Supercars 2017 Symmons Plains
7 apr 2017 al 9 apr 2017
2 mar 2017 al 5 mar 2017
7 apr 2017 al 9 apr 2017
21 apr 2017 al 23 apr 2017
5 mag 2017 al 7 mag 2017
19 mag 2017 al 21 mag 2017
16 giu 2017 al 18 giu 2017
7 lug 2017 al 9 lug 2017
28 lug 2017 al 30 lug 2017
18 ago 2017 al 20 ago 2017
15 set 2017 al 17 set 2017
5 ott 2017 al 8 ott 2017
20 ott 2017 al 22 ott 2017
3 nov 2017 al 5 nov 2017
Filtri:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG-X | 12 |
57.4178 |
151.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.3825 57.8003 |
0.3825 | 150.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.3975 57.8153 |
0.0150 | 150.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4773 57.8951 |
0.0798 | 149.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4931 57.9109 |
0.0158 | 149.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.5266 57.9444 |
0.0335 | 149.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Wood
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.5723 57.9901 |
0.0457 | 149.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Bright
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.6197 58.0375 |
0.0474 | 149.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima | 13 |
+0.6334 58.0512 |
0.0137 | 149.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.7563 58.1741 |
0.1229 | 149.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.7744 58.1922 |
0.0181 | 149.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.8162 58.2340 |
0.0418 | 148.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.8272 58.2450 |
0.0110 | 148.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima | 14 |
+0.8293 58.2471 |
0.0021 | 148.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.8588 58.2766 |
0.0295 | 148.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.8595 58.2773 |
0.0007 | 148.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Percat
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.9000 58.3178 |
0.0405 | 148.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.9937 58.4115 |
0.0937 | 148.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pye
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 13 |
+1.1983 58.6161 |
0.2046 | 148.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.2717 58.6895 |
0.0734 | 147.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Courtney
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 13 |
+1.3289 58.7467 |
0.0572 | 147.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. De Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
78 | Nissan Altima | 14 |
+1.5113 58.9291 |
0.1824 | 147.227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Rullo
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 14 |
+1.6702 59.0880 |
0.1589 | 146.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima | 13 |
+1.6819 59.0997 |
0.0117 | 146.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Douglas
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 15 |
+2.0859 59.5037 |
0.4040 | 145.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
W. Davison
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore VF | 5 |
+2.7975 1'00.2153 |
0.7116 | 144.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
