5.584 0.269 231.241 13
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande
Alex Brundle Oreca 07 LMP2 26 3'32.188 5.594 0.010 231.230 14
Dwight Merriman
Thomas Laurent
Ryan Dalziel Oreca 07 LMP2 7 3'32.347 5.753 0.159 231.057 15
John Falb
Roberto Merhi
Rui Andrade Aurus 01 LMP2 33 3'32.362 5.768 0.015 231.041 16
Roman Rusinov
Franco Colapinto
Nyck De Vries Aurus 01 LMP2 33 3'32.397 5.803 0.035 231.003 17
Esteban Garcia
Loïc Duval
Norman Nato Oreca 07 LMP2 33 3'32.398 5.804 0.001 231.002 18
Frits van Eerd
Giedo van der Garde
Job Van Uitert Oreca 07 LMP2 31 3'32.648 6.054 0.250 230.730 19
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne
Tom Blomqvist Oreca 07 LMP2 35 3'32.693 6.099 0.045 230.681 20
Patrick Kelly
Gabriel Aubry
Simon Trummer Oreca 07 LMP2 33 3'32.798 6.204 0.105 230.567 21
Paul Lafargue
Paul-Loup Chatin
Patrick Pilet Oreca 07 LMP2 30 3'33.119 6.525 0.321 230.220 22
Nico Jamin
Jonathan Aberdein
Manuel Maldonado Oreca 07 LMP2 26 3'33.328 6.734 0.209 229.995 23
Rene Binder
Memo Rojas
Tristan Gommendy Oreca 07 LMP2 14 3'33.528 6.934 0.200 229.779 24
Dennis Andersen
Ricky Taylor
Marco Sorensen Oreca 07 LMP2 25 3'33.578 6.984 0.050 229.725 25
Tatiana Calderón
Sophia Floersch
Beitske Visser Oreca 07 LMP2 15 3'34.688 8.094 1.110 228.538 26
Anders Fjordbach
Jan Magnussen
Kevin Magnussen Oreca 07 LMP2 32 3'35.520 8.926 0.832 227.655 27
Takuma Aoki
Nigel Bailly
Matthieu Lahaye Oreca 07 INNOVATIVE CAR 33 3'36.877 10.283 1.357 226.231 28
Ryan Briscoe
Richard Westbrook
Romain Dumas Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 12 3'36.941 10.347 0.064 226.164 29
Vincent Capillaire
Arnold Robin
Maxime Robin Oreca 07 LMP2 33 3'37.031 10.437 0.090 226.070 30
James Winslow
John Corbett
Tom Cloet Ligier JSP 217 LMP2 29 3'43.673 17.079 6.642 219.357 31
Miro Konopka
Oliver Webb
Matej Konopka Oreca 07 LMP2 17 3'47.444 20.850 3.771 215.720 32
Kevin Estre
Neel Jani
Michael Christensen Porsche 911 RSR LMGTE PRO 30 3'48.126 21.532 0.682 215.075 33
Cooper MacNeil
Earl Bamber
Laurens Vanthoor Porsche 911 RSR LMGTE PRO 23 3'49.435 22.841 1.309 213.848 34
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki Porsche 911 RSR LMGTE PRO 32 3'49.789 23.195 0.354 213.519 35
Julien Andlauer
Dominique Bastien
Lance David Arnold Porsche 911 RSR LMGTE AM 31 3'50.167 23.573 0.378 213.168 36
Alessandro Pier Guidi
James Calado
Come Ledogar Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 25 3'50.311 23.717 0.144 213.035 37
Daniel Serra
Miguel Molina
Sam Bird Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 23 3'50.379 23.785 0.068 212.972 38
Dries Vanthoor
Alvaro Parente
Maxime Martin Porsche 911 RSR LMGTE PRO 22 3'50.631 24.037 0.252 212.739 39
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli
Riccardo Pera Porsche 911 RSR LMGTE AM 28 3'50.792 24.198 0.161 212.591 40
Christian Ried
Jaxon Evans
Matt Campbell Porsche 911 RSR LMGTE AM 27 3'50.823 24.229 0.031 212.562 41
Tommy Milner
Nick Tandy
Alexander Sims Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 28 3'51.012 24.418 0.189 212.388 42
Harry Tincknell
Vutthikorn Inthrapuvasak
Florian Latorre Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 3'51.212 24.618 0.200 212.205 43
Antonio García
Jordan Taylor
Nick Catsburg Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 26 3'51.327 24.733 0.115 212.099 44
François Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 28 3'51.424 24.830 0.097 212.010 45
Thomas Flohr
Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'51.489 24.895 0.065 211.951 46
Rahel Frey
Sarah Bovy
Michelle Gatting Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 14 3'51.703 25.109 0.214 211.755 47
Michael Wainwright
Ben Barker
Tom Gamble Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 3'51.802 25.208 0.099 211.665 48
Duncan Cameron
David Perel
Matt Griffin Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 32 3'51.909 25.315 0.107 211.567 49
Andrew Haryanto
Alessio Picariello
Marco Seefried Porsche 911 RSR LMGTE AM 16 3'52.011 25.417 0.102 211.474 50
Ben Keating
Dylan Pereira
Felipe Fraga Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 23 3'52.084 25.490 0.073 211.407 51
Paul Dalla Lana
Nicki Thiim
Marcos Gomes Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 35 3'52.171 25.577 0.087 211.328 52
Claudio Schiavoni
Paolo Ruberti
Raffaele Giammaria Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 31 3'52.447 25.853 0.276 211.077 53 Takeshi Kimura
Scott Andrews
Mikkel Jensen Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 3'52.471 25.877 0.024 211.056 54
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Antonio Fuoco Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'52.532 25.938 0.061 211.000 55
John Hartshorne
Ollie Hancock
Ross Gunn Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 31 3'52.712 26.118 0.180 210.837 56
Matteo Cressoni
Rino Mastronardi
Callum Ilott Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 34 3'53.020 26.426 0.308 210.558 57
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Andrew Watson Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 26 3'53.423 26.829 0.403 210.195 58
Neubauer Thomas
Rodrigo Sales
Jody Fannin Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 32 3'54.159 27.565 0.736 209.534 59
Robert Renauer
Ralf Bohn
Rolf Ineichen Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 3'54.773 28.179 0.614 208.986 60
Dennis Olsen
Anders Buchardt
Robby Foley Porsche 911 RSR LMGTE AM 23 3'56.561 29.967 1.788 207.406 61
Brendan Iribe
Ollie Millroy
Ben Barnicoat Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 12 3'56.576 29.982 0.015 207.393 62
Pierre Ehret
Christian Hook
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