Ultime notizie

TCR

Sepang, Libere 1: Pepe Oriola al comando

Nella prima sessione le Seat dettano legge, Belicchi terzo. Morbidelli e Veglia in Top10, problemi per Opel e Ford.

Francesco Corghi

Modificato: 19 mag 2023, 16:09

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

I piloti della TCR International Series sono scesi in pista per la prima sessione di Prove Libere da 20' sul circuito di Sepang.

Sotto il sole malese le SEAT si sono mostrate subito veloci. Pepe Oriola (Craft-Bamboo Lukoil) ha siglato il miglior tempo in 2:20.780, seguito dai piloti della Target Competition, Michel Nykjær (2:21.173) e Andrea Belicchi (2:21.297).

Non è stata una gran sorpresa vedere le SEAT in cima alla tabella dei tempi, dato che tutte le altre vetture sono ancora in pieno sviluppo tecnico.

Gianni Morbidelli (West Coast Racing) è stato il migliore "degli altri", al volante della Honda Civic; il pesarese ha girato in 2:23.563, mentre Franz Engstler ha piazzato la sua Audi TT all'11° posto (2:25.117).

Opel Astra e Ford Focus non hanno preso parte alla sessione per problemi. Igor Skuz (Astra) è rimasto fermo in pitlane per un guasto elettrico, così come Diego Romanini (Ford); Jordi Oriola (Campos Racing) è stato fermato da noie alla pompa del carburante della sua Astra.

I piloti TCR torneranno in pista per la seconda sessione di Prove Libere alle ore 16;45 (le 9;45 in Italia).

TCR Sepang - Libere 1

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Fissate le zavorre per Honda Civic e Audi TT

Prossimo Articolo Sepang, Libere 2: dietro a Hamilton c'è Raikkonen!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Francesco Corghi



GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

12 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"



WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"

WEC

WEC

6h di Barcellona

15 h

WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"



GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor

GT2 European Series

GT2 European Series

Portimão

19 h

GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor

More from

Andrea Belicchi



IMSA | Primo test con la Ferrari 296 GT3 per Cetilar Racing

IMSA

IMSA 15 dic 2022

IMSA | Primo test con la Ferrari 296 GT3 per Cetilar Racing



WEC, grinta Cetilar: "Con la Ferrari ce la giochiamo!"

WEC

WEC

Presentazione Cetilar Racing

30 mar 2021

WEC, grinta Cetilar: "Con la Ferrari ce la giochiamo!"



L'amara Daytona di Cetilar: "Eravamo sicuramente da podio!"

IMSA

IMSA

24h di Daytona

2 feb 2021

L'amara Daytona di Cetilar: "Eravamo sicuramente da podio!"

Ultime notizie



Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV



F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

Formula 1

F1 Formula 1 11 h

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo



F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

12 h

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive



GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

12 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti