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Toyota va avanti: "Finiremo la Hypercar per settembre, ci serve"

Il direttore tecnico Vasselon difende la scelta dei giapponesi di tuffarsi nella nuova avventura, non trovando sensato invece il passaggio ad una LMDh.

De Vries sul radar della Toyota in ottica Hypercar

La Toyota ha rivelato che il campione in carica della Formula 2, l'olandese Nyck de Vries, è sul suo radar per quanto riguarda la squadra che schiererà nel FIA WEC quando arriveranno le Hypercar.

Yamashita è il rookie più veloce dei test WEC in Bahrain

Kenta Yamashita è stato il rookie più rapido dei test del FIA World Endurance Championship svolti oggi in Bahrain.

WEC: seconda Pole Position di fila per la Rebellion in Bahrain

La R13 #1 di Nato-Senna-Menezes svetta per un soffio davanti alla Ginetta #5 e alle due Toyota. United Autosports in pole in LMP2, indietro Cetilar Racing. Doppietta Porsche in GTE Pro, le Ferrari in seconda fila. Anche in AM primato per la 911.

La Toyota offre un test a Yamashita, ma dovrà studiare l'inglese!

Nei test post-Bahrain il team darà al giapponese la sua LMP1 per capire se poi ingaggiarlo in vista del 2020-2021 con le hypercar, anche se le difficoltà legate alla lingua creeranno qualche problema di comunicazione.

Toyota punta il dito sull'handicap: "Reazione eccessiva"

La Toyota ha spiegato che la sua carenza di competitività nella gara di Shanghai del FIA WEC è in parte dovuta alla "reazione eccessiva" del sistema di handicap dopo il suo successo a Silverstone.

Ecco gli handicap per il Fuji: la Toyota #7 rallentata di 1"4

Il nuovo sistema di handicap utilizzato dal FIA World Endurance Championship porterà la Toyota vincitrice a Silverstone ad essere 1"4 più lenta al giro nel prossimo round della serie che si terrà ad ottobre al Fuji.

WEC: ecco i dettagli del sistema di handicap della LMP1

Sono stati resi noti i dettagli del nuovo handicap legato ai successi che verrà introdotto nella classe LMP1 del FIA WEC in questa stagione.

WEC, Silverstone, Libere 3: Toyota davanti alla Rebellion

La Toyota ha preceduto la Rebellion di meno di mezzo secondo nella terza ed ultima sessione di prove libere del round di apertura del FIA WEC 2019/2020 a Silverstone.

WEC, Silverstone, Libere 2: Kobayashi guida l'1-2 Toyota

La Toyota ha monopolizzato le prime due posizioni nel secondo turno di prove libere del round di apertura del FIA WEC 2019/2020 sul tracciato di Silverstone.

Le Mans varrà nuovamente doppio punteggio nel 2020

La 24h di Le Mans assegnerà nuovamente punteggio doppio ai concorrenti del FIA World Endurance Championship.

Aumento di peso di 14 kg per le Toyota a Silverstone

La Toyota dovrà fare i conti con un aumento di peso di 14 kg in vista della gara di apertura del FIA WEC 2019/2020, prevista per questo fine settimana a Silverstone.

Toyota: la hypercar WEC debutterà in pista nel giugno 2020

A dichiararlo è stato il boss Rob Leupen a Motorsport.com, che poi ha aggiunto: "Non useremo tanto vetture muletto. Lavoreremo molto a computer".

WEC: Toyota svela la TS050 Hybrid aggiornata per il 2019/2020

Toyota presenta l'ultima evoluzione della TS050 prima di dare spazio alla Hypercar. Il frontale è molto diverso e più aperto rispetto alla stagione passata.

Toyota: un'antenna connessa male è costata la vittoria alla TS050 Hybrid #7!

La Toyota ha confermato che Mike Conway, Kamui Kobayashi e José Maria Lopez hanno visto sfumare la vittoria alla 24 Ore di Le Mans a causa di un collegamento errato dei sensori della pressione delle gomme.

Giallo Toyota a Le Mans: un sensore rotto ha regalato il successo ad Alonso?

La Casa giapponese riesce a rovinare anche una bella doppietta nella 24 Ore di Le Mans: una foratura lenta segnalata da un sensore ha portato alla sostituzione di una gomma sbagliata sulla TS050 Hybrid #7 e così a vincere è stata di nuovo la vettura gemella.

24h di Le Mans: trionfano Toyota e Ferrari, Alonso Campione WEC 2018/2019

Le TS050 hanno dominato, con la #7 di Kobayashi-Conway-López che fora nel finale e regala la vittoria alla #8 dello spagnolo, Buemi e Nakajima, iridati della SuperSeason. Sul podio la SMP Racing, Signatech Alpine regina in LMP2, spettacolare successo in rimonta di Calado-Pier Guidi-Serra con la 488 #51.

24h di Le Mans, 18ª ora: che stint di López con la Toyota #7, Vandoorne sale 3°

L'argentino si riscatta e allunga su Nakajima, mentre il belga approfitta degli errori ai box e in pista della Rebellion per prendersi il podio con la LMP1 della SMP. Maldonado sbatte, G-Drive guadagna su Signatech Alpine in LMP2, altro show di Calado-Serra con la Ferrari in GTE Pro, dove tutto resta apertissimo.

24h di Le Mans: le Toyota firmano la doppietta nel Warm-Up

A guidare è la TS050 Hybrid #7, che rifila 1" alla gemella #8, mentre il terzo tempo lo firma la Rebellion #3 davanti alla coppia di LMP1 della SMP Racing. Bene la G-Drive in LMP2, le Porsche sono le migliori in GTE Pro e Am.

24h di Le Mans, Kobayashi in pole...storcendo il naso: "Sono deluso, si poteva fare meglio!"

Nonostante il miglior crono ottenuto con la Toyota #7, il giapponese non si è definito soddisfatto della prestazione che gli consentirà di scattare davanti alla TS050 Hybrid di Buemi-Alonso-Nakajima.

La Toyota sostituisce la scocca della #7 dopo l'incidente della Q1

Dopo una attenta ispezione, i giapponesi hanno dovuto intervenire sulla TS050 Hybrid che Conway aveva danneggiato colpendo la LMP2 di Gonzalez andata in testacoda alla chicane "Ford" ieri sera. Penalità di 3' sospesa per il britannico.

24h di Le Mans: Kobayashi porta subito la Toyota al comando nelle Prove Libere, paura per Krohn

Il giapponese, assieme a Conway e Lopez, chiude in testa con la TS050 Hybrid precedendo la BR1 della SMP Racing #11 e la Rebellion #3, mentre Alonso è 4°. Lo statunitense distrugge la sua Porsche a metà prove, ma sta bene. 911 RSR regine in GTE Pro e Am, le Ferrari inseguono.

Toyota: Hartley sostituirà Alonso nella line up della TS050 Hybrid #8

Il team giapponese ha affermato che dopo l'addio di Alonso non ci saranno cambiamenti nelle proprie line up piloti. Hartley condividerà la vettura con Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima.

Toyota, che colpo: presa la giovane promessa Thomas Laurent

Thomas Laurent, 21 anni, ha già all'attivo alcune prestazioni notevoli nel WEC. Entrerà a far parte del team giapponese a partire dalla superstagione 2019/2020 come tester e pilota di riserva.