Supercars 2017 Townsville
7 lug 2017 al 9 lug 2017
2 mar 2017 al 5 mar 2017
7 apr 2017 al 9 apr 2017
21 apr 2017 al 23 apr 2017
5 mag 2017 al 7 mag 2017
19 mag 2017 al 21 mag 2017
16 giu 2017 al 18 giu 2017
7 lug 2017 al 9 lug 2017
28 lug 2017 al 30 lug 2017
18 ago 2017 al 20 ago 2017
15 set 2017 al 17 set 2017
5 ott 2017 al 8 ott 2017
20 ott 2017 al 22 ott 2017
3 nov 2017 al 5 nov 2017
Filtri:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 15 |
1'12.8920 |
141.250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima | 12 |
+0.0967 1'12.9887 |
0.0967 | 141.062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 26 |
+0.2025 1'13.0945 |
0.1058 | 140.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.2481 1'13.1401 |
0.0456 | 140.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 20 |
+0.2577 1'13.1497 |
0.0096 | 140.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 17 |
+0.2583 1'13.1503 |
0.0006 | 140.751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.2920 1'13.1840 |
0.0337 | 140.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Davison
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.3151 1'13.2071 |
0.0231 | 140.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG-X | 17 |
+0.3732 1'13.2652 |
0.0581 | 140.530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Courtney
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.4170 1'13.3090 |
0.0438 | 140.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.4577 1'13.3497 |
0.0407 | 140.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.4639 1'13.3559 |
0.0062 | 140.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG-X | 23 |
+0.4854 1'13.3774 |
0.0215 | 140.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.5188 1'13.4108 |
0.0334 | 140.251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 17 |
+0.6095 1'13.5015 |
0.0907 | 140.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima | 15 |
+0.6433 1'13.5353 |
0.0338 | 140.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima | 15 |
+0.6629 1'13.5549 |
0.0196 | 139.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Percat
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 22 |
+0.6951 1'13.5871 |
0.0322 | 139.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 16 |
+0.8419 1'13.7339 |
0.1468 | 139.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Wood
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.8514 1'13.7434 |
0.0095 | 139.619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Bright
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 19 |
+0.8913 1'13.7833 |
0.0399 | 139.543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Pye
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.0166 1'13.9086 |
0.1253 | 139.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. De Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
78 | Nissan Altima | 22 |
+1.2447 1'14.1367 |
0.2281 | 138.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.4024 1'14.2944 |
0.1577 | 138.583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Rullo
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.4617 1'14.3537 |
0.0593 | 138.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Russell
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.6096 1'14.5016 |
0.1479 | 138.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
