24h di Le Mans | Maxi Götz potrebbe correre con la Glickenhaus
Il Campione del DTM 2021 starebbe trattando l'ingaggio con la squadra di Jim Glickenhaus per salire sulla 007 LMH non solo alla Sarthe, ma anche per le restanti gare WEC di Monza, Fuji e Bahrain, grazie all'impegno dello sponsor BWT.
Maximilian Götz debutterà a Le Mans con Glickenhaus nel 2023, anno nel quale ha programmi differenti rispetto al passato con Mercedes-AMG.
Dietro le quinte sta nascendo una collaborazione entusiasmante: l'ex campione del DTM quest'anno non è stato preso in considerazione dalla Casa tedesca per la serie passata ad ADAC e parteciperà ad altri progetti, potrebbe aver trovato un sostituto di prim'ordine.
Infatti, come Motorsport.com ha appreso da ambienti ben informati, è previsto che il 37enne di Uffenheim partecipi quest'anno alla 24 Ore di Le Mans per Glickenhaus con la SCG 007 LMH.
"Non posso commentare - dice il boss del team James Glickenhaus, interpellato da "Motorsport.com - Stiamo parlando con alcuni piloti e sponsor seri. Speriamo di avere notizie positive in merito".
Götz, che corre regolarmente sul Nordschleife e quindi conosce Glickenhaus, ha recentemente dato un possibile indizio sul progetto in un'intervista rilasciata a Motorsport.com.
Alla domanda sui suoi piani dopo aver lasciato il DTM, il veterano, che non ha mai corso a Le Mans, ha detto che avrebbe guidato molto in tutto il mondo come pilota ufficiale Mercedes-AMG.
"Sarà un ottimo mix di sprint ed endurance. E forse ci saranno una o due sorprese", ha annunciato, ma non ha lasciato trapelare nulla.
#708 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH di Olivier Pla, Romain Dumas, Luis Felipe Derani
Photo by: Morgese / Gandolfi
Glickenhaus in rosa BWT a Le Mans quest'anno?
Glickenhaus ha annunciato che i francesi Romain Dumas e Olivier Pla e l'australiano Ryan Briscoe guideranno la vettura #708, per l'intera stagione WEC, all'inizio della stagione WEC a Sebring, negli Stati Uniti, tra una settimana.
Quando a Le Mans verrà aggiunta la seconda Hypercar #709, Briscoe potrebbe passare a questa vettura ed essere sostituito da Götz sulla SCG 007 LMH con il #708, anche perché ha un interessante sponsor personale nell'azienda austriaca BWT. È possibile che l'azzurro dell'anno scorso si distingua quest'anno con alcune superfici rosa.
Possibile anteprima già a metà aprile a Portimao
Prima che Götz si metta all'opera a Le Mans, dovrebbe testare l'Hypercar di Glickenhaus nel secondo fine settimana della stagione WEC a Portimao, il 16 aprile, per familiarizzare con la vettura.
E potrebbe anche correre con la #708 nel WEC dopo la 24 Ore di Le Mans nelle restanti gare del WEC previste a Monza, Fuji e Bahrain.
Il fatto che ciò sia possibile nonostante il suo contratto Mercedes-AMG è dovuto all'assenza del marchio della stella da WEC e Le Mans. Questo perché le vetture GTE vengono utilizzate per l'ultima volta quest'anno prima di essere sostituite dalle GT3 nel 2024.
A parte questo, la Scuderia Cameron Glickenhaus, in quanto costruttore di piccole serie, non è un vero concorrente per il Gruppo Daimler, motivo per cui non ci sarebbero conflitti di interesse.
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