Supercars 2017 Sydney
18 ago 2017 al 20 ago 2017
2 mar 2017 al 5 mar 2017
7 apr 2017 al 9 apr 2017
21 apr 2017 al 23 apr 2017
5 mag 2017 al 7 mag 2017
19 mag 2017 al 21 mag 2017
16 giu 2017 al 18 giu 2017
7 lug 2017 al 9 lug 2017
28 lug 2017 al 30 lug 2017
18 ago 2017 al 20 ago 2017
15 set 2017 al 17 set 2017
5 ott 2017 al 8 ott 2017
20 ott 2017 al 22 ott 2017
3 nov 2017 al 5 nov 2017
Filtri:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
23 | Nissan Altima | 18 |
1'28.8603 |
158.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
17 | Ford Falcon FG-X | 11 |
+0.2456 1'29.1059 |
0.2456 | 157.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.4662 1'29.3265 |
0.2206 | 157.377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
12 | Ford Falcon FG/X | 14 |
+0.4886 1'29.3489 |
0.0224 | 157.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.5529 1'29.4132 |
0.0643 | 157.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.6121 1'29.4724 |
0.0592 | 157.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.6486 1'29.5089 |
0.0365 | 157.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 18 |
+0.6672 1'29.5275 |
0.0186 | 157.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Davison
Tekno Autosports
|
95 | Holden Commodore VF | 19 |
+0.7125 1'29.5728 |
0.0453 | 156.944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 12 |
+0.7420 1'29.6023 |
0.0295 | 156.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Percat
ACDelco Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.7667 1'29.6270 |
0.0247 | 156.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore VF | 11 |
+0.7888 1'29.6491 |
0.0221 | 156.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
15 | Nissan Altima | 16 |
+0.8303 1'29.6906 |
0.0415 | 156.738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.9095 1'29.7698 |
0.0792 | 156.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 17 |
+0.9652 1'29.8255 |
0.0557 | 156.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 16 |
+0.9853 1'29.8456 |
0.0201 | 156.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Bright
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+1.0398 1'29.9001 |
0.0545 | 156.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Courtney
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 14 |
+1.0694 1'29.9297 |
0.0296 | 156.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pye
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 16 |
+1.1167 1'29.9770 |
0.0473 | 156.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 18 |
+1.1348 1'29.9951 |
0.0181 | 156.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
7 | Nissan Altima | 9 |
+1.2169 1'30.0772 |
0.0821 | 156.066 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Davison
Repair Management Aust Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 12 |
+1.4710 1'30.3313 |
0.2541 | 155.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.4763 1'30.3366 |
0.0053 | 155.617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Rullo
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 16 |
+1.5222 1'30.3825 |
0.0459 | 155.538 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Wood
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 13 |
+1.7596 1'30.6199 |
0.2374 | 155.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. De Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
78 | Nissan Altima | 16 |
+1.9147 1'30.7750 |
0.1551 | 154.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
