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Intervista

Punti preziosi per Morbidelli, weekend sfortunato per Altoè in Bahrain

In casa WestCoast Racing si continua a lavorare per tirare fuori il massimo dalla Volkswagen Golf GTi TCR: il pesarese conclude in Top10, mentre il veneto resta quasi a bocca asciutta per colpe non sue.

Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR

Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR

TCR Media

Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Stefano Comini, Comtoyou Racing, Audi RS3 LMS, Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf
Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Gianni Morbidelli, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR
Giacomo Altoè, West Coast Racing, Volkswagen Golf GTi TCR

Gianni Morbidelli e Giacomo Altoè tornano a casa dal Bahrain con qualche punto, tante cose imparate e un po' di amarezza.

I piloti della WestCoast Racing hanno proseguito la loro conoscenza della Volkswagen Golf GTi TCR anche in questo secondo appuntamento stagionale della TCR International Series che li ha visti combattere a centro gruppo a Sakhir.

"E' chiaro che vorremmo essere più competitivi, siamo indietro, ci manca velocità e ci stiamo lavorando sopra duramente per trovarla e mantenere vive le speranze di conquista del titolo - ha detto Morbidelli, che ha concluso due volte in Top10 - L'auto è consistente e so che il team può fare un buon lavoro. In Gara 2 ho battagliato con Comini guadagnando anche posizioni importanti, per cui di aspetti positivi ce ne sono".

Altoè torna invece a casa con un solo punto conquistato in Gara 1, dato che nel secondo round è stato messo K.O. da un incidente causato da Pepe Oriola.

"In Gara 2 sono partito bene facendo un bel sorpasso su Oriola, ma lui mi ha risposto duramente, finendo con il colpirmi e mandarmi fuori. Secondo me ha esagerato, non c'era bisogno di essere così aggressivi", ha detto con un pizzico di rammarico il veneto, che fra l'altro era stato privato dell'accesso in Q2 in qualifica per un errore dei commissari.

Il Team Manager, James Nixon, ha aggiunto: "Penso che abbiamo disputato due belle gare, l'auto andava bene e i nostri piloti si sono battuti. Durante il weekend abbiamo continuato ad imparare cose della vettura e della pista. Non avendo fatto molti test pre-stagionali, ingegneri, tecnici e meccanici sono ancora alla scoperta della VW Golf, ma stiamo facendo progressi e pensiamo già al prossimo round di Spa".

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