TCR UK, iscrizione gratis per il vincitore e DSG Trophy con Sadev in palio

Marcello Lotti si è recato nel Regno Unito per incontrare i responsabili della nuova TCR UK Series e discutere degli ultimi dettagli riguardo il campionato.

Il via è previsto per il weekend di Pasqua a Silverstone e l'AD di WSC Ltd ha voluto parlare a Luton Hoo con gli addetti ai lavori di alcune novità riguardanti il TCR.

"La TCR UK Series avrà lo stesso successo come abbiamo visto per altri campionati come la TCR Germany Series - ha commentato Lotti - Regno Unito, Italia e Germania sono tre paesi con le corse turismo nel DNA e sono convintissimo che anche la TCR UK avrà il suo successo. Mi sono divertito ad incontrare i team e a parlare con loro di come vorrebbero procedere in certi aspetti del campionato. La discussione sui test è stato un esempio perfetto di come si può lavorare assieme alle squadre e ridurre i budget".

A fine stagione ci saranno dei premi per i vincitori dei campionati piloti e team, i quali potranno iscriversi gratuitamente alla serie nel 2019. Le auto del Gruppo Volkswagen dotate di cambio DSG (Audi RS 3 LMS TCR, Cupra TCR e Volkswagen Golf GTI TCR) rientreranno in una classifica a parte per il DSG Trophy, il cui vincitore riceverà un aggiornamento gratuito per passare al cambio sequenziale (del valore odierno di circa €20.000).

Inoltre è stato rivelato che un discreto numero di squadre con base nel Continente avrebbe intenzione di iscriversi, con 4-6 vetture di team europei che potrebbero essere presenti in griglia.

Come detto sopra, una delle discussioni più interessanti è stata la riduzione dei costi e lo svolgimento dei test. Si è deciso che diverse sessioni, inizialmente programmate nell'arco della stagione, verranno cancellate per abbattere le spese. Lotti ha spiegato che questa scelta consentirà alle squadre di ricevere fondi ad inizio anno e non avere pressioni di budget fin da subito.

Un altro cambiamento riguarda lo spostamento del Media Day del 6 marzo, che sarebbe stato in concomitanza con la giornata riservata alla stampa al Salone di Ginevra, con conseguente assenza dei rappresentanti di alcuni marchi. Alcune compagini si sono mostrate d'accordo poiché ancora intente a finalizzare le vetture, piloti e sponsor. La giornata del 6 marzo a Silverstone sarà quindi solamente un test collettivo per TCR UK e altre serie di supporto.