Dominio delle
Mini Cooper S che occupano le prime cinque posizioni nelle qualifiche del
CITS. Miglior tempo per
Nember che precede di soli 11 millesimi
Marino seguito a sua volta dal compagno di squadra
Nicoli.
Al via di gara 1
Nember in pole scatta autorevolmente al comando seguito da
Marino mentre
Nicoli, attardato da una innocua escursione fuori pista, viene superato da
Castronovo, Ceccato e Pigozzi.
Mentre i primi due allungano, si accende la lotta fra
Castronovo, Ceccato e Nicoli, che ha prontamente superato
Pigozzi, ed è proprio
Nicoli ad avere la meglio portandosi in terza posizioni e lanciandosi all’attacco di
Marino che viene superato al settimo giro.
Da quel momento la situazione sembra stabilizzarsi con
Nember saldamente al comando,
Nicoli in seconda posizione e
Marino, Ceccato e Castronovo che viaggiano di conserva leggermente staccati.
Colpo di scena al 10° giro, quando
Nember rallenta vistosamente e rientra lentamente ai box per la rottura di un tubo dei freni.
Nicoli eredita la testa della gara mentre
Ceccato si porta a ridosso di
Marino per tentare il sorpasso che riesce al 17° giro.
Nulla cambia nelle prime tre posizioni fino alla bandiera a scacchi mentre
Castronovo, proprio al penultimo giro, rallenta cedendo la posizione a
Pigozzi (Seat Leon) e riesce con difficoltà a raggiungere i box anche lui con un tubo dei freni rotto.
Pigozzi, quarto, è primo della Classe Diesel.
Dietro di lui
Bernasconi (Suzuki Swift) e
Cappelli (Mini Cooper S) mentre il giovanissimo
Leone con la piccola Panda 100 si classifica 7° assoluto davanti a
Bergamaschi e Castronovo comunque classificato.
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